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公开(公告)号：CN104727225A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510069126.9
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
摘要： 一种海上大吨位预制墩台的干法安装施工方法，包括采用大直径钢圆筒围堰进行振沉施工，形成干施工环境；在预制墩台的后浇孔上设置反压梁，并在钢圆筒围堰内的钢管桩上对应设置液压顶撑装置，通过吊装，实现液压顶撑装置对预制墩台的定位预支撑；进行后浇孔和钢管桩的浇筑对接。该海上大吨位预制墩台的干法安装施工方法设计合理、施工效率高，其不仅实现了干环境下的预制墩台的安装施工，并且能够完成大型预制墩台的精确定位和高强度的基础浇筑连接，满足工程对施工强度和安全高效的要求。
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公开(公告)号：CN107217673A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710436237.8
申请日：2017-06-12
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D15/08
摘要： 本发明是一种振动锤联动振沉钢圆筒的施工工艺，具体步骤为：基槽开挖；钢圆筒制作及运输；对需要处理的硬质地层采用DSM地基处理方法进行处理；(3)钢圆筒振沉。本发明可改变原天然地基的土体性质，打破硬土层，减少钢圆筒或类似基础结构物的打设阻力，减少打设过程的不均匀受力，提高可打入性；本发明可以处理较复杂地基，不受地质条件限制，可以扩大钢圆筒或类似基础结构物的使用范围；本发明采用振动锤联动的振沉工艺，及时监测、纠偏，是一套效率高、科学合理的振沉工艺。
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公开(公告)号：CN105887881A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610353111.X
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D13/00
CPC分类号： E02D13/00
摘要： 本发明是一种钢管复合桩截桩平台，包括环形支撑平台，所述环形支撑平台上焊接有立柱，所述立柱共有6根柱子，间隔60°布置，相邻的柱子之间焊接有横撑，所述横撑共有上下等距分布的7层，所述横撑的最底层与所述环形支撑平台之间设有爬梯，所述立柱与所述环形支撑平台之间加固有加劲三角板。本发明采用整体吊装，操作性强，提高安装效率，增加钢构件的周转使用率，整体稳定性和安全性较好；适用于不同超灌高度桩基的截桩作业，实用性更强，同时横撑也起到护栏的作用，安全性可控；立柱、横撑、爬梯及加劲三角板，均为就地取材，充分利用工程废料，省去原材料采购及加工费用。截桩与挖泥交叉进行，缩短了工序的等待时间。
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公开(公告)号：CN105887695A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610355182.3
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 应用于钢圆筒底部的钢抱箍支撑体系，包括六个包裹在钢管复合桩外的钢抱箍、钢管支撑、钢撑梁和钢圆筒围堰，所述的钢抱箍分为2片，每片的两端安装有带有钻孔的扣板，扣板背部的钢抱箍外侧设置加固扣板的筋板，通过螺栓穿过扣板的钻孔，将2片钢抱箍锁紧，钢抱箍除去两端的其余部分均匀设置托板，钢抱箍内侧贴有橡胶垫，所述的钢撑梁主支架为钢圆筒围堰内接八边形支架，钢抱箍外侧与隔断梁和八边形支架间以钢管支撑顶紧。应用本发明可以周转使用钢抱箍、钢管支撑和钢撑梁，提高其周转使用率，简化施工人员操作难度，实现装配化作业，同时钢构件整体稳定性较好，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN205775867U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620485203.9
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 应用于钢圆筒底部的钢抱箍支撑体系，包括六个包裹在钢管复合桩外的钢抱箍、钢管支撑、钢撑梁和钢圆筒围堰，所述的钢抱箍分为2片，每片的两端安装有带有钻孔的扣板，扣板背部的钢抱箍外侧设置加固扣板的筋板，通过螺栓穿过扣板的钻孔，将2片钢抱箍锁紧，钢抱箍除去两端的其余部分均匀设置托板，钢抱箍内侧贴有橡胶垫，所述的钢撑梁主支架为钢圆筒围堰内接八边形支架，钢抱箍外侧与隔断梁和八边形支架间以钢管支撑顶紧。应用本实用新型可以周转使用钢抱箍、钢管支撑和钢撑梁，提高其周转使用率，简化施工人员操作难度，实现装配化作业，同时钢构件整体稳定性较好，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN204455852U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520095177.4
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种下节墩身与承台的临时支墩，其特征在于所述临时支墩包括分布于下节支墩底面的上支墩和对应承台端面上的下支墩，所述上支墩和下支墩接触面上设置有滑移面。该下节墩身与承台的临时支墩设计合理、操作方便有效。其在提供对下节墩身进行暂时稳定承载的同时满足下节墩身与承台间水平滑移的需要，其能显著提高施工效率，降低施工难度，并且该临时支墩的牢固性和安全性较高。
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公开(公告)号：CN204455851U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520095119.1
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种大吨位预制墩帽的吊装吊具，其特征在于所述吊装吊具包括起吊部，该起吊部具有两并列设置的吊钩，两个吊钩连接设置一上部吊架，该上部吊架通过吊索垂直吊装一下部吊架，该下部吊架通过吊索连接大吨位预制墩帽的吊装点。该大吨位预制墩帽的吊装吊具结构设计合理、吊装稳定性高，其通过上部吊架和下部吊架有效的实现了吊装吊具的多承重点均衡分配。
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公开(公告)号：CN204455847U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520094989.7
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种大吨位预制墩台的海上定位导向装置，其特征在于所述海上定位导向装置包括与钢圆筒围堰内壁固定的钢支撑体，该钢支撑体的内框侧分布设置有由上部至下斜向延伸的导向架。该大吨位预制墩台的海上定位导向装置能够实现精确导向、提高安装准确性，其结构设计合理，导向的准确度高，成本低，能够有效的提高施工效率。
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公开(公告)号：CN204455856U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520095215.6
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种预制墩台的强制就位机构，其特征在于所述强制就位机构包括沿预制墩台就位部外轮廓分布设置的多个导向架，所述导向架固定设置在一钢支撑基体上，导向架的上端具有一些引导部，引导部的下方连接设置一垂直限位部，所述垂直限位部上装设有预制墩台的调位顶推部件。该预制墩台的强制就位机构结构设计合理、施工操作简单有效，其能够对预制墩台的整体下放进行多种方式结合的调整操作，包括对预制墩台下部进行预放位置的限位导向及预防后的横向位移调整，满足了预制墩台与作为桩基的钢管桩之间的安装定位精准度要求，并节省了施工时间和施工劳动强度。
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公开(公告)号：CN220582178U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202321853564.0
申请日：2023-07-14
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本实用新型是一种用于钢圆筒振沉测量定位的组装平台结构，由两组对称制作的平台组装而成，每组平台包括呈矩形框状的骨架，骨架顶部设有防滑面板，防滑面板顶部四角处设有内部中空的连接柱，连接柱内插设有护栏，护栏侧壁由上到下设有若干挂环，相应的挂环之间挂设有安全绳；骨架朝向钢圆筒筒壁的一端底部依次固接有长立柱和短立柱，且平台通过长立柱和短立柱之间形成的插槽插设在钢圆筒筒壁顶部，长立柱位于钢圆筒筒壁外侧，且长立柱上设有用于固定的顶紧组件。本实用新型结构稳定、安全度高、重量轻、安装简单高效、制作成本低、方便拆装、便于重复使用。
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