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公开(公告)号：CN119288633A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411340685.4
申请日：2024-09-25
Applicant: 西安交通大学 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多测量向量的叶端定时振动参数辨识方法及系统，所述方法包括：基于多测量快拍矩阵构建多测量叶尖位移信号的振动参数辨识压缩感知模型；对多测量叶尖位移信号的振动参数辨识压缩感知模型求解，获得转子叶片的振动参数。所述方法无需激励阶次等先验信息，利用连续测量向量之间的关联性，有效提高了鲁棒性与滤除转频及其倍频的能力。
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公开(公告)号：CN118934094A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411105850.8
申请日：2024-08-13
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D11/04
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机汽封结构，包括汽封体以及多组上大下小的漏斗状的组合式汽封齿；组合式汽封齿间距设置在汽封体下侧，组合式汽封齿包括左右相邻设置的迎风侧汽封齿和背风侧汽封齿；迎风侧、背风侧汽封齿的上端分别与汽封体的下侧固定连接，迎风侧、背风侧汽封齿的下端与转子之间间隙配合；迎风侧汽封齿的上部周向均匀开口以形成迎风孔；迎风孔用于将泄漏蒸汽引入迎风侧、背风侧汽封齿之间；迎风侧、背风侧汽封齿的下部形成的漏斗嘴朝向迎风侧倾斜；漏斗嘴用于将引入迎风侧、背风侧汽封齿之间的泄漏蒸汽引出。本发明能降低汽封泄漏又同时能在汽封与转子发生碰磨时更好退让以保护转子的汽轮机汽封结构。
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公开(公告)号：CN118857448A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410806597.2
申请日：2024-06-21
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 西安交通大学
IPC: G01H17/00 , G06F18/30 , G06F18/2136 , G06F18/28 , G01M13/00
Abstract: 本发明涉及旋转机械旋转叶片非接触式振动测试技术领域，旨在解决传统叶端定时后处理技术幅值重构精度低的问题，提供一种基于非凸反正切惩罚项叶端定时多模态振动参数辨识方法，包括确定叶端定时传感器的数目及监测位置，获取叶片多模态振动欠采样信号并对信号进行筛选；根据叶端定时信号欠采样特性，结合叶片多模态振动欠采样信号特征，利用非凸反正切惩罚项建立非凸稀疏正则化模型；通过参数设置保证模型的整体凸性；利用凸优化算法求解非凸稀疏正则化模型，使用近端映射算子对模型进行稀疏收缩，重构欠采样信号，实现叶片叶端定时多模态振动参数的高精度辨识；本发明能更有效促进解的稀疏性并提高叶片多模态共振幅值及共振频率的辨识精度。
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公开(公告)号：CN112196629B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011262434.0
申请日：2020-11-12
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽轮机动叶片密封结构，所述动叶片顶部设置有围带，所述围带外侧面与汽封泄露通道的工质接触，所述汽封泄露通道由围带外侧面与汽封结构构成，其特征在于，所述围带外侧面设置有若干凸台，所述汽封结构上设置有若干密封齿，任一个所述凸台对应配合1‑3个密封齿；所述围带内侧面与主流道工质接触；所述围带上设置有至少一个通孔连通汽封泄露通道和主流道的，所述通孔置于两个凸台之间，两个凸台之间只设置一个通孔。采用该密封结构及密封方法有效减少进入动叶片叶顶汽封入口的泄漏量，同时能够排走靠近叶顶端面(即围带内侧面)的低效汽流。
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公开(公告)号：CN104832217A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510135259.1
申请日：2015-03-26
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽轮机动叶片的围带结构，特点是围带工作面预扭设计，静态时相邻叶片的围带工作面不平行，间隙空间是变间隙空间，动态时间隙随转速升高逐渐减小，直至完全吻合，实现面接触；围带的两个侧面分别与叶身部分的内弧面、外弧面有部分重合，该重合部分的型面是按叶身部分的型面成型规律延伸成型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102102545B
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201110069363.7
申请日：2011-03-22
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D5/30
Abstract: 本发明提供一种半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构，包括枞树型叶根和与之匹配的轮槽，所述枞树型叶根第一齿与叶根下平台的过渡部分型线由一条直线L和一条曲线N连接而成，该曲线N是由若干段圆弧平滑连接而成，所述曲线N的曲率半径RN沿叶根平台到叶根底部方向由大变小，从12.8mm单调减小至8.8mm，所述直线L的水平夹角B1=10°—20°。所述与枞树型叶根相匹配的轮槽下部的过渡部分型线是由四段曲率不同的圆弧平滑连接而成的曲线M。本发明改善离心力在叶根和轮槽配合面上的分布状况，使其应力水平不超过材料的许用值。特别是其过渡部分，由于采用多段圆弧光滑连接的过渡方式，应力大大减小，有效保证叶根及轮槽的强度。
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公开(公告)号：CN102102545A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201110069363.7
申请日：2011-03-22
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D5/30
Abstract: 本发明提供一种半转速核电大承载枞树型叶根及轮槽结构，包括枞树型叶根和与之匹配的轮槽，所述枞树型叶根第一齿与叶根下平台的过渡部分型线由一条直线L和一条曲线N连接而成，该曲线N是由若干段圆弧平滑连接而成，所述曲线N的曲率半径RN沿叶根平台到叶根底部方向由大变小，从12.8mm单调减小至8.8mm，所述直线L的水平夹角B1=10°—20°。所述与枞树型叶根相匹配的轮槽下部的过渡部分型线是由四段曲率不同的圆弧平滑连接而成的曲线M。本发明改善离心力在叶根和轮槽配合面上的分布状况，使其应力水平不超过材料的许用值。特别是其过渡部分，由于采用多段圆弧光滑连接的过渡方式，应力大大减小，有效保证叶根及轮槽的强度。
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公开(公告)号：CN118030198A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410202112.9
申请日：2024-02-23
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 本发明公开了半转速核电汽轮机用1651mm末级动叶片，涉及汽轮机末级动叶片技术领域，包括叶身、叶根、围带以及凸台拉筋，叶根位于叶身的根部，围带位于叶身的顶部，凸台拉筋位于叶身的腰部，通过叶根安装在汽轮机转轴外圆的叶轮槽中，叶身是由若干特征截面按规律迭合而成的异形体，各特征截面的轮廓型线是均为由内弧曲线和背弧曲线围成的封闭曲线，叶身有效高度为1651mm，根径为3000mm，根径环形面积为24.1m2。本发明具有良好的动态性能，气动性能好，能够适应于1500rpm核电低压四排汽1250MW等级的凝汽式汽轮机，也就是能够匹配并满足我国目前核电主流汽轮机机型的设计参数，提高我国目前核电主流汽轮机的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN109707462B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201811618704.X
申请日：2018-12-28
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 本发明公开了一种全转速汽轮机1450mm钛合金末级长叶片，包括依次相连的围带、叶身、拉筋、叶根中间体和叶根,所述叶身型线为变截面扭叶型,所述叶身的高度H为1450mm,叶身截面面积A的相对值沿叶高方向由8.84逐渐减小到1.0,叶身型线弦长b1的相对值由1.65逐渐减小到1.0,叶身型线轴向宽度Xa的相对值由11.01逐渐减小到1.0,叶身型线周向宽度Xb的相对值由1.0逐渐增大到2.08,叶身型线最大厚度W1的相对值由4.23逐渐减小到1.0,安装角c1的相对值由10.87逐渐减小到1.0，从而适用于4F‑1200MW～1400MW等级超临界、超超临界大容量机组。
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公开(公告)号：CN105386795A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510916881.6
申请日：2015-12-10
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
CPC classification number: F01D5/141 , F01D5/147 , F01D5/22 , F01D5/30 , F05D2220/3215
Abstract: 一种半转速核电汽轮机用末级动叶片，其叶身是由若干特征截面按一特定规律迭合而成的异形体，特征截面具有特征参数安装角c1、轴向宽度Xa、弦长b1、最大厚度w1和截面积A，迭合规律是沿叶高方向自根端向顶端各截面连续光滑过渡；叶身的有效高度为H=1651mm、根径为Dr=3000mm；叶高H的相对值由0.0单调增加到1.0，对应的，安装角c1的绝对值由80.99°单调减小到13.4°，截面积A的相对值从根截面到顶截面的变化规律为：6.2≥A≥1.0，轴向宽度Xa的相对值从根截面到顶截面的变化规律为：7.26≥Xa≥1.0，弦长b1的相对值从根截面到顶截面的变化规律为：1.64≥b1≥1.0，最大厚度w1的相对值从根截面到顶截面的变化规律为：3.31≥w1≥1.0。
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