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公开(公告)号：CN118395663A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410271168.X
申请日：2024-03-11
申请人： 东南大学 , 南京现代综合交通实验室
摘要： 本发明提出一种城市群公路铁路航空综合交通网络数字化建模方法。通过考虑出行者在各种交通方式之间的换乘行为，该方法模拟了一个完整的换乘网络，以有效处理换乘行为。在这一模型中，特别考虑了公路、铁路和航空这三种主要交通方式，以构建全面的交通换乘模型。首先进行交通网络的空间数据及网络结构收集，利用经纬度数据模拟真实单一网络。其次对出行者的换乘行为进行分析，模拟起终点之间出行者的真实出行行为。最后，基于出行者的换乘，提出“城市层”概念构建完整的城市群综合立体交通网络数字化模型。
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公开(公告)号：CN117247249B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311534198.7
申请日：2023-11-17
IPC分类号： C04B24/38 , C04B28/04 , C04B111/20
摘要： 本发明涉及水泥基建筑材料技术领域，尤其是涉及一种增强型相变混凝土及其制备方法，本发明液体石蜡作为相变组分，采用改性赤泥作为吸附材料在负压下对相变组分进行吸附，对其表面进行乙基纤维素薄膜包覆后，添加硅酸钠作为改性剂，进一步采用开孔材料作为载体进行二次吸附，得到相变材料，该相变材料坚固无渗漏，将其添加至混凝土中不会降低混凝土力学性能，可提高混凝土抗冻能力和隔热效果。
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公开(公告)号：CN117247249A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311534198.7
申请日：2023-11-17
IPC分类号： C04B24/38 , C04B28/04 , C04B111/20
摘要： 本发明涉及水泥基建筑材料技术领域，尤其是涉及一种增强型相变混凝土及其制备方法，本发明液体石蜡作为相变组分，采用改性赤泥作为吸附材料在负压下对相变组分进行吸附，对其表面进行乙基纤维素薄膜包覆后，添加硅酸钠作为改性剂，进一步采用开孔材料作为载体进行二次吸附，得到相变材料，该相变材料坚固无渗漏，将其添加至混凝土中不会降低混凝土力学性能，可提高混凝土抗冻能力和隔热效果。
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公开(公告)号：CN108199690A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810009656.8
申请日：2018-01-05
申请人： 东南大学
IPC分类号： H03F1/32
摘要： 本发明公开了一种基于三次样条的带限DDR函数模型的功率放大器数字预失真装置，包括基于三次样条的带限DDR函数模型的数字预失真器，数字基带信号x(n)经过数字预失真器后生成预失真信号xpre(n)，预失真信号xpre(n)依次经过数模转换器、宽带正交调制器、功率放大器、衰减耦合器、模拟带通滤波器、宽带正交解调器和模数转换器之后生成带限数字基带信号u(n)，带限数字基带信号u(n)和数字基带信号x(n)分别送入基于三次样条的带限DDR函数模型的数字预失真训练模块，基于三次样条的带限DDR函数模型的数字预失真训练模块生成的信号送入数字预失真器。本发明降低了DDR函数模型多项式的阶数，减少了乘法器的使用数量，降低了数字信号处理的复杂度。
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公开(公告)号：CN118495887A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410721305.5
申请日：2024-06-05
申请人： 东南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明提供一种全洞渣相变抗冻混凝土及其制备方法。该全洞渣相变抗冻混凝土，包括以下重量份的原料：硅酸盐水泥200～600份、白云岩基洞渣石粉10～300份、白云岩基洞渣砂600～1500份、纳米SiO2 1～10份、固体相变材料1～50份和水100～300份。本发明全洞渣相变抗冻混凝土具有优异的抗冻融性能以及良好的力学性能等特点，大幅改善高频冻融所带来混凝土耐久性问题，实现了严寒地区混凝土的抗冻融使用需求，解决了严寒地区建筑结构因冻融循环而引起的混凝土开裂问题，使建筑物使用寿命大幅提高，具有重要的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN113486781B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202110752672.8
申请日：2021-07-02
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 南京南瑞信息通信科技有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司信息通信分公司 , 东南大学 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06V20/13 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06V10/774 , G06N20/00
摘要： 本发明公开了一种基于深度学习模型的电力巡检方法，包括以下过程：步骤S1：利用检测模型的特征提取模块backbone对待测的电力巡检场景图像进行特征提取，得到特征图；步骤S2：利用检测模型的跨阶段融合模块neck对特征图进行融合；步骤S3：利用检测模型的多尺度检测头模块head对融合后的特征图进行检测，得到电力巡检图像中目标物体边框和类别结果。其中，所述特征提取模块backbone中使用内外级联方案；和/或，所述跨阶段融合模块neck使用分组融合方案，且特征图分组数与特征图输入通道数相同。本发明提出了一种基于深度学习模型的电力巡检方法，提高了检测性能并进一步减小了网络尺寸。
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公开(公告)号：CN113596829B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202110767977.6
申请日：2021-07-07
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 南京南瑞信息通信科技有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司信息通信分公司 , 东南大学 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H04W12/0431 , H04W12/00 , H04L9/18 , H04W52/02
摘要： 本发明公开了一种面向电力终端组网场景的实时在线密钥传输装置及方法，包括发送端，发送端包括数字边沿脉冲发生器、频率综合电路、脉控开关电路和发射天线；数字边沿脉冲发生器将输入的密钥信号处理为双极性脉冲信号；频率综合电路提供频率不同的第一正弦波信号和第二正弦波信号；脉控开关电路分别与数字边沿脉冲发生器和频率综合电路相连，并根据数字边沿脉冲发生器输出的脉冲的极性选择输出第一正弦波信号或第二正弦波信号；脉控开关电路还通过发射天线将第一正弦波信号或第二正弦波信号发送至接收端。本发明将密钥转化为有极性的差分脉冲波形，借助脉控开关电路、频率综合电路、和鉴频器，实现电力通信密钥快速低功耗传输。
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公开(公告)号：CN113486781A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110752672.8
申请日：2021-07-02
申请人： 国网电力科学研究院有限公司 , 南京南瑞信息通信科技有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司信息通信分公司 , 东南大学 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于深度学习模型的电力巡检方法，包括以下过程：步骤S1：利用检测模型的特征提取模块backbone对待测的电力巡检场景图像进行特征提取，得到特征图；步骤S2：利用检测模型的跨阶段融合模块neck对特征图进行融合；步骤S3：利用检测模型的多尺度检测头模块head对融合后的特征图进行检测，得到电力巡检图像中目标物体边框和类别结果。其中，所述特征提取模块backbone中使用内外级联方案；和/或，所述跨阶段融合模块neck使用分组融合方案，且特征图分组数与特征图输入通道数相同。本发明提出了一种基于深度学习模型的电力巡检方法，提高了检测性能并进一步减小了网络尺寸。
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公开(公告)号：CN109805976B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910210535.4
申请日：2019-03-20
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种复合式微流孔道载药气囊止血装置及其使用方法，该装置包括载药气囊和逆止阀，所述载药气囊一端中心设有中心孔，所述中心孔所在载药气囊端部侧面沿载药气囊长度方向设有凸台，所述凸台内设有注药孔。该方法通过将载药气囊插入破损伤口，气体由逆止阀进入载药气囊内腔，载药气囊膨胀，对破损伤口进行压迫止血，药物通过第一通道流向各个环形载药室内，经由渗流通孔将药物输送到破损伤口表面，实现二次止血。本发明具有构造简单，操作简便等优点，特别针对不同深度的破损伤口，具有二次止血的功能，有很高的推广价值。
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公开(公告)号：CN118495910A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410721410.9
申请日：2024-06-05
申请人： 东南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明提供一种纳米改性内养护耐高地热全洞渣混凝土及其制备方法。该全洞渣混凝土包括以下重量份的原料：硅酸盐水泥200～500份、隧道洞渣石粉10～250份、隧道洞渣机制砂900～1800份、纳米Al2O31～20份、吸水性树脂0.1～2份、水玻璃1～20份和水200～300份。本发明所得全洞渣混凝土具有良好的力学性能以及耐高地热性能等特点，能够改善隧道高地热所带来混凝土服役性能下降问题，实现了隧道混凝土的耐高地热使用需求，解决了隧道结构因高地热而引起的混凝土开裂问题，使隧道结构建筑物服役寿命大幅提高，具有重要的实际应用价值。
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