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公开(公告)号：CN105908641A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610243315.8
申请日：2016-04-19
Applicant: 东南大学
IPC: E01F9/00
CPC classification number: E01F9/00
Abstract: 本发明公开了一种在动态环境下核查山区高速公路指路标志的方法，包括如下步骤：基本信息收集、标志信息分级核查、单一侧标志位置核查和多个路侧标志核查等四个步骤，本发明充分考虑山区高速公路地形特征及驾驶员特性，建立了以保证交通标志向驾驶人提供信息的连续性、网络性和完整性为目的核查山区高速公路指路标志系统，能够在动态情况下对交通标志布设位置进行核查，提高了山区高速公路交通安全水平和通行效率，在交通标志设计环节中最大程度地减少安全隐患，将整治保障转为设计保障。
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公开(公告)号：CN106205144B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610809099.9
申请日：2016-09-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于公民自主监督举报的高速公路应急车道占用监督处罚方法和系统，该系统包括移动终端和中心计算机，在公民发现其他车辆出现违章占用应急车道行为时拍照取证并上传至中心计算机，同时自动读取用户位置信息并上传；中心计算机通过网络传输技术获取客户端上传图片信息和位置信息，辨别是否为恶意举报行为，并对上传图像进行技术处理和车牌识别，校核该违章行为发生路段及判定是否为应急车道违章行为，计算机自动搜索匹配违章车牌号对应的车主信息，后台自动发送处罚决定。解决现有高速公路应急车道监管薄弱、查处难度大、警力不足、无法实现全路段实时监控的问题；同时，该系统提高了处罚的效率，促进了交通管理的智能化发展。
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公开(公告)号：CN116778711A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310619751.0
申请日：2023-05-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种智能网联环境下的交叉口行人过街风险预警方法及系统，实时采集进入交叉口检测范围内行人及车辆数据，基于不同交通个体轨迹数据，提取出表征交叉口交通状况、环境特征及行人自身运动特性的变量数据，基于替代性安全指标PET对人车冲突风险进行标定，构建交叉口的行人过街风险预测模型进行实时风险判别并对行人进行风险预警，降低过街风险。本发明依托智能网联技术，对交叉口行人过街风险进行实时判别并预警，降低了过街风险。
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公开(公告)号：CN106205144A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610809099.9
申请日：2016-09-07
Applicant: 东南大学
CPC classification number: G06K9/00 , G08G1/017 , G08G1/0175 , G06K9/00798 , G06K9/00825 , G06K2209/15
Abstract: 本发明公开了一种基于公民自主监督举报的高速公路应急车道占用监督处罚方法和系统，该系统包括移动终端和中心计算机，在公民发现其他车辆出现违章占用应急车道行为时拍照取证并上传至中心计算机，同时自动读取用户位置信息并上传；中心计算机通过网络传输技术获取客户端上传图片信息和位置信息，辨别是否为恶意举报行为，并对上传图像进行技术处理和车牌识别，校核该违章行为发生路段及判定是否为应急车道违章行为，计算机自动搜索匹配违章车牌号对应的车主信息，后台自动发送处罚决定。解决现有高速公路应急车道监管薄弱、查处难度大、警力不足、无法实现全路段实时监控的问题；同时，该系统提高了处罚的效率，促进了交通管理的智能化发展。
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