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公开(公告)号：CN105887695A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610355182.3
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 应用于钢圆筒底部的钢抱箍支撑体系，包括六个包裹在钢管复合桩外的钢抱箍、钢管支撑、钢撑梁和钢圆筒围堰，所述的钢抱箍分为2片，每片的两端安装有带有钻孔的扣板，扣板背部的钢抱箍外侧设置加固扣板的筋板，通过螺栓穿过扣板的钻孔，将2片钢抱箍锁紧，钢抱箍除去两端的其余部分均匀设置托板，钢抱箍内侧贴有橡胶垫，所述的钢撑梁主支架为钢圆筒围堰内接八边形支架，钢抱箍外侧与隔断梁和八边形支架间以钢管支撑顶紧。应用本发明可以周转使用钢抱箍、钢管支撑和钢撑梁，提高其周转使用率，简化施工人员操作难度，实现装配化作业，同时钢构件整体稳定性较好，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN104727225A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510069126.9
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
摘要： 一种海上大吨位预制墩台的干法安装施工方法，包括采用大直径钢圆筒围堰进行振沉施工，形成干施工环境；在预制墩台的后浇孔上设置反压梁，并在钢圆筒围堰内的钢管桩上对应设置液压顶撑装置，通过吊装，实现液压顶撑装置对预制墩台的定位预支撑；进行后浇孔和钢管桩的浇筑对接。该海上大吨位预制墩台的干法安装施工方法设计合理、施工效率高，其不仅实现了干环境下的预制墩台的安装施工，并且能够完成大型预制墩台的精确定位和高强度的基础浇筑连接，满足工程对施工强度和安全高效的要求。
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公开(公告)号：CN107217673A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710436237.8
申请日：2017-06-12
申请人： 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D15/08
摘要： 本发明是一种振动锤联动振沉钢圆筒的施工工艺，具体步骤为：基槽开挖；钢圆筒制作及运输；对需要处理的硬质地层采用DSM地基处理方法进行处理；(3)钢圆筒振沉。本发明可改变原天然地基的土体性质，打破硬土层，减少钢圆筒或类似基础结构物的打设阻力，减少打设过程的不均匀受力，提高可打入性；本发明可以处理较复杂地基，不受地质条件限制，可以扩大钢圆筒或类似基础结构物的使用范围；本发明采用振动锤联动的振沉工艺，及时监测、纠偏，是一套效率高、科学合理的振沉工艺。
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公开(公告)号：CN105887881A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610353111.X
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D13/00
CPC分类号： E02D13/00
摘要： 本发明是一种钢管复合桩截桩平台，包括环形支撑平台，所述环形支撑平台上焊接有立柱，所述立柱共有6根柱子，间隔60°布置，相邻的柱子之间焊接有横撑，所述横撑共有上下等距分布的7层，所述横撑的最底层与所述环形支撑平台之间设有爬梯，所述立柱与所述环形支撑平台之间加固有加劲三角板。本发明采用整体吊装，操作性强，提高安装效率，增加钢构件的周转使用率，整体稳定性和安全性较好；适用于不同超灌高度桩基的截桩作业，实用性更强，同时横撑也起到护栏的作用，安全性可控；立柱、横撑、爬梯及加劲三角板，均为就地取材，充分利用工程废料，省去原材料采购及加工费用。截桩与挖泥交叉进行，缩短了工序的等待时间。
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公开(公告)号：CN104727224A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510069015.8
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种大吨位预制墩帽的吊点吊装方法，包括：在墩帽连接横桥上对称设置多组吊装孔，在该吊装孔外周的连接横桥内预埋钢筋网片，在吊装孔底端的连接横桥下端面埋设具有吊装孔的锚筋钢板；利用吊装工具进行连接该多组吊装孔的大吨位预制墩帽的垂直吊装。该大吨位预制墩帽的吊点吊装方法具有吊点结构设计合理、实现方法简单的优点；其采用在预制墩帽上进行预设吊装孔的制作，并通过预埋加固组件形成较为牢固的吊装基础，其能够有效的实现吊装的垂直稳定性，并节省吊装成本，并具有较高的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN205775867U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620485203.9
申请日：2016-05-25
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 应用于钢圆筒底部的钢抱箍支撑体系，包括六个包裹在钢管复合桩外的钢抱箍、钢管支撑、钢撑梁和钢圆筒围堰，所述的钢抱箍分为2片，每片的两端安装有带有钻孔的扣板，扣板背部的钢抱箍外侧设置加固扣板的筋板，通过螺栓穿过扣板的钻孔，将2片钢抱箍锁紧，钢抱箍除去两端的其余部分均匀设置托板，钢抱箍内侧贴有橡胶垫，所述的钢撑梁主支架为钢圆筒围堰内接八边形支架，钢抱箍外侧与隔断梁和八边形支架间以钢管支撑顶紧。应用本实用新型可以周转使用钢抱箍、钢管支撑和钢撑梁，提高其周转使用率，简化施工人员操作难度，实现装配化作业，同时钢构件整体稳定性较好，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN204455852U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520095177.4
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种下节墩身与承台的临时支墩，其特征在于所述临时支墩包括分布于下节支墩底面的上支墩和对应承台端面上的下支墩，所述上支墩和下支墩接触面上设置有滑移面。该下节墩身与承台的临时支墩设计合理、操作方便有效。其在提供对下节墩身进行暂时稳定承载的同时满足下节墩身与承台间水平滑移的需要，其能显著提高施工效率，降低施工难度，并且该临时支墩的牢固性和安全性较高。
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公开(公告)号：CN204455851U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520095119.1
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种大吨位预制墩帽的吊装吊具，其特征在于所述吊装吊具包括起吊部，该起吊部具有两并列设置的吊钩，两个吊钩连接设置一上部吊架，该上部吊架通过吊索垂直吊装一下部吊架，该下部吊架通过吊索连接大吨位预制墩帽的吊装点。该大吨位预制墩帽的吊装吊具结构设计合理、吊装稳定性高，其通过上部吊架和下部吊架有效的实现了吊装吊具的多承重点均衡分配。
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公开(公告)号：CN204455847U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520094989.7
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种大吨位预制墩台的海上定位导向装置，其特征在于所述海上定位导向装置包括与钢圆筒围堰内壁固定的钢支撑体，该钢支撑体的内框侧分布设置有由上部至下斜向延伸的导向架。该大吨位预制墩台的海上定位导向装置能够实现精确导向、提高安装准确性，其结构设计合理，导向的准确度高，成本低，能够有效的提高施工效率。
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公开(公告)号：CN204455805U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520095774.7
申请日：2015-02-10
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 一种节段墩身的预连接机构，其特征至于所述预连接机构包括垂直贯穿所述节段墩身设置的钢筋波纹管，在钢筋波纹管中穿设有预应力粗钢筋，预应力粗钢筋于节段墩身的最下端设置固定部，最上端的预应力粗钢筋设置张拉部。该节段墩身的预连接机构结构设计合理、能有效消除节段墩身对接后预应力。其施工操作方便，能够适用于多个节段墩身的对接施工后的初步预应力消除；该预连接机构的安装和拆除方便快捷，对节段墩身的整体结构和强度无任何影响。
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