一种用于公路隧道的支护结构和支护方法

    公开(公告)号:CN117231254A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202210641116.8

    申请日:2022-06-08

    摘要: 本发明提供一种用于公路隧道的支护结构和支护方法,支护结构包括内层衬砌、工字钢、波纹钢层、排水盲管和混凝土加固层;所述内层衬砌由混凝土喷筑在隧道围岩面上固结而成;所述工字钢固定在内层衬砌的内部并伸出内层衬砌的内侧壁;所述波纹钢层与工字钢抵靠,且波纹钢层与内层衬砌之间形成灌浆空间;所述排水盲管环向连接在内层衬砌的内侧壁上并与拱脚排水管连通;所述混凝土加固层由注入在灌浆空间内部的浆体固结而成。本发明采用波纹钢和混凝土组合结构代替二衬结构,波纹钢可以进行预拼装,较大程度的减少了施工时间;波纹钢和混凝土组合结构可以保证实际工程的安全可靠性,并且增加了隧道支护的施工效率。

    一种集装箱、环氧防腐涂料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116716015A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310766665.2

    申请日:2023-06-27

    发明人: 颜观程

    摘要: 本发明公开了一种集装箱、环氧防腐涂料及其制备方法,涉及防腐涂料技术领域。本发明包括集装箱;集装箱由双相不锈钢制成,集装箱内、外表面上喷涂有环氧防腐涂料,环氧防腐涂料的组分包括A组分和B组分,按重量百分比计,A组分包括:环氧树脂20~25%,聚氨酯树脂5~10%,增容剂5~10%,活性稀释剂2~5%,掺杂聚苯胺2~8%,防锈颜料15~25%,填料10~15%,有机溶剂20~35%,助剂5~10%;按重量百分比计,B组分包括:有机溶剂20~40%,多元醇2~5%,缩水甘油2~5%,异氰酸酯预聚物5~10%,环氧固化剂40~60%;其中,A组分和B组分的重量配比为100:25~100:75。本发明改善了聚氨酯树脂与环氧树脂之间的交联强度和稳定性能,使其形成良好的稳定的均匀体系,从而有效改善了环氧防腐涂料的稳定性能。

    一种用于铁路隧道的加固结构和加固方法

    公开(公告)号:CN117231261A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202210642391.1

    申请日:2022-06-08

    IPC分类号: E21D11/18 E21D11/10 E21D20/00

    摘要: 本发明提供一种用于铁路隧道的加固结构和加固方法,加固结构包括波纹钢板拱、地脚螺栓、混凝土基础、自进式锚杆和自适应混凝土层;所述波纹钢板拱安装在既有隧道二次衬砌的内侧,所述波纹钢板拱由波纹钢单体拼接而成,相邻所述波纹钢单体之间通过紧固螺栓连接;所述地脚螺栓一体设在混凝土基础内部并连接在波纹钢板拱的底端;所述自适应混凝土层由灌注在波纹钢板拱与既有隧道衬砌之间的自适应混凝土固结而成。本发明采用波纹钢板拱和自适应水泥配合完成既有隧道二次衬砌的填补的加固,既能够保证既有铁路隧道的加固强度,又能够保证实际工程的安全可靠性;波纹钢板拱由波纹钢单体拼装而成,降低了加固工程的难度,增加既有隧道的加固施工效率。

    一种用于铁路涵洞的加固结构和加固方法

    公开(公告)号:CN117230737A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202210642390.7

    申请日:2022-06-08

    IPC分类号: E01F5/00

    摘要: 本发明提供一种用于铁路涵洞的加固结构和加固方法,加固结构包括波纹钢层、角钢、封口墙和膨胀水泥加固层;所述波纹钢层安装在既有涵洞内部,所述波纹钢层由波纹钢单体拼接而成,相邻所述波纹钢单体之间通过紧固螺栓连接;所述角钢的一肢与波纹钢层的底端固定,所述角钢的另一肢与既有涵底板固定;所述封口墙由砖块砌筑在既有涵洞端口形成,所述封口墙、波纹钢层和既有涵洞之间形成灌注空间。本发明采用波纹钢、端口墙和微膨胀水泥配合完成既有涵洞的加固,既能够保证既有涵洞的加固强度,又能够保证实际工程的安全可靠性;波纹钢可以进行预拼装,降低了加固工程的难度,并能够缩减施工时间,增加既有涵洞的加固施工效率。

    一种不锈钢波纹板一步热成型工艺

    公开(公告)号:CN116274632A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310144860.1

    申请日:2023-02-21

    摘要: 本发明提供一种不锈钢波纹板一步热成型工艺,包括如下步骤:S1、高温退火;S2、开平卷;S3、一次除鳞清洗;S4、滚轧预成型;S5、定尺切割;S6、模压定型与冲孔;S7、低温退火;S8、二次除鳞清洗;S9、检验入库;本发明中,波纹板各成型工序全部采用热轧钢卷热卷的余热在热状态下完成,与常温状态下不锈钢波纹板成型设备比较,大幅减少不锈钢波纹板成型设备工作压力和动力,无需二次加热,降低成本的同时,提高了不锈钢波纹板的成型效率和质量;通过高、低温热处理,改善了不锈钢波纹板的内在质量和力学性能,提高了波纹板的抗腐蚀性能;通过两步除鳞,提高了不锈钢波纹板的表面质量。

    一种隧道修复用波纹板端头连接结构及其连接方法

    公开(公告)号:CN116146249A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310106416.0

    申请日:2023-02-13

    IPC分类号: E21D11/20

    摘要: 本发明提供一种隧道修复用波纹板端头连接结构,包括沿既有隧道内壁环向拼接的若干波纹板本体,相邻所述波纹板本体之间通过插接件连接;所述插接件包括位于相邻波纹板本体端头之间外侧的外弧翅和位于相邻波纹板本体端头之间内侧的内弧翅,所述外弧翅和内弧翅之间通过连接筋连接为一体,所述外弧翅、连接筋和内弧翅之间形成插接槽,本发明中,增设插接件进行相邻波纹板本体端头之间的连接,直接降低了波纹板本体端头为了方便连接的加工难度以及相邻波纹板本体端头之间的连接难度,提高了波纹板本体之间连接的稳固性和连接效率;插接件取代了波纹板本体端头焊接法兰,消除了波纹板本体端头焊接法兰带来的弊端。

    一种集装箱、环氧防腐涂料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116716015B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202310766665.2

    申请日:2023-06-27

    发明人: 颜观程

    摘要: 本发明公开了一种集装箱、环氧防腐涂料及其制备方法,涉及防腐涂料技术领域。本发明包括集装箱;集装箱由双相不锈钢制成,集装箱内、外表面上喷涂有环氧防腐涂料,环氧防腐涂料的组分包括A组分和B组分,按重量百分比计,A组分包括:环氧树脂20~25%,聚氨酯树脂5~10%,增容剂5~10%,活性稀释剂2~5%,掺杂聚苯胺2~8%,防锈颜料15~25%,填料10~15%,有机溶剂20~35%,助剂5~10%;按重量百分比计,B组分包括:有机溶剂20~40%,多元醇2~5%,缩水甘油2~5%,异氰酸酯预聚物5~10%,环氧固化剂40~60%;其中,A组分和B组分的重量配比为100:25~100:75。本发明改善了聚氨酯树脂与环氧树脂之间的交联强度和稳定性能,使其形成良好的稳定的均匀体系,从而有效改善了环氧防腐涂料的稳定性能。

    一种波纹钢板桩墙围护结构和施工方法

    公开(公告)号:CN117230778A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202210642396.4

    申请日:2022-06-08

    摘要: 本发明提供一种波纹钢板桩墙围护结构和施工方法,围护结构包括钢板桩单元,所述钢板桩单元包括第一波纹钢板、第二波纹钢板、拉接件、辅助波纹钢板和混凝土墙板;所述第一波纹钢板和第二波纹钢板平行设置,所述第一波纹钢板和第二波纹钢板均由波纹钢单体拼接而成,相邻所述波纹钢单体之间通过第一紧固螺栓连接。本发明将波纹钢板与混凝土墙板一体形成钢板桩单元,具有较高的结构强度;波纹钢板本身具有较高的耐久性,与混凝土墙板结合压入设计位置后可以作为永久维护结构长期使用;波纹钢板由波纹钢单体拼装而成,可以根据实际需要来调整波纹钢板的长宽,从而改变钢板桩单元的长宽,以适应不同开挖维护深度和长度需求。

    一种厨余垃圾一体化处理工艺
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115703083A

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202110898475.7

    申请日:2021-08-05

    摘要: 本发明涉及垃圾处理装置技术领域,特别是涉及一种厨余垃圾一体化处理工艺,包括:厨余垃圾倒至入料口后,生物菌喷雾除臭装置喷洒生物除臭菌剂至厨余垃圾表面;通过破碎压榨固液分离系统对湿垃圾进行破碎、压榨、固液分离;与此同时厨余垃圾产生的废气经过光氧催化和活性炭吸附处理后达标排放,压榨分离的废渣储存、排放;压榨分离出的废水进入废水处理系统,经过处理后达标排放。本发明把厨余垃圾处理装置及处理过程中产生的废渣、废水、及其存储、排放等集成于一个箱体之中,一体化完成三废(废渣、废水、废气)处理,达标排放,其结构独成一体、简单紧凑,方便实用,运行过程安全、环保没有二次污染。