一种铁路隧道断面快速测量方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115854983A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211535842.8

    申请日:2022-12-02

    IPC分类号: G01C7/06

    摘要: 本发明公开了一种铁路隧道断面快速测量方法,属于铁路隧道结构修复技术领域,包括:确定与既有中线平行的参照线,获取所述参照线相对所述既有中线的第一位置参数;以所述参照线为基准,架设并对中整平全站仪;水平转动所述全站仪的照准部,以使所述照准部的视准轴垂直于所述参照线;竖直偏转所述照准部,测量并获取所述待测断面测量点的第二位置参数。使用全站仪作为测量工具,通用性更高,使用面广,减少了测量成本,经济性好。同时,利用与既有中线平行的参照线代替既有中线作为基准设置全站仪,无需利用洞内控制点,减少了测量所需的原始数据,测量过程快速,可利用轨道运行天窗期快速进行,不影响铁路正常运行,提高了测量效率。

    一种用于铁路隧道待测断面的测量方法

    公开(公告)号:CN113932768A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111020635.4

    申请日:2021-09-01

    IPC分类号: G01C7/06

    摘要: 本申请涉及铁路隧道结构修复技术领域,提供了一种用于铁路隧道待测断面的测量方法,包括:确定与既有中线平行的参照线,获取所述参照线相对所述既有中线的第一位置参数;以所述参照线为基准,架设并对中整平全站仪;水平转动所述全站仪的照准部,以使所述照准部的视准轴垂直于所述参照线;竖直偏转所述照准部,测量并获取所述待测断面测量点的第二位置参数。使用全站仪作为测量工具,通用性更高,使用面广,减少了测量成本,经济性好。同时利用与既有中线平行的参照线代替既有中线作为基准设置全站仪,无需利用洞内控制点,减少了测量所需的原始数据,测量过程快速,可利用轨道运行天窗期快速进行,不影响铁路正常运行,提高了测量效率。

    一种用于铁路隧道待测断面的测量方法

    公开(公告)号:CN113932768B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202111020635.4

    申请日:2021-09-01

    IPC分类号: G01C7/06

    摘要: 本申请涉及铁路隧道结构修复技术领域,提供了一种用于铁路隧道待测断面的测量方法,包括:确定与既有中线平行的参照线,获取所述参照线相对所述既有中线的第一位置参数;以所述参照线为基准,架设并对中整平全站仪;水平转动所述全站仪的照准部,以使所述照准部的视准轴垂直于所述参照线;竖直偏转所述照准部,测量并获取所述待测断面测量点的第二位置参数。使用全站仪作为测量工具,通用性更高,使用面广,减少了测量成本,经济性好。同时利用与既有中线平行的参照线代替既有中线作为基准设置全站仪,无需利用洞内控制点,减少了测量所需的原始数据,测量过程快速,可利用轨道运行天窗期快速进行,不影响铁路正常运行,提高了测量效率。