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公开(公告)号：CN104652440B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510084828.4
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及土木工程领域，公开了一种压力注浆结构，其特征在于，包括：容器、注浆管和排气管，所述容器具有一个洞口，所述洞口设有封口板；所述封口板设有注浆通孔和排气通孔，所述注浆管的一端与所述注浆通孔连接，另一端用于连接注浆机械；所述排气管的一端与所述排气通孔连接，另一端设有读数球阀；所述排气管设有持压球阀，所述持压球阀与读数球阀之间设有压力表。本发明还提供一种压力注浆方法。本发明使用压力表能够准确测量容器中的注浆压力，精确控制容器中的压力，避免压力过大损坏容器或者压力过小，不符合设计要求。
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公开(公告)号：CN104631478A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510081737.5
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/10
CPC分类号： E02D19/16
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种深基坑管涌快速封堵方法及装置。本发明将土工模袋沿管涌路径送入地基不透水层后，通过压浆泵向土工模袋内注入水泥浆，土工模袋开始膨胀，形成瓶塞效应封堵住管涌路径，在水泥浆凝固后即可完成管涌封堵；与传统的封堵方法相比，不需要架设复杂的作业设备，封堵过程操作简便、成本低廉，封堵成功率高，并且封堵过程耗费的时间较少，可缩短施工周期，同时在封堵完成后安全性和可靠性高，不易复发。
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公开(公告)号：CN104675020A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510084608.1
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种劲性骨架及用劲性骨架控制大型构件钢筋绑扎精度的方法，本发明提供的劲性骨架包括多排并列设置的劲性骨架单元以及将多排劲性骨架单元连接在一起的通长杆，在底层钢筋网片上排列设置多排劲性骨架单元，下弦杆安装在底层钢筋网片上，然后采用通长杆将底层钢筋网片上的多排劲性骨架单元连接形成一体，劲性骨架单元的上弦杆上绑扎顶层钢筋网片，最终形成钢筋骨架整体，上述劲性骨架及制作方法中，施工便捷，相较传统架立钢筋控制工艺，安全性能及施工效率大为提高，且可对大型混凝土构件钢筋绑扎的精度进行有效控制。
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公开(公告)号：CN104674954A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510085119.8
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E04B1/64
摘要： 本发明涉及土木工程领域，尤其涉及一种高腐蚀环境下钢筋防锈蚀的结构及方法，该高腐蚀环境下钢筋防锈蚀的方法包括在外露钢筋外包裹塑料薄膜并采用胶带缠绕密封以形成第一层防护；在包裹好的外露钢筋外套设与外露钢筋直径相匹配的套管以形成第二层防护；利用封口罩密封套管顶部；采用砂浆封堵套管与混凝土结构之间的间隙，给外露钢筋提供两层防护，操作过程简便，密封效果可靠，防锈蚀效果突出，相较于传统的采用水泥浆刷涂钢筋隔离腐蚀环境的工艺，省掉了后期清除水泥浆的繁琐过程，且对于钢筋上的外露滚轧直螺纹丝头，不会造成破坏作用，实现外海强腐蚀环境下钢筋无污染物沾染，且不影响后期混凝土的握裹力。
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公开(公告)号：CN104652440A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510084828.4
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
CPC分类号： E02D15/04
摘要： 本发明涉及土木工程领域，公开了一种压力注浆结构，其特征在于，包括：容器、注浆管和排气管，所述容器具有一个洞口，所述洞口设有封口板；所述封口板设有注浆通孔和排气通孔，所述注浆管的一端与所述注浆通孔连接，另一端用于连接注浆机械；所述排气管的一端与所述排气通孔连接，另一端设有读数球阀；所述排气管设有持压球阀，所述持压球阀与读数球阀之间设有压力表。本发明还提供一种压力注浆方法。本发明使用压力表能够准确测量容器中的注浆压力，精确控制容器中的压力，避免压力过大损坏容器或者压力过小，不符合设计要求。
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公开(公告)号：CN104631821A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510082503.2
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E04G17/065
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及利于大厚度混凝土保护层控制的模板紧固装置，该模板紧固装置包括内对拉杆、外对拉杆、圆台螺母及圆盘螺母，外对拉杆穿过模板且通过圆台螺母与内拉杆可拆卸连接，圆台螺母的长度与混凝土保护层的厚度相适应，可以确保对不同混凝土保护层厚度的有效控制，模板拆除时，拆去圆台螺母，对圆台螺母处的孔洞进行凿毛和补填环氧砂浆，不用将内对拉杆取出，极大地改善了传统工艺缺陷导致的混凝土质量的弊病，其中采用内对拉杆、外对拉杆和圆台螺母的结构方式，可根据结构墙身厚度对拉杆进行定制，并通过对拉杆组合对模板安装位置进行较好限位，对于保证结构尺寸起到积极作用。
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公开(公告)号：CN104633353B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201510082475.4
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种大型可逆流式分流器。其中大型可逆流式分流器包括分流器罐体,其上设置有多个出水管路，出水管路包括第一支路和第二支路，第一支路上设置有流量计和顺流阀，第二支路上设置有逆流阀。使用本发明提供的进行管路的集中分流，与传统的在主管路上增加三通、四通来进行分流相比，操作更加方便，并且由于出水管路均与分流器罐体相连，使得各个出水管路内的水流压力和流量平衡，不会出现出水管路因压力损失使得首端和末端的压力相差过大，而造成的爆管问题，工作过程更加安全，同时可通过第一支路上的流量计来检测出水管路的流量，并通过顺流阀调节出水管路的流量和压力。
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公开(公告)号：CN104762981B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510085120.0
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及建筑工程技术领域，提供了一种降水井的成孔方法，先在降水井周围施打减压井，然后下泵抽水，降低水位，减少水对需钻孔的降水井孔壁的压力，再进行降水井钻孔，直至降水井施打完成，减压井才可停止抽水。本发明提供的降水井成孔方法，可以使需要钻孔的降水井与临时降水井内产生水位差，减小水对需要钻孔的降水井内孔壁的压力，从而解决现有的成孔方法在钻孔过程中容易发生塌孔的问题。
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公开(公告)号：CN104762981A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510085120.0
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及建筑工程技术领域，提供了一种降水井的成孔方法，先在降水井周围施打减压井，然后下泵抽水，降低水位，减少水对需钻孔的降水井孔壁的压力，再进行降水井钻孔，直至降水井施打完成，减压井才可停止抽水。本发明提供的降水井成孔方法，可以使需要钻孔的降水井与临时降水井内产生水位差，减小水对需要钻孔的降水井内孔壁的压力，从而解决现有的成孔方法在钻孔过程中容易发生塌孔的问题。
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公开(公告)号：CN104675114A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510084045.6
申请日：2015-02-16
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： E04G19/00
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种狭窄空间内模板拆除方法和拆除装置。本发明提供的狭窄空间内模板拆除方法，在模板拆除或安装搭设的脚手架上搭设滑模系统，所述滑模系统包括用于运输模板的滑轨机构和用于吊起模板的吊装机构，这样在拆除模板时，能够将整片较大的由多个子模板构成的模板整体通过滑轨机构运送至空间开阔区域，然后再进行子模板的拆分，或直接滑移至下一节段进行模板安装不必在狭小的空间内逐片拆除模板，极大地提高了施工效率，由于可在开阔的空间进行子模板的拆分，施工更加安全。
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