一种路堤的强夯压实方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118052340A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410151985.1

    申请日:2024-02-02

    摘要: 本发明涉及强夯数据处理技术领域,尤其涉及一种路堤的强夯压实方法。该方法包括以下步骤:在路堤夯实的过程中,采集路堤基础数据以及路堤位置数据,其中所述路堤基础数据包括路堤地形数据以及夯锤位置数据;获取路堤压实路径数据,并根据所述路堤压实路径数据、所述路堤基础数据以及所述路堤位置数据进行路堤强夯位置确定作业,从而得到路堤强夯位置就位数据;根据所述路堤强夯位置就位数据进行强夯位置警告作业;获取路堤强夯目标数据,并根据所述路堤强夯目标数据以及所述路堤基础数据得到夯锤控制参数数据,以进行夯锤夯实作业;获取路堤压力数据以及夯实振动数据,以得到夯实作业评估数据。本发明提高了夯实作业的精确性、效率和质量。

    一种利用无人机倾斜摄影的公路BIM建模方法

    公开(公告)号:CN113706716B

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111224558.4

    申请日:2021-10-21

    摘要: 本发明公开了一种利用无人机倾斜摄影的公路BIM建模方法,包括如下步骤:(1)获取二维路线设计图纸,在二维设计软件上框选路域范围,建立KML文件;(2)将KML文件导入无人机倾斜摄影控制软件,形成飞行作业区域;(3)根据形成的飞行作业区域,利用无人机进行拍摄,获取飞行数据;(4)将飞行数据导入后期处理软件,进行空三解算和三维建模,输出OSGB格式文件的模型和OBJ格式文件的模型;(5)将OSGB格式文件的模型和OBJ格式文件的模型同时导入修图软件,进行修补;(6)将修改模型按照坐标导入三维BIM模型。与现有技术相比,本发明能够有效提升建模效率,减小误差,提升美观度。

    一种利用温差供电的边坡稳定性监测装置

    公开(公告)号:CN112539692A

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202011543861.6

    申请日:2020-12-24

    IPC分类号: G01B7/02 G01B7/16 H02N11/00

    摘要: 一种利用温差供电的边坡稳定性监测装置,包括多个定位点、多个形变量传感器、监控终端和温差发电组件;伸长量传感器的顶部设置有活动块;活动块上穿插设置有钢缆;铅锤的顶部设置有插销件;伸长量传感器的内壁上设置有滑轨;伸长量传感器的顶部设置有与监控终端通讯连接的通讯器;形变量传感器上设置有限位板和套筒;形变量传感器的顶部设置有第二接触片,形变量传感器插入地面内部的一侧设置有第一接触片,形变量传感器的内壁上设置有温差发电片,套筒的内部设置有多个位移计;本发明监控终端无需安装在边坡上,同时形变量传感器上设置有温差发电组件,能够利用温差进行发电,产生的电能为位移计供电,延长了位移计的维护周期,降低运维成本。

    一种自动化的路基水准测点装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116876452A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202311094068.6

    申请日:2023-08-29

    摘要: 本发明公开了一种自动化的路基水准测点装置,该自动化的路基水准测点装置包括测点预埋盒和翻转机构;测点预埋盒包括盒体和翻盖;翻转机构包括连接的驱动组件、第一转动杆、传动组件、翻盖组件和带标尺的翻转组件;驱动组件与第一转动杆和传动组件连接并带动第一转动杆和传动组件运动,第一转动杆转动进而带动翻盖组件沿着第一转动杆移动以将翻盖打开或关闭,第一转动杆转动进而带动翻转组件转动以使标尺沿着预设轨迹移动来变换姿态进而实现标尺的竖直或者倒放。本发明公开的自动化的路基水准测点装置通过控制驱动组件即可实现翻盖开合,同时实现标尺的自动竖直、倒放,翻盖打开的同时标尺竖直,翻盖关闭的同时标尺收纳在盒体内,结构灵活。

    一种利用无人机倾斜摄影的公路BIM建模方法

    公开(公告)号:CN113706716A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202111224558.4

    申请日:2021-10-21

    摘要: 本发明公开了一种利用无人机倾斜摄影的公路BIM建模方法,包括如下步骤:(1)获取二维路线设计图纸,在二维设计软件上框选路域范围,建立KML文件;(2)将KML文件导入无人机倾斜摄影控制软件,形成飞行作业区域;(3)根据形成的飞行作业区域,利用无人机进行拍摄,获取飞行数据;(4)将飞行数据导入后期处理软件,进行空三解算和三维建模,输出OSGB格式文件的模型和OBJ格式文件的模型;(5)将OSGB格式文件的模型和OBJ格式文件的模型同时导入修图软件,进行修补;(6)将修改模型按照坐标导入三维BIM模型。与现有技术相比,本发明能够有效提升建模效率,减小误差,提升美观度。

    一种地道桥盾构顶推智能纠偏方法

    公开(公告)号:CN114909142A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210659492.X

    申请日:2022-06-13

    IPC分类号: E21D9/00 E21D9/06 G01C15/00

    摘要: 本发明公开了一种地道桥盾构顶推智能纠偏方法,包括如下步骤:(1)在地道桥盾构后方设置激光发射器,在地道桥盾构前方设置光感位移阵列;(2)对光感位移阵列和激光发射器的位置进行调试,使得在正确姿态下,激光发射器所发射的激光束正对光感位移阵列的中心;(3)利用光感位移阵列监测激光发射器所发射的激光束的偏移量,并根据偏移量调整千斤顶的推力,使得地道桥盾构沿正确方向顶进。与现有技术相比,本发明监测装置简单,便于安装;顶推前进过程中自动实现纠偏,不需要人为控制;纠偏方法简单、快速、高效、造价低廉。

    一种可进行坐标转换的地理信息建模方法

    公开(公告)号:CN114494634A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210359079.1

    申请日:2022-04-07

    IPC分类号: G06T17/05 G06T15/04 G01C11/04

    摘要: 本发明公开了一种可进行坐标转换的地理信息建模方法,包括如下步骤设置航线,导出为KML文件;利用无人机完成飞行作业;对飞行数据进行空三解算和模型建立;输出OSGB格式文件或OBJ格式文件的模型;输出时将格式文件进行拆分;将拆分文件导入到C4D软件将模型和纹理进行贴合,输出FBX格式文件;将FBX格式文件进行拼合,不超过1GB为一组件,输出为DAE格式文件;将组件通过坐标转换软件,完成坐标转换;在BIM软件中以起飞点为中心点建立模型,输出为DAE格式文件;在渲染软件中将两模型导入,完成倾斜摄影和BIM模型拼合完成渲染,提升可视化程度。与现有技术相比,本发明能够便捷实现坐标转换,从而实现精准建模。