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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101936355A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010212284.2
申请日：2010-06-28
Applicant: 东海橡胶工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16F1/3863 , F16F2230/02
Abstract: 本发明提供一种新结构的隔振橡胶衬套，该隔振橡胶衬套能够在不影响由形成于内筒配件的轴向端面的防滑突起所产生的止转功能的情况下，稳定地发挥作用于内筒配件的轴向端面与被隔振连接的一个构件的相对面之间的密封性能。该隔振橡胶衬套(10)将内筒配件(12)的轴向端面(40)按压安装于被隔振连接的一个构件(24)，其包括以下两种结构的组合。(i)形成于内筒配件(12)的轴向端面(40)圆周方向的多个防滑突起(42)，该防滑突起(42)以沿轴向端面(40)的径向延伸的突条形态而整体呈放射状，该多个防滑突起(42)从轴向端面(40)向轴向外方突出。(ii)在内筒配件(12)的轴向端面(40)的径向中间部分形成有沿圆周方向延伸且向轴向外方突出的环状防水突起(44)，在环状防水突起(44)的内周侧和外周侧这两侧均设有防滑突起(42)。
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公开(公告)号：CN101936355B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010212284.2
申请日：2010-06-28
Applicant: 东海橡塑工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16F1/3863 , F16F2230/02
Abstract: 本发明提供一种新结构的隔振橡胶衬套，该隔振橡胶衬套能够在不影响由形成于内筒配件的轴向端面的防滑突起所产生的止转功能的情况下，稳定地发挥作用于内筒配件的轴向端面与被隔振连接的一个构件的相对面之间的密封性能。该隔振橡胶衬套(10)将内筒配件(12)的轴向端面(40)按压安装于被隔振连接的一个构件(24)，其包括以下两种结构的组合。(i)形成于内筒配件(12)的轴向端面(40)圆周方向的多个防滑突起(42)，该防滑突起(42)以沿轴向端面(40)的径向延伸的突条形态而整体呈放射状，该多个防滑突起(42)从轴向端面(40)向轴向外方突出。(ii)在内筒配件(12)的轴向端面(40)的径向中间部分形成有沿圆周方向延伸且向轴向外方突出的环状防水突起(44)，在环状防水突起(44)的内周侧和外周侧这两侧均设有防滑突起(42)。
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公开(公告)号：CN101934316A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010215153.X
申请日：2010-06-29
Applicant: 东海橡胶工业株式会社 , 关户机钢株式会社
CPC classification number: F16F1/3842 , B21H1/18 , B21J5/00 , B21J5/008 , B21J5/12 , B21J9/025 , B21K21/12 , F16F1/3828 , F16F1/3863 , F16F2230/0035 , F16F2230/02
Abstract: 本发明提供不会造成加工设备的复杂化、大型化地提高形成于筒状配件的轴向端面的突起的设计自由度且不会影响旋转阻止功能、能防止雨水等流过筒状配件的轴向端面进入筒状配件的内周面、可在筒状配件的轴向端面上形成新型图案的突起的筒状配件的新制造方法。该方法采用在作为一体的锥状外周面的成型面的母线方向中间部分形成有呈环状延伸的周向成型槽、在夹着周向成型槽的内外周两侧形成有多个沿成型面的锥形面倾斜方向延伸的倾斜方向成型槽的滚动成型模实施。以使滚动成型模的小径侧朝向筒状配件的内周侧、使大径侧朝向外周侧的方式将成型面推压到轴向端面上，且使该成型面沿周向转动，在轴向端面上进行塑性加工而同时形成环状防水突起和防滑突起。
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公开(公告)号：CN108501651A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201711339532.8
申请日：2017-12-14
IPC: B60G21/055
Abstract: 提供一种能够避免安装用基座和托架的碰撞而防止异响的产生的新型构造的稳定器衬套。稳定器衬套(10)构成为包括：筒状的橡胶衬套主体(18)，具备用于供稳定杆(12)插通的内孔(24)；以及安装用基座(20)，装配于橡胶衬套主体(18)相对于车辆车身(16)的安装面(30a)上，该稳定器衬套以利用固定于车辆车身(16)的近似U字形的托架(14)而将橡胶衬套主体(18)的外周面(30a)经由安装用基座(20)向车辆车身(16)侧按压的方式装配，在橡胶衬套主体(18)设置有缓冲橡胶部(76)，该缓冲橡胶部(76)由于托架(14)的按压所产生的压缩力而弹性变形并向安装用基座(20)的宽度方向两侧鼓出从而进入安装用基座(20)与托架(14)之间(70)。
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公开(公告)号：CN108501651B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201711339532.8
申请日：2017-12-14
IPC: B60G21/055
Abstract: 提供一种能够避免安装用基座和托架的碰撞而防止异响的产生的新型构造的稳定器衬套。稳定器衬套(10)构成为包括：筒状的橡胶衬套主体(18)，具备用于供稳定杆(12)插通的内孔(24)；以及安装用基座(20)，装配于橡胶衬套主体(18)相对于车辆车身(16)的安装面(30a)上，该稳定器衬套以利用固定于车辆车身(16)的近似U字形的托架(14)而将橡胶衬套主体(18)的外周面(30a)经由安装用基座(20)向车辆车身(16)侧按压的方式装配，在橡胶衬套主体(18)设置有缓冲橡胶部(76)，该缓冲橡胶部(76)由于托架(14)的按压所产生的压缩力而弹性变形并向安装用基座(20)的宽度方向两侧鼓出从而进入安装用基座(20)与托架(14)之间(70)。
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