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公开(公告)号：CN113660509A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111207207.2
申请日：2021-10-18
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: H04N21/234 , H04L29/06 , G06T15/00
Abstract: 本发明提供一种基于云渲染的三维模型处理系统，其包括：服务器，其获取已编辑的三维模型并对所述三维模型进行渲染处理，将经过渲染处理后的模型数据转换成视频流，并基于FMETP实时视频流通讯协议实时传输所述视频流；以及客户端，其在5G网络环境下与所述服务器通信连接，从所述服务器实时接收并查看传输来的基于经过渲染处理后的模型数据的所述视频流。通过该基于云渲染的三维模型处理系统能够实现在云端对大型三维数学模型进行渲染处理，并能够在服务器与客户端之间建立实时视频流传输通路以实现实时交互通讯。
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公开(公告)号：CN110909439A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811075487.4
申请日：2018-09-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于AR的装配方法、装置及终端，该装配方法包括：获取产品的三维模型和工艺信息；将所述三维模型与所述工艺指令匹配，生成装配动画；将所述装配动画和所述工艺信息展示在AR终端，用于指导装配。通过上述技术方案，解决了实际装配现场中三维模型和工艺信息查看不便的问题，使得装配动画和工艺信息通过AR终端清晰、直观的展示出来，增强了可视化效果，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN102789520A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210213952.2
申请日：2012-06-26
Applicant: 上海飞机制造有限公司 , 南京航空航天大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种用于飞机装配过程可视化建模方法，包括库所对象、变迁对象、有向弧对象、分层次对象等四类可视化对象定义和一套可视化建模流程，包括如下步骤：定义库所对象、变迁对象、有向弧对象和分层次对象，并分别进行可视化；建立库所对象与变迁对象、分层次对象与变迁的自动连接；定义对象的存储与撤销；建立模型对象的关联关系；上下层模型关系的可视化定义与保存。
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公开(公告)号：CN112017297B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201910453135.6
申请日：2019-05-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种增强现实的定位方法、装置、设备及介质。所述方法包括：确定外部环境中目标实物的三维模型，并确定三维模型的至少三个标识点，以对目标实物设置标识物；其中，至少三个标识点不共线；标识物携带与标识物对应的标识点的信息；获取目标实物上至少三个标识物的信息，基于标识物的信息确定与标识物对应的标识点的信息；基于至少三个标识物的信息以及对应的标识点的信息，对三维模型进行位置调整。本发明实施例的技术方案能够提高三维模型和现实物体的定位精准度，并降低操作复杂度。
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公开(公告)号：CN111267015A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201910797632.8
申请日：2019-08-27
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种加工定位方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：于待加工物体选择多个定位基准；采用结构光测量方法获取多个定位基准基于第一坐标系的多个第一坐标；基于投影系统获取多个定位基准基于第二坐标系的多个第二坐标；将多个第一坐标输入投影系统结合多个第二坐标进行坐标系拟合，确定第一坐标系和第二坐标系的转换关系；根据基于第一坐标系的加工信息，结合第一坐标系和第二坐标系的转换关系，利用投影系统将加工信息投影至待加工物体的表面得到投影位置。本发明实施例解决了航天制造领域由于检测手段和定位手段不匹配导致的精度差错误率高的问题，达到了加工装配过程中定位更快速、精确度更高的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109933829B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201711372695.6
申请日：2017-12-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06N7/01 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种飞机零件的装配动作的虚拟仿真预测方法。本发明包括以下步骤：采用动作捕捉技术捕获各类飞机零件的装配过程中装配人员的动作过程；将捕获的动作过程分为行走动作过程和装配操作动作过程，然后根据行走动作和装配操作动作分别提取动作帧数据，并根据动作帧数据形成行走动作和装配操作动作分别对应的人体姿态向量；利用极大似然估计方法分析建立行走动作和装配操作动作的隐马尔科夫模型。本发明的飞机零件的装配动作的虚拟仿真预测方法，能够更为高效准确地实现对于飞机零件装配的虚拟仿真方法的模拟仿真。
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公开(公告)号：CN116091812A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211145712.3
申请日：2022-09-20
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06T7/00 , G06T7/73 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种部件装配的检测方法、装置、系统及介质。该方法包括：获取部件装配图像；对所述部件装配图像进行目标对象检测，确定至少一类目标对象的检测结果；其中，所述目标对象包括部件和/或手部；根据至少一类目标对象的检测结果，确定至少一类目标对象图像；确定各目标对象图像的至少一个检测结果；根据至少一个检测结果，确定部件装配的检测结果。本技术方案解决了部件装配的检测效率低下的问题，可以在提高部件装配的检测效率的同时，保证检测的全面性和准确性。
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公开(公告)号：CN111267015B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201910797632.8
申请日：2019-08-27
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种加工定位方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：于待加工物体选择多个定位基准；采用结构光测量方法获取多个定位基准基于第一坐标系的多个第一坐标；基于投影系统获取多个定位基准基于第二坐标系的多个第二坐标；将多个第一坐标输入投影系统结合多个第二坐标进行坐标系拟合，确定第一坐标系和第二坐标系的转换关系；根据基于第一坐标系的加工信息，结合第一坐标系和第二坐标系的转换关系，利用投影系统将加工信息投影至待加工物体的表面得到投影位置。本发明实施例解决了航天制造领域由于检测手段和定位手段不匹配导致的精度差错误率高的问题，达到了加工装配过程中定位更快速、精确度更高的效果。
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公开(公告)号：CN112102502A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010915761.5
申请日：2020-09-03
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机驾驶舱功能试验的增强现实辅助方法。该方法包括：扫描步骤，采用增强现实设备扫描当前驾驶舱，调取并基于存储有面板标定图像的全部可识别特征的第一识别特征数据库对扫描到的当前控制面板进行特征识别；三维融合步骤，自AO中调取与和功能试验相关联的待操作任务对应的关联特征及操作引导信息，并由增强现实设备基于当前控制面板的特征识别的结果添加并显示操作引导信息，以引导用户执行待操作任务。本发明通过结合图像特征点识别和比对技术以及增强现实设备的应用，能够有效地辅助操作人员以更高效、更准确地开展飞机系统功能试验。
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公开(公告)号：CN102298796B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201110229355.4
申请日：2011-08-11
Applicant: 上海飞机制造有限公司 , 北京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种大数据量CAD模型实时绘制方法，包括两部分，即LOD快速自动生成预处理及LOD实时自适应绘制。本发明优点及功效在于：可以使得大数据量CAD模型则在普通计算机上实现大数据量CAD模型动态场景的模型，而且可以完整保留装配树信息，具有快速自动预处理技术、实时自适应绘制的特点。
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