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公开(公告)号：CN105711347A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510946526.3
申请日：2015-12-16
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 仲俣常隆
IPC分类号： B60C15/04
CPC分类号： B60C15/0635 , B60C15/0009 , B60C15/06 , B60C15/0603 , B60C15/0607 , B60C15/0628 , B60C2015/0617 , B60C2015/0621 , B60C2015/0625 , B60C2015/065 , B60C2015/0692 , B60C2200/06 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828 , Y10T152/10837 , Y10T152/10846 , B60C15/04 , B60C2015/042 , B60C2015/044
摘要： 技术问题：本发明提供一种胎圈部的耐久性优异的充气子午线轮胎。解决手段：该轮胎具备沿胎圈部的胎体帘布层的外侧配置的钢保护层及沿钢保护层的外侧配置的有机纤维保护层，以夹入钢保护层的卷起端及有机纤维保护层的卷起端的方式设置有补强橡胶，从钢保护层的卷起端到轮胎内表面的宽度A，与从钢保护层的卷起端到轮胎外表面的宽度B，满足1≦A/B≦2的关系，胎体帘布层的卷起端被层覆盖部件包覆，位于层覆盖部件和第一胎边芯之间的第二胎边芯的厚度C，与位于层覆盖部件和钢保护层之间的补强橡胶的厚度D，满足0.8≦D/C≦1.2的关系。
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公开(公告)号：CN104422397A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410386586.X
申请日：2014-08-07
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 仲俣常隆
摘要： 本发明能够检验在对生胎进行硫化成形时的橡胶流动是否适当进行，预防表面凹处、气体进入、流动裂纹等产品不良的发生。通过第一步骤和第二步骤进行，所述第一步骤形成由多个标记(9)构成的图案，使各标记(9)沿生胎(1)的径向排列；所述第二步骤对形成有案的生胎(1)进行硫化成形。
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公开(公告)号：CN105711347B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201510946526.3
申请日：2015-12-16
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 仲俣常隆
IPC分类号： B60C15/04
CPC分类号： B60C15/0635 , B60C15/0009 , B60C15/06 , B60C15/0603 , B60C15/0607 , B60C15/0628 , B60C2015/0617 , B60C2015/0621 , B60C2015/0625 , B60C2015/065 , B60C2015/0692 , B60C2200/06 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828 , Y10T152/10837 , Y10T152/10846
摘要： 技术问题：本发明提供一种胎圈部的耐久性优异的充气子午线轮胎。解决手段：该轮胎具备沿胎圈部的胎体帘布层的外侧配置的钢保护层及沿钢保护层的外侧配置的有机纤维保护层，以夹入钢保护层的卷起端及有机纤维保护层的卷起端的方式设置有补强橡胶，从钢保护层的卷起端到轮胎内表面的宽度A，与从钢保护层的卷起端到轮胎外表面的宽度B，满足1≦A/B≦2的关系，胎体帘布层的卷起端被层覆盖部件包覆，位于层覆盖部件和第一胎边芯之间的第二胎边芯的厚度C，与位于层覆盖部件和钢保护层之间的补强橡胶的厚度D，满足0.8≦D/C≦1.2的关系。
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公开(公告)号：CN103660807B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201310428858.3
申请日：2013-09-18
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 仲俣常隆
摘要： 本发明的课题在于提供一种提高了胎圈部的轮胎内面的耐龟裂性的充气轮胎。其解决方法如下：与内衬层橡胶（5）的外表面接触的隔离胶（6）具有向与内衬层橡胶（5）相比更靠近轮胎径向内侧而延伸的延伸部（61）。在胎圈芯（1a）周围沿着帘布层（4）而配置的帘线胎圈包布（7），其在帘布层（4）和隔离胶（6）之间具有端部（7Ei）。形成胎圈底面的橡胶胎圈包布（8）相对于隔离胶（6）的硬度差在5°以内。内衬层橡胶（5）和隔离胶（6）的界面（11）露出于轮胎内面，隔离胶（6）和橡胶胎圈包布（8）的界面（12）在与帘线胎圈包布（7）的端部（7Ei）相比更靠近轮胎径向内侧露出于轮胎内面，且延伸部（61）在界面（11）和界面（12）之间露出于轮胎内面。
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公开(公告)号：CN108621704B
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201810139681.8
申请日：2018-02-11
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 仲俣常隆
摘要： 本发明涉及一种充气轮胎。提供一种难以产生胎踵胎趾磨损的充气轮胎。在由沿轮胎周向延伸的主沟(11)区划出的陆地部，多个花纹块(21、26、41、46)在轮胎周向上排列，在轮胎周向上相邻的花纹块(21、26、41、46)之间的横沟(31、32、51、52)的深度为：主沟(11)的深度的20％以上35％以下，在横沟(31、32、51、52)的底部侧设置有：宽度小于横沟(31、32、51、52)的宽度的刀槽花纹(33、39、53、54)。
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公开(公告)号：CN105711120B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510671689.5
申请日：2015-10-13
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 仲俣常隆
IPC分类号： B29D30/08
摘要： 本发明涉及一种生轮胎的成型方法，该生轮胎具有：在胎圈部上配置于胎体帘布层外侧的一层钢材胎圈包布及两层以上的尼龙胎圈包布，所述成型方法包括如下步骤：用胎圈锁机构对胎体帘布层的端部、各胎圈包布端部未卷起状态下的生轮胎的胎圈部进行固定的步骤；在将来自成为轮胎宽度方向最内侧的胎圈芯一端的垂线与胎圈锁机构的把持面的交点作为胎圈锁点的情况下，设定胎圈锁机构彼此之间的间隔，使水平线相对于由成为轮胎宽度方向最外侧的带束层的与所述胎圈锁点处于同一侧的一端与胎圈锁点相连而成的直线的角度为50°以上且70°以下的步骤；在对生轮胎内侧施加压力的状态下，通过从下方向上方活动的辊来挤压并卷起胎体帘布层及各胎圈包布的步骤。
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公开(公告)号：CN108621704A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810139681.8
申请日：2018-02-11
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 仲俣常隆
摘要： 本发明涉及一种充气轮胎。提供一种难以产生胎踵胎趾磨损的充气轮胎。在由沿轮胎周向延伸的主沟(11)区划出的陆地部，多个花纹块(21、26、41、46)在轮胎周向上排列，在轮胎周向上相邻的花纹块(21、26、41、46)之间的横沟(31、32、51、52)的深度为：主沟(11)的深度的20％以上35％以下，在横沟(31、32、51、52)的底部侧设置有：宽度小于横沟(31、32、51、52)的宽度的刀槽花纹(33、39、53、54)。
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公开(公告)号：CN107878122A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710219877.3
申请日：2017-04-06
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 仲俣常隆
摘要： 本发明涉及重载荷用轮胎。提供一种提高了胎圈部的耐久性的重载荷用轮胎。轮胎宽度方向截面上的胎圈芯(10)的形状为相对于轮胎轴向而倾斜的六边形，胎圈基部(18)的轮胎宽度方向内侧的端部至所述胎圈芯(10)的中心(12)为止的轮胎轴向长度(A)、和胎圈芯(10)的中心(12)至胎圈基部(18)的轮胎宽度方向外侧的端部为止的轮胎轴向长度(B)之间的关系为0.6≤B/(A+B)≤0.7。
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公开(公告)号：CN105711120A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510671689.5
申请日：2015-10-13
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 仲俣常隆
IPC分类号： B29D30/08
摘要： 本发明涉及一种生轮胎的成型方法，该生轮胎具有：在胎圈部上配置于胎体帘布层外侧的一层钢材胎圈包布及两层以上的尼龙胎圈包布，所述成型方法包括如下步骤：用胎圈锁机构对胎体帘布层的端部、各胎圈包布端部未卷起状态下的生轮胎的胎圈部进行固定的步骤；在将来自成为轮胎宽度方向最内侧的胎圈芯一端的垂线与胎圈锁机构的把持面的交点作为胎圈锁点的情况下，设定胎圈锁机构彼此之间的间隔，使水平线相对于由成为轮胎宽度方向最外侧的带束层一端与胎圈锁点相连而成的直线的角度为50°以上且70°以下的步骤；在对生轮胎内侧施加压力的状态下，通过从下方向上方活动的辊来挤压并卷起胎体帘布层及各胎圈包布的步骤。
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公开(公告)号：CN107878122B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201710219877.3
申请日：2017-04-06
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 仲俣常隆
摘要： 本发明涉及重载荷用轮胎。提供一种提高了胎圈部的耐久性的重载荷用轮胎。轮胎宽度方向截面上的胎圈芯(10)的形状为相对于轮胎轴向而倾斜的六边形，胎圈基部(18)的轮胎宽度方向内侧的端部至所述胎圈芯(10)的中心(12)为止的轮胎轴向长度(A)、和胎圈芯(10)的中心(12)至胎圈基部(18)的轮胎宽度方向外侧的端部为止的轮胎轴向长度(B)之间的关系为0.6≤B/(A+B)≤0.7。
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