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公开(公告)号：CN103291317B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310244655.9
申请日：2013-06-19
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明提出了一种旧隧道管片拆除与隧道扩径的施工方法，包括以下步骤：搭建隧道扩径机的始发端；将隧道扩径机放置于始发端，隧道扩径机始发；隧道扩径机正常推进，通过隧道扩径机的管片拆除机拆除旧隧道管片，同时通过隧道扩径机的管片拼装机拼装新隧道管片；搭建隧道扩径机的接收端；隧道扩径机进入接收端。本发明的施工方法有如下优点：1)采用本施工技术可以实现原位管线隧道结构拆除、更换。2)采用本施工技术对原隧道进行直径扩大施工。3）采用本施工技术自动化程度高，安全可靠。
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公开(公告)号：CN102758634A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210271700.5
申请日：2012-08-01
申请人： 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
摘要： 本发明公开了一种装配式盾构始发推进反力架装置，其设置于工作井底板上，其中，所述反力架装置包括一框架和复数支撑杆，所述框架通过铰链连接于所述工作井底板上，所述支撑杆的第一端连接所述框架，所述支撑杆的第二端连接所述工作井底板，框架与洞门同轴线，所述框架进一步包括：两根横梁和两根竖梁，所述横梁与所述竖梁相互连接形成一矩形框架；复数负环拼装梁，所述负环拼装梁呈圆弧状，所述负环拼装梁分别连接于所述矩形框架内的四边角处，所述负环拼装梁的表面与所述矩形框架的表面形成一平面；复数螺栓孔，所述螺栓孔对应管片纵向螺栓孔位置分布于所述框架表面。本发明整体装配结构可反复利用，可自由调整位置适用于各种不同类型的工作井。
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公开(公告)号：CN102817617B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210328715.0
申请日：2012-09-07
申请人： 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种新型拉索式盾构始发后靠基座体系，设置于盾构始发工作井内，包括一基座，所述基座包括底座、八字撑与导轨，所述底座固接于工作井底板，所述八字撑的底端固定于所述底座，所述导轨架设连接于所述八字撑的顶端；一反力架，所述反力架包括两横梁、两竖梁，所述竖梁垂直固定于所述底座，所述横梁固接于所述竖梁的上端与下端，所述横梁与竖梁形成的四个边角处分别设有一斜梁；复数根高强拉索，所述高强拉索的一端固接于所述反力架的竖梁上，所述高强拉索的另一端固接于所述基座。本发明避免了压杆存在的失稳问题，也改善了盾构始发反力架的受力体系，可有效地节约盾构始发成本，便于运输，且适用于各种隧道工程，具有广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN103291317A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310244655.9
申请日：2013-06-19
申请人： 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC分类号： E21D9/14
摘要： 本发明提出了一种旧隧道管片拆除与隧道扩径的施工方法，包括以下步骤：搭建隧道扩径机的始发端；将隧道扩径机放置于始发端，隧道扩径机始发；隧道扩径机正常推进，通过隧道扩径机的管片拆除机拆除旧隧道管片，同时通过隧道扩径机的管片拼装机拼装新隧道管片；搭建隧道扩径机的接收端；隧道扩径机进入接收端。本发明的施工方法有如下优点：1)采用本施工技术可以实现原位管线隧道结构拆除、更换。2)采用本施工技术对原隧道进行直径扩大施工。3）采用本施工技术自动化程度高，安全可靠。
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公开(公告)号：CN102817617A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210328715.0
申请日：2012-09-07
申请人： 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种新型拉索式盾构始发后靠基座体系，设置于盾构始发工作井内，包括一基座，所述基座包括底座、八字撑与导轨，所述底座固接于工作井底板，所述八字撑的底端固定于所述底座，所述导轨架设连接于所述八字撑的顶端；一反力架，所述反力架包括两横梁、两竖梁，所述竖梁垂直固定于所述底座，所述横梁固接于所述竖梁的上端与下端，所述横梁与竖梁形成的四个边角处分别设有一斜梁；复数根高强拉索，所述高强拉索的一端固接于所述反力架的竖梁上，所述高强拉索的另一端固接于所述基座。本发明避免了压杆存在的失稳问题，也改善了盾构始发反力架的受力体系，可有效地节约盾构始发成本，便于运输，且适用于各种隧道工程，具有广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN103323814A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310244673.7
申请日：2013-06-19
申请人： 上海隧道工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于RFID标签的地中盾构相对位置测量方法，包括如下步骤：在后发盾构的刀盘/面板和隔板上布设复数个RFID标签；将后发盾构始发至一预设对接测量位置；水平钻孔前端的探头与后发盾构刀盘/面板的距离达到预设值；建立空间坐标系；测量并计算探头与后发盾构机隔板中心的相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1；修正相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1；确定始发盾构隔板中心与水平钻孔前端探头的相对高程Δh2和相对水平偏差Δy2；计算获得始发盾构隔板中心和后发盾构隔板中心的相对高程Δh和相对平面偏差Δy。由于采用了本发明，具有精度高、工操作简便，工期短的优点。
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公开(公告)号：CN102345465A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110169107.5
申请日：2011-06-21
申请人： 上海隧道工程股份有限公司
摘要： 本发明是一种盾构到达箍紧密封装置，包括：一环形底板，该环形底板固设于接收井靠近洞门一侧的内侧壁上，其内环面直径大于所述盾构的外周面的直径；一橡胶环，其外缘夹设于所述内侧壁与环形底板之间，其内缘与所述盾构的外周面相接触；复数个铰链板组件，该铰链板组件沿圆周均匀布设于该环形底板上，覆压所述橡胶环的内缘，该铰链板组件的活动端部设有一套管，所述复数个套管均匀环布成一圈环形管；一根拉力绳，所述拉力绳一端固定于所述内侧壁一侧上，穿过所述圈环形管，另一端与设置在所述内侧壁的另一侧的油缸的端部相连。本发明的橡胶环在盾构掘进以及脱出的过程中紧紧压住盾构机盾壳与管片产生密封效果，从而防止洞圈发生漏水、漏泥的现象。
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公开(公告)号：CN103323814B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310244673.7
申请日：2013-06-19
申请人： 上海隧道工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于RFID标签的地中盾构相对位置测量方法，包括如下步骤：在后发盾构的刀盘/面板和隔板上布设复数个RFID标签；将后发盾构始发至一预设对接测量位置；水平钻孔前端的探头与后发盾构刀盘/面板的距离达到预设值；建立空间坐标系；测量并计算探头与后发盾构机隔板中心的相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1；修正相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1；确定始发盾构隔板中心与水平钻孔前端探头的相对高程Δh2和相对水平偏差Δy2；计算获得始发盾构隔板中心和后发盾构隔板中心的相对高程Δh和相对平面偏差Δy。由于采用了本发明，具有精度高、工操作简便，工期短的优点。
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公开(公告)号：CN102644467B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210126987.2
申请日：2012-04-27
申请人： 上海隧道工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶管直接切削管片隧道联络通道施工方法，包括如下步骤：分别在一第一隧道和一第二隧道的预设位置拼装复数个特殊管片环；进行顶管机出洞准备；通过一顶管机切削所述特殊管片环出洞；推进所述顶管机；在所述顶管机到达所述第二隧道前，进行所述顶管机的进洞准备；通过所述顶管机切削所述特殊管片环进洞，形成一联络通道；封堵所述入洞口，将所述联络通道分别与所述第一隧道和所述第二隧道接头。由于采用了本发明的一种顶管直接切削管片隧道联络通道施工方法，可以有效地降低隧道联络通道施工风险，并在保证隧道联络通道施工安全性的同时提高隧道联络通道施工速度，具有安全可靠，简捷高效，施工距离长，适应性强的特点。
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公开(公告)号：CN102644467A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210126987.2
申请日：2012-04-27
申请人： 上海隧道工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶管直接切削管片隧道联络通道施工方法，包括如下步骤：分别在一第一隧道和一第二隧道的预设位置拼装复数个特殊管片环；进行顶管机出洞准备；通过一顶管机切削所述特殊管片环出洞；推进所述顶管机；在所述顶管机到达所述第二隧道前，进行所述顶管机的进洞准备；通过所述顶管机切削所述特殊管片环进洞，形成一联络通道；封堵所述入洞口，将所述联络通道分别与所述第一隧道和所述第二隧道接头。由于采用了本发明的一种顶管直接切削管片隧道联络通道施工方法，可以有效地降低隧道联络通道施工风险，并在保证隧道联络通道施工安全性的同时提高隧道联络通道施工速度，具有安全可靠，简捷高效，施工距离长，适应性强的特点。
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