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公开(公告)号：CN109556801A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811627020.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种水下隧道结构的耐压密封性能测试装置及其测试方法，该测试装置主要是由用于设置在待测的水下隧道结构的检测区域上方且设有排气阀的耐压储液箱、用于将耐压储液箱和隧道模型密封连接的密封机构、与耐压储液箱相连且用于向耐压储液箱内注入流体并获取耐压储液箱内的液压参数的加压装置等构成。其中，密封机构在将耐压储液箱和隧道模型密封连接后，使得检测区域与耐压储液箱内的腔体相连通，且与外部隔离。与现有技术相比，该测试装置及其测试方法能够降低检测成本，提升检测精度。
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公开(公告)号：CN105604063A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201511003593.8
申请日：2015-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 上海申航基础工程有限公司
CPC classification number: E02B17/0008 , E02D15/04 , E02D15/06 , E02D27/425
Abstract: 本发明属于特种施工技术领域，提供海上风电导管架的灌浆工艺，包括以下步骤：1）在海上打入管桩和安装导管架之后，所述导管架的腿柱与管桩相套接且所述腿柱与管桩之间形成环形空间；2）将所述环形空间的底部封堵，并设置连通所述环形空间的灌浆管线；3）再将灌浆料浆体经灌浆管线通过泵送压浆，对环形空间进行灌浆；4）灌浆后的环形空间内灌浆料完全灌满后，静置一段时间，进行压力屏浆；5）压力屏浆后，结束灌浆并进行养护。本发明提供的海上风电导管架的灌浆工艺，填补国内空白，推动技术进步，工程应用效果良好，可广泛应用于海上风电基础施工、海洋平台导管架结构维修加固等，对于推动我国海上风电基础施工技术进步有重大意义。
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公开(公告)号：CN104003681B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410242676.1
申请日：2014-06-03
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种海上风电导管架灌浆材料，包括干料和水，所述干料按质量百分比计，包括如下组分：硅酸盐水泥：25.0-40.0%；硫铝酸盐水泥：1.0-5.0%；石英砂：45.0-55.0%；外加剂：5.0-15.0%；所述水的加入量为适量。本发明还进一步提供该海上风电导管架灌浆材料的施工方法。本发明提供一种海上风电导管架灌浆材料及其施工方法，该材料具有大流动性、可泵送性好、超早强、超高强、高耐久性、良好的抗水分散性能、无收缩和高抗疲劳等特点，可以采用泵送压浆的施工方式通过橡胶管线进行输送，适用于水下灌浆，适用于海上风电导管架与钢管桩基础之间灌浆连接。
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公开(公告)号：CN104018506B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410250809.X
申请日：2014-06-06
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D13/06
Abstract: 本发明提供一种水下挤密砂桩成桩过程动态测试装置，该测试装置与桩管连接，包括：与动态光纤光栅解调仪连接的光纤光栅土压力传感器和多组光纤光栅应变计，与振动及动态信号采集分析仪连接的两组加速度传感器。光纤光栅土压力传感器、光纤光栅应变计、加速度传感器的线缆外均设置有线缆保护结构。光纤光栅土压力传感器固定装设于桩管的端板上；各组光纤光栅应变计沿桩管从上至下分布，固定装设于桩管的外侧壁上；两组加速度传感器分别装设于靠近桩管的桩顶和桩底的外侧壁上。本发明提供的水下挤密砂桩成桩过程动态测试装置不易受环境条件、结构条件的影响和限制，并能够保证测试精度，更适于水下挤密砂桩成桩过程动态测试。
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公开(公告)号：CN109208589B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201811185587.2
申请日：2018-10-11
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种植入型大直径嵌岩单桩灌浆系统及施工方法，灌浆系统包括钢护筒、钢管桩和灌浆管线，钢护筒打设在土层中，钢管桩设置在钢护筒内侧并植入至岩层中；钢管桩和岩层之间形成嵌岩段灌浆环形空间，钢护筒和土层之间形成二次灌浆环形空间；在钢管桩的底部设有封底混凝土层。施工方法，在目标位置打入钢护筒，清孔后在钢护筒内侧植入钢管桩，钢护筒打入土层，钢管桩穿过土层并植入至岩层中；在钢管桩底部浇筑封底混凝土层，待其硬化；通过灌浆管线自下而上对嵌岩段灌浆环形空间以及二次灌浆环形空间进行灌浆，直至灌浆结束。本申请可保证嵌岩段水下灌浆质量，具有施工效率高，灌浆质量好，节省灌浆施工成本等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109295980A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811174661.0
申请日：2018-10-09
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: E02D15/06
Abstract: 本申请公开了一种后桩法导管架水下灌浆管线系统及灌浆封堵方法，管线系统包括主灌浆管，备用灌浆管、封底灌浆管和环形封堵器，主灌浆管、备用灌浆管以及封底灌浆管穿过导管架的外侧壁面并与环形空间连通设置，环形封堵器环形设置在导管架的底部内侧，并与封底灌浆管连通设置。灌浆封堵方法，通过封底灌浆管泵送灌浆料将封堵器中的橡胶囊填充鼓起，待浆料硬化；通过主灌浆管向环形空间内灌浆；当环形空间的水从高于海平面的第二备用灌浆口完全流出后，关闭该备用灌浆管口上面的阀门继续灌浆，直至灌浆结束。与现有技术相比，本申请灌浆管线系统加工方便且灌浆方法简单，提高了灌浆效率和灌浆质量，保证导管架水下灌浆成功率和水下灌浆质量。
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公开(公告)号：CN109208589A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811185587.2
申请日：2018-10-11
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种植入型大直径嵌岩单桩灌浆系统及施工方法，灌浆系统包括钢护筒、钢管桩和灌浆管线，钢护筒打设在土层中，钢管桩设置在钢护筒内侧并植入至岩层中；钢管桩和岩层之间形成嵌岩段灌浆环形空间，钢护筒和土层之间形成二次灌浆环形空间；在钢管桩的底部设有封底混凝土层。施工方法，在目标位置打入钢护筒，清孔后在钢护筒内侧植入钢管桩，钢护筒打入土层，钢管桩穿过土层并植入至岩层中；在钢管桩底部浇筑封底混凝土层，待其硬化；通过灌浆管线自下而上对嵌岩段灌浆环形空间以及二次灌浆环形空间进行灌浆，直至灌浆结束。本申请可保证嵌岩段水下灌浆质量，具有施工效率高，灌浆质量好，节省灌浆施工成本等。
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公开(公告)号：CN108343029A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810341061.2
申请日：2018-04-17
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种装配式预制面板及其制作方法，主要由若干个相互卡合连接的基板构成，且各基板具有一本体，且每相邻的两个基板中至少有一个基板的本体上开设有卡槽，而另一个基板的本体上设有用于配合卡槽的卡合部。其中，卡槽和对应的卡合部在相互卡合连接后，卡槽中剩余的空间形成灌浆区。与现有技术相比，本发明可简化操作，降低制作周期，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN105604063B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201511003593.8
申请日：2015-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 上海申航基础工程有限公司
Abstract: 本发明属于特种施工技术领域，提供海上风电导管架的灌浆工艺，包括以下步骤：1）在海上打入管桩和安装导管架之后，所述导管架的腿柱与管桩相套接且所述腿柱与管桩之间形成环形空间；2）将所述环形空间的底部封堵，并设置连通所述环形空间的灌浆管线；3）再将灌浆料浆体经灌浆管线通过泵送压浆，对环形空间进行灌浆；4）灌浆后的环形空间内灌浆料完全灌满后，静置一段时间，进行压力屏浆；5）压力屏浆后，结束灌浆并进行养护。本发明提供的海上风电导管架的灌浆工艺，填补国内空白，推动技术进步，工程应用效果良好，可广泛应用于海上风电基础施工、海洋平台导管架结构维修加固等，对于推动我国海上风电基础施工技术进步有重大意义。
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公开(公告)号：CN107574788A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710948438.6
申请日：2017-10-12
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种装配式预制面板及其制作方法，主要由若干个相互卡合连接的基板构成，且各基板具有一本体，且每相邻的两个基板中至少有一个基板的本体上开设有卡槽，至少有一个基板的本体上设有用于配合卡槽的卡合部。其中，装配式预制面板中的各卡槽和对应的卡合部在相互卡合连接后形成用于通过灌浆连为一体的卡合处。与现有技术相比，本发明可简化操作，降低制作周期，提高施工效率。
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