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公开(公告)号：CN101934316A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010215153.X
申请日：2010-06-29
申请人： 东海橡胶工业株式会社 , 关户机钢株式会社
CPC分类号： F16F1/3842 , B21H1/18 , B21J5/00 , B21J5/008 , B21J5/12 , B21J9/025 , B21K21/12 , F16F1/3828 , F16F1/3863 , F16F2230/0035 , F16F2230/02
摘要： 本发明提供不会造成加工设备的复杂化、大型化地提高形成于筒状配件的轴向端面的突起的设计自由度且不会影响旋转阻止功能、能防止雨水等流过筒状配件的轴向端面进入筒状配件的内周面、可在筒状配件的轴向端面上形成新型图案的突起的筒状配件的新制造方法。该方法采用在作为一体的锥状外周面的成型面的母线方向中间部分形成有呈环状延伸的周向成型槽、在夹着周向成型槽的内外周两侧形成有多个沿成型面的锥形面倾斜方向延伸的倾斜方向成型槽的滚动成型模实施。以使滚动成型模的小径侧朝向筒状配件的内周侧、使大径侧朝向外周侧的方式将成型面推压到轴向端面上，且使该成型面沿周向转动，在轴向端面上进行塑性加工而同时形成环状防水突起和防滑突起。
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公开(公告)号：CN101934316B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201010215153.X
申请日：2010-06-29
申请人： 东海橡塑工业株式会社 , 关户机钢株式会社
CPC分类号： F16F1/3842 , B21H1/18 , B21J5/00 , B21J5/008 , B21J5/12 , B21J9/025 , B21K21/12 , F16F1/3828 , F16F1/3863 , F16F2230/0035 , F16F2230/02
摘要： 本发明提供不会造成加工设备的复杂化、大型化地提高形成于筒状配件的轴向端面的突起的设计自由度且不会影响旋转阻止功能、能防止雨水等流过筒状配件的轴向端面进入筒状配件的内周面、可在筒状配件的轴向端面上形成新型图案的突起的筒状配件的新制造方法。该方法采用在作为一体的锥状外周面的成型面的母线方向中间部分形成有呈环状延伸的周向成型槽、在夹着周向成型槽的内外周两侧形成有多个沿成型面的锥形面倾斜方向延伸的倾斜方向成型槽的滚动成型模实施。以使滚动成型模的小径侧朝向筒状配件的内周侧、使大径侧朝向外周侧的方式将成型面推压到轴向端面上，且使该成型面沿周向转动，在轴向端面上进行塑性加工而同时形成环状防水突起和防滑突起。
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公开(公告)号：CN100497989C
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200710100679.1
申请日：2007-02-16
申请人： 东海橡胶工业株式会社
摘要： 一种机动车悬架系统的弹簧座，其能防止噪音及翘曲变形的产生，其包括由弹性橡胶体构成的弹簧座体。弹簧座体位于螺旋弹簧和对置构件之间并受压缩。弹簧座体具有多个从位于对置构件一侧的第二表面朝向弹簧座体第一表面的盲孔，这些盲孔开口于第二表面一侧上。另外，弹簧座体具有将盲孔与弹簧座体的表面相连、而不是与对置构件侧第二表面相连的空气通道。
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公开(公告)号：CN100549455C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200510082335.3
申请日：2005-06-30
申请人： 东海橡胶工业株式会社
CPC分类号： F16F13/106
摘要： 一种具有压力接收腔(86)的流体填充式主动减振装置(10)，压力接收腔由分隔件(146)分成主流体腔(160)和辅流体腔(162)。分隔件(146)包含可动板(166)，该可动板完全跨越分隔件(146)的上、下通孔(154、158)的相对表面之间而延伸。可动板(166)的弹性凸起(176)夹在上、下分隔板(148、150)之间，使得可动板(166)通过上通孔(154)暴露于主流体腔(160)并通过下通孔(158)暴露于辅流体腔(162)。在上、下分隔板(148、150)与可动板(166)的没有形成弹性凸起(176)的外围部分之间形成有连通间隙(178)，以便使主流体腔(160)与辅流体腔(162)通过上、下通孔(154、158)以及连通间隙(178)互相连通。
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公开(公告)号：CN101936355A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010212284.2
申请日：2010-06-28
申请人： 东海橡胶工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F16F1/3863 , F16F2230/02
摘要： 本发明提供一种新结构的隔振橡胶衬套，该隔振橡胶衬套能够在不影响由形成于内筒配件的轴向端面的防滑突起所产生的止转功能的情况下，稳定地发挥作用于内筒配件的轴向端面与被隔振连接的一个构件的相对面之间的密封性能。该隔振橡胶衬套(10)将内筒配件(12)的轴向端面(40)按压安装于被隔振连接的一个构件(24)，其包括以下两种结构的组合。(i)形成于内筒配件(12)的轴向端面(40)圆周方向的多个防滑突起(42)，该防滑突起(42)以沿轴向端面(40)的径向延伸的突条形态而整体呈放射状，该多个防滑突起(42)从轴向端面(40)向轴向外方突出。(ii)在内筒配件(12)的轴向端面(40)的径向中间部分形成有沿圆周方向延伸且向轴向外方突出的环状防水突起(44)，在环状防水突起(44)的内周侧和外周侧这两侧均设有防滑突起(42)。
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公开(公告)号：CN101509532A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910007617.5
申请日：2009-02-12
申请人： 东海橡胶工业株式会社
IPC分类号： F16F5/00
CPC分类号： F16F13/1427
摘要： 一种流体填充式筒状减振装置(10、74)，其具有弹性连接内轴构件(12)和中间筒构件(22)的主橡胶弹性体(16)，其中，由主橡胶弹性体(16)构成一对袋状部(30a、30b)中的任一方的底壁部，以在穿过内轴构件(12)和外筒构件(14)输入振动时，在该对流体室(36a、36b)中积极地产生相反的正/负压力变动；设置低频孔通路(70、94、106)和高频孔通路(72、96、108)；高频孔通路(72、96、108)在通向该对流体室(36a、36b)中的至少一方的开口部分中设置有可动膜(60、92)，该可动膜(60、92)适于基于其位移和/或变形来限制通过高频孔通路(72、96、108)的流体流动。
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公开(公告)号：CN101029667A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710100679.1
申请日：2007-02-16
申请人： 东海橡胶工业株式会社
摘要： 一种机动车悬架系统的弹簧座，其能防止噪音及翘曲变形的产生，其包括由弹性橡胶体构成的弹簧座体。弹簧座体位于螺旋弹簧和对置构件之间并受压缩。弹簧座体具有多个从位于对置构件一侧的第二表面朝向弹簧座体第一表面的盲孔，这些盲孔开口于第二表面一侧上。另外，弹簧座体具有将盲孔与弹簧座体的表面相连、而不是与对置构件侧第二表面相连的空气通道。
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公开(公告)号：CN101509532B
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN200910007617.5
申请日：2009-02-12
申请人： 东海橡胶工业株式会社
IPC分类号： F16F5/00
CPC分类号： F16F13/1427
摘要： 一种流体填充式筒状减振装置(10、74)，其具有弹性连接内轴构件(12)和中间筒构件(22)的主橡胶弹性体(16)，其中，由主橡胶弹性体(16)构成一对袋状部(30a、30b)中的任一方的底壁部，以在穿过内轴构件(12)和外筒构件(14)输入振动时，在该对流体室(36a、36b)中积极地产生相反的正/负压力变动；设置低频孔通路(70、94、106)和高频孔通路(72、96、108)；高频孔通路(72、96、108)在通向该对流体室(36a、36b)中的至少一方的开口部分中设置有可动膜(60、92)，该可动膜(60、92)适于基于其位移和/或变形来限制通过高频孔通路(72、96、108)的流体流动。
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公开(公告)号：CN1715704A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200510082335.3
申请日：2005-06-30
申请人： 东海橡胶工业株式会社
CPC分类号： F16F13/106
摘要： 一种具有压力接收腔(86)的流体填充式主动减振装置(10)，压力接收腔由分隔件(146)分成主流体腔(160)和辅流体腔(162)。分隔件(146)包含可动板(166)，该可动板完全跨越分隔件(146)的上、下通孔(154、158)的相对表面之间而延伸。可动板(166)的弹性凸起(176)夹在上、下分隔板(148、150)之间，使得可动板(166)通过上通孔(154)暴露于主流体腔(160)并通过下通孔(158)暴露于辅流体腔(162)。在上、下分隔板(148、150)与可动板(166)的没有形成弹性凸起(176)的外围部分之间形成有连通间隙(178)，以便使主流体腔(160)与辅流体腔(162)通过上、下通孔(154、158)以及连通间隙(178)互相连通。
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公开(公告)号：CN102434613A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110295756.X
申请日：2011-09-28
申请人： 东海橡胶工业株式会社
IPC分类号： F16F1/38
CPC分类号： B60G7/008 , B60G2204/143 , B60G2204/41 , F16F1/3876
摘要： 本发明提供一种对于撬动方向的输入能够实现优良的耐久性，且能够以较大自由度对与轴线垂直方向的弹性和扭转方向的弹性进行设定的、构造新颖的隔振衬套。在隔振衬套(10)中，在内轴构件(12)和外筒构件(14)的径向之间，在径向的一个方向上相对地配置有一对材质比主体橡胶弹性体(16)硬质、沿周向以规定的长度延伸的中间构件(32，32)，该中间构件(32，32)嵌入主体橡胶弹性体(16)的内部而被固定，且中间构件(32)上的靠内轴构件(12)一侧的端面的轴向尺寸比中间构件(32)上的靠外筒构件(14)一侧的端面的轴向尺寸大。
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