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公开(公告)号：CN114410335A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111681552.X
申请日：2021-12-29
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种防止油气冷凝堵塞的装置，从前端装备来的气体中含有大量悬浮固体颗粒物，高尘气体从进气管进入本装置后，在垂直柱舱降低气体流速，低气体流速以促进气体中悬浮固体颗粒物的沉降，随着压力降低方向，气体继续向下运动来到反坡度舱，反坡度舱的水平截面随着高度的降低而增加，进一步降低气体的流动速度，并且滤尘吸气盘安装在反坡度上的，能够在保证气体低速进入的同时，减少随着重力沉降的固体颗粒物被吸入滤尘吸气盘，通过锥形连接盘进入出气管中，通过催化层的过滤层进一步过滤后，对通过催化层的降硫催化剂层、降质催化剂层分别达到脱硫与降低裂解油中重质组分的目的；进而提升裂解油品质。
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公开(公告)号：CN106788644B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201611254924.X
申请日：2016-12-30
申请人： 东南大学
IPC分类号： H04L25/02 , H04B7/0456 , H04B7/0413
摘要： 本发明公开了一种基于改进的牛顿迭代法的大规模MIMO预编码方法。包括步骤如下：首先估计信道矩阵，通过得到的信道矩阵计算RZF预编码表达式。然后采用牛顿迭代法对RZF预编码算法中的逆矩阵进行估计，将矩阵求逆运算转化成矩阵加法和矩阵乘法运算，最后利用得到的预编码矩阵对发送信号进行预编码。改进的牛顿迭代法是构建高阶迭代式，将位于0附近的特征值经过变换，使其更加靠近1，1附近的特征值保持不变，从而加快牛顿迭代的收敛速度。实验结果表明，当迭代次数超过4次时，传统的牛顿迭代法的性能优于基于泰勒级数展开的逆矩阵估计算法。在迭代次数为2时，改进的牛顿迭代优化算法就已经能获得大约95％的RZF预编码平均用户到达率。
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公开(公告)号：CN106533521B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201611137148.5
申请日：2016-12-12
IPC分类号： H04B7/0456 , H04B7/0426 , H04B7/0413
摘要： 本发明提供了一种基于截短级数展开的LR‑RZF大规模MIMO系统预编码方法，首先建立基站到用户的下行链路信道模型，然后对信道矩阵采用LR技术进行变换，以及采用RZF技术得到LR‑RZF预编码算法，接着利用截短级数方法来代替矩阵求逆来降低求逆运算的复杂度。最后在最优SINR基础上求出截短级数的最优系数，并计算出移动用户的平均到达率。本发明主要针对的是大规模MIMO系统下行链路进行预编码,如何降低线性预编码RZF算法中矩阵求逆计算复杂度以及减少用户间干扰。
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公开(公告)号：CN106330280B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201610674353.9
申请日：2016-08-16
申请人： 东南大学
IPC分类号： H04B7/0456 , H04L25/02
摘要： 本发明公开了一种大规模MIMO预编码方法，该方法包括：对大规模MIMO进行建模，获取信道矩阵；根据信道矩阵得到RZF预编码矩阵；采用截短Kapteyn级数对预编码矩阵中的逆矩阵进行估计，得到预编码估计矩阵；利用得到的预编码估计矩阵对发送信号进行预编码。在截短阶数相同的情况下，与基于截短Taylor级数的展开方法相比，本发明能获得更高的平均用户到达率。
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公开(公告)号：CN106788644A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611254924.X
申请日：2016-12-30
申请人： 东南大学
IPC分类号： H04B7/0456 , H04B7/0413 , H04L25/02
摘要： 本发明公开了一种基于改进的牛顿迭代法的大规模MIMO预编码方法。包括步骤如下：首先估计信道矩阵，通过得到的信道矩阵计算RZF预编码表达式。然后采用牛顿迭代法对RZF预编码算法中的逆矩阵进行估计，将矩阵求逆运算转化成矩阵加法和矩阵乘法运算，最后利用得到的预编码矩阵对发送信号进行预编码。改进的牛顿迭代法是构建高阶迭代式，将位于0附近的特征值经过变换，使其更加靠近1，1附近的特征值保持不变，从而加快牛顿迭代的收敛速度。实验结果表明，当迭代次数超过4次时，传统的牛顿迭代法的性能优于基于泰勒级数展开的逆矩阵估计算法。在迭代次数为2时，改进的牛顿迭代优化算法就已经能获得大约95％的RZF预编码平均用户到达率。
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公开(公告)号：CN114410335B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111681552.X
申请日：2021-12-29
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种防止油气冷凝堵塞的装置，从前端装备来的气体中含有大量悬浮固体颗粒物，高尘气体从进气管进入本装置后，在垂直柱舱降低气体流速，低气体流速以促进气体中悬浮固体颗粒物的沉降，随着压力降低方向，气体继续向下运动来到反坡度舱，反坡度舱的水平截面随着高度的降低而增加，进一步降低气体的流动速度，并且滤尘吸气盘安装在反坡度上的，能够在保证气体低速进入的同时，减少随着重力沉降的固体颗粒物被吸入滤尘吸气盘，通过锥形连接盘进入出气管中，通过催化层的过滤层进一步过滤后，对通过催化层的降硫催化剂层、降质催化剂层分别达到脱硫与降低裂解油中重质组分的目的；进而提升裂解油品质。
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公开(公告)号：CN106817155B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201710049022.0
申请日：2017-01-23
申请人： 东南大学
IPC分类号： H04B7/0413 , H04L25/02
摘要： 本发明公开了一种基于加权Kapetyn级数展开的大规模MIMO低复杂度信道估计方法。首先采用Kapteyn级数展开法对Bayesian‑MMSE信道估计表达式中的信道协方差逆矩阵进行近似展开，将矩阵求逆运算转换成矩阵乘法和矩阵加法运算，接着对多项式每项系数采用加权方式来优化多项式展开，建立模型对加权系数向量α和β进行求解使得估计的均方误差最小化，利用α和β的求解结果对信道矩阵进行估计。实验结果表明随着多项式阶数的增大，基于加权Kapetyn级数展开的信道估计方法得到的MSE会收敛于MMSE方法，然而计算复杂度低于MMSE方法。对比与传统Taylor‑MMSE和Kapetyn级数展开信道估计方法，基于加权Kapetyn级数展开方法收敛到MMSE方法的速度更快。
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公开(公告)号：CN111534314A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010379984.4
申请日：2020-05-08
申请人： 东南大学
IPC分类号： C10B53/07
摘要： 本发明公开了一种分段控温式废轮胎连续裂解反应器。包括对废轮胎进行热裂解的反应器主体，可模块化分段调节的加热器，用于连续处理废轮胎进行热裂解的两级进料器和内螺旋式反应器腔体；其中：所述反应器主体为内螺旋式结构；所述两级进料器设置于所述反应器主体的外部，上端与所述反应器的物料入口的料仓相连接，下端沿所述反应器主体中心一直延伸至内部；所述反应器的末端设置有出料口。通过模块化调节的温控程序实现对外部供能的调节。该反应器的模块化分段控温装置能有效提高反应器外部供能效率。该反应器能够有效改善废轮胎裂解产物组成、提升高热值类气体的产率和裂解油品质。
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公开(公告)号：CN110451862A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910830328.9
申请日：2019-09-04
申请人： 东南大学
IPC分类号： C04B28/00
摘要： 本发明提供一种使用碱渣和黏土复合改性磷矿尾砂的路基填料及其制备方法，属于路基填料技术领域。该填料各组分的掺量(按干质量计算)分别为：碱渣10％～50％，黏土25％～50％，其余为磷矿尾砂，且黏土掺量不得超过磷矿尾砂。本发明提出使用黏土和碱渣作为改性剂对磷矿尾砂进行改性，使混合料能满足公路路基设计规范要求，其CBR值和无侧限抗压强度高、压实效果好、经济效益高，有效解决了磷矿尾砂工程性质不良和固废材料难以有效利用的问题，符合绿色生态和可持续发展的要求。
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公开(公告)号：CN106817155A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710049022.0
申请日：2017-01-23
申请人： 东南大学
IPC分类号： H04B7/0413 , H04L25/02
摘要： 本发明公开了一种基于加权Kapetyn级数展开的大规模MIMO低复杂度信道估计方法。首先采用Kapteyn级数展开法对Bayesian‑MMSE信道估计表达式中的信道协方差逆矩阵进行近似展开，将矩阵求逆运算转换成矩阵乘法和矩阵加法运算，接着对多项式每项系数采用加权方式来优化多项式展开，建立模型对加权系数向量α和β进行求解使得估计的均方误差最小化，利用α和β的求解结果对信道矩阵进行估计。实验结果表明随着多项式阶数的增大，基于加权Kapetyn级数展开的信道估计方法得到的MSE会收敛于MMSE方法，然而计算复杂度低于MMSE方法。对比与传统Taylor‑MMSE和Kapetyn级数展开信道估计方法，基于加权Kapetyn级数展开方法收敛到MMSE方法的速度更快。
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