公开(公告)号：CN102700573A

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201210173191.2

申请日：2012-05-29

申请人： 东南大学

发明人： 李建清 ,  吴剑锋 ,  于忠洲 ,  徐高志 ,  毛志鹏 ,  王爱民 ,  胡异炜 ,  刘华程 ,  李亨 ,  骆杨 ,  刘海洋

IPC分类号： B61L23/18 ,  B61L23/34

摘要： 一种主动式轨道车辆防碰撞系统及其防碰撞方法，该系统的实施依靠车载主机、驱动装置和断路装置三部分，车载主机控制驱动装置和断路装置运行，发射、处理和分析测距信号；断路装置控制轨道车辆的轮轴两端的连通状态；驱动装置用来驱动轨道车辆的运行，根据车载主机的命令实现轨道车辆的加速、减速、制动和启动。本发明系统能够精确测量出前后两列轨道车辆的相对轨道距离，并能够进行防碰撞预测，调节轨道车辆的运行参数，有效且主动避免轨道车辆发生碰撞事故。

公开(公告)号：CN102700573B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201210173191.2

申请日：2012-05-29

申请人： 东南大学

发明人： 李建清 ,  吴剑锋 ,  于忠洲 ,  徐高志 ,  毛志鹏 ,  王爱民 ,  胡异炜 ,  刘华程 ,  李亨 ,  骆杨 ,  刘海洋

IPC分类号： B61L23/18 ,  B61L23/34

摘要： 一种主动式轨道车辆防碰撞系统及其防碰撞方法，该系统的实施依靠车载主机、驱动装置和断路装置三部分，车载主机控制驱动装置和断路装置运行，发射、处理和分析测距信号；断路装置控制轨道车辆的轮轴两端的连通状态；驱动装置用来驱动轨道车辆的运行，根据车载主机的命令实现轨道车辆的加速、减速、制动和启动。本发明系统能够精确测量出前后两列轨道车辆的相对轨道距离，并能够进行防碰撞预测，调节轨道车辆的运行参数，有效且主动避免轨道车辆发生碰撞事故。

公开(公告)号：CN202703634U

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201220248115.9

申请日：2012-05-29

申请人： 东南大学

发明人： 李建清 ,  吴剑锋 ,  于忠洲 ,  徐高志 ,  毛志鹏 ,  王爱民 ,  胡异炜 ,  刘华程 ,  李亨 ,  骆杨 ,  刘海洋

IPC分类号： B61L23/18 ,  B61L23/34

摘要： 一种主动式轨道车辆防碰撞系统，该系统的实施依靠车载主机、驱动装置和断路装置三部分，车载主机控制驱动装置和断路装置运行，发射、处理和分析测距信号；断路装置控制轨道车辆的轮轴两端的连通状态；驱动装置用来驱动轨道车辆的运行，根据车载主机的命令实现轨道车辆的加速、减速、制动和启动。本实用新型系统能够精确测量出前后两列轨道车辆的相对轨道距离，并能够进行防碰撞预测，调节轨道车辆的运行参数，有效且主动避免轨道车辆发生碰撞事故。