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公开(公告)号：CN118007653A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410012797.0
申请日：2024-01-03
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D15/02 , E02D15/06 , E02D19/04 , C04B28/00 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种卵石围堰防渗灌浆施工方法，包括在围堰防渗线位置钻孔并埋设灌浆管形成灌浆孔，同时拌制高浓度膏浆，通过高压灌浆泵将高浓度膏浆通过灌浆管连续灌入围堰内，形成防渗墙体，以达到围堰防渗作用。本发明利用高压灌浆泵将高浓度膏浆连续灌入围堰，形成防渗墙，避免了高压旋喷桩在卵石围堰中浆液流失，适用性差，防渗效果不理想的问题；同时也改善双液灌浆的浆液在地下混合凝固，质量控制难，防渗效果不易保证的问题，具有功效高，环保，施工质量可控的优点。
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公开(公告)号：CN117905051A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410081046.4
申请日：2024-01-19
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩施工不返浆的预处理方法，在喷浆施工前钻孔施工阶段同时设置了压浆工序，将压浆材料换成预先设置的调节泥浆，利用高压旋喷桩预钻孔的钻机即可完成处理，且在高压旋喷桩预钻孔的同时完成压浆施工，避免了高压旋喷桩遇喷浆不返浆时长时间静喷的情况，有效的节省了施工时间，提高了施工效率，提高施工效率30％以上，且调制泥浆取材方便，成本低，无需如现有技术所采用加入水玻璃的处理方式，大大减少了对环境的污染。
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公开(公告)号：CN118422709B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202410462281.6
申请日：2024-04-17
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高喷台车防侧倾方法，包括沿高喷台车行走路线方向设置轨道，轨道与高喷台车具有一定间距，轨道内配合设置有行走机构，将行走机构与高喷台车支腿上通过水平横梁连接为一体，高喷台车行走通过横梁带动行走机构沿着轨道行走，实现高喷台车防倾覆。本发明通过在地面设置预埋块、轨槽，安装于高喷台车设定的行走路线两侧，让高喷台车沿轨槽行走，即能保证高喷台车按设定方向行走移动，不影响其正常施工，也能防止其倾覆，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN118422709A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410462281.6
申请日：2024-04-17
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高喷台车防侧倾方法，包括沿高喷台车行走路线方向设置轨道，轨道与高喷台车具有一定间距，轨道内配合设置有行走机构，将行走机构与高喷台车支腿上通过水平横梁连接为一体，高喷台车行走通过横梁带动行走机构沿着轨道行走，实现高喷台车防倾覆。本发明通过在地面设置预埋块、轨槽，安装于高喷台车设定的行走路线两侧，让高喷台车沿轨槽行走，即能保证高喷台车按设定方向行走移动，不影响其正常施工，也能防止其倾覆，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN113863365B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111073989.5
申请日：2021-09-14
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E04C3/34 , E02D5/34
Abstract: 本发明公开了矩形钢管内加钢筋混凝土组合支撑柱及其施工方法，包括：柱体，其为矩形钢管；钢筋笼，其设置在柱体内部并支承在其底板上，钢筋笼包括主筋、环箍和多个加强箍，任一加强箍包括开口相对设置的两个八字形箍筋；多个连接装置，其沿柱体的高度方向间隔固定在其外侧壁上，多个连接装置与建筑物的多层梁板结构一一对应；多个附加钢板，其沿柱体的外周间隔固定在其底部外侧壁上，附加钢板的下部设有多个栓钉。本发明在浇筑桩内混凝土的同时一并浇筑组合支撑柱的底部插入桩内的部分，并通过附加钢板代替劣质混凝土承压，再浇筑柱内混凝土并填充桩、柱间的砂浆，有效避免了施工过程中对支撑柱定位精度的影响，提高了施工效率和施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113863365A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111073989.5
申请日：2021-09-14
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E04C3/34 , E02D5/34
Abstract: 本发明公开了新型矩形钢管内加钢筋混凝土组合支撑柱及其施工方法，包括：柱体，其为矩形钢管；钢筋笼，其设置在柱体内部并支承在其底板上，钢筋笼包括主筋、环箍和多个加强箍，任一加强箍包括开口相对设置的两个八字形箍筋；多个连接装置，其沿柱体的高度方向间隔固定在其外侧壁上，多个连接装置与建筑物的多层梁板结构一一对应；多个附加钢板，其沿柱体的外周间隔固定在其底部外侧壁上，附加钢板的下部设有多个栓钉。本发明在浇筑桩内混凝土的同时一并浇筑组合支撑柱的底部插入桩内的部分，并通过附加钢板代替劣质混凝土承压，再浇筑柱内混凝土并填充桩、柱间的砂浆，有效避免了施工过程中对支撑柱定位精度的影响，提高了施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN211596718U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922054482.X
申请日：2019-11-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防止船闸砼层间渗水的止水结构，应用于先浇筑船闸砼层与后浇筑船闸砼层间的施工缝，所述止水结构包括：支撑架，其固定于后浇筑船闸砼层的竖向钢筋上，且低于先浇筑船闸砼层顶面高度；止水钢板，其沿支撑架内侧通长布置，所述止水钢板的高度高于先浇筑船闸砼层顶面高度。本实用新型具有结构简单、易施工的优点，相比其他船闸外观质量有很大提升，闸墙层间无渗水情况，水平竖直缝顺直，闸墙外观质量效果良好。
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公开(公告)号：CN211547665U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201921912886.1
申请日：2019-11-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种梯形三面圆弧形出水口模板，其三面的外边沿向外垂直弯折形成三段连接边框，与开有洞口的墙身模板在出水口的顶部、两侧端部固定连接，解决了之前的出水口模板通过整体紧贴墙身钢模板存在出水口错台问题，而且本装置由多个侧模板、顶模板拼接而成，能够根据出水支孔大小调整出水口模板的大小，也方便运输，所有连接部位均搭接铺设止水条，达到出水口模板拼缝无漏浆效果，外观质量效果良好。
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公开(公告)号：CN212561456U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201922136344.6
申请日：2019-12-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于船闸廊道整体平移的内模支架体系，所述支架体系包括一体搭设成型的内模支架，以及设置于所述内模支架上的行走装置，所述行走装置沿所述船闸廊道开设方向自由移动；其中，所述内模支架包括可调节的组合模板以及调节该组合模板升降的调节装置，以适应不同船闸廊道的高度本技术方案的支架体系具有结构一体化、结构稳固、拆装方便可重复使用的技术效果。可广泛应用于模架制造领域。
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公开(公告)号：CN212453690U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020491666.2
申请日：2020-04-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了矩形钢管混凝土柱安装装置，包括：工具柱，其工具柱顶部设置有可拆卸的吊装顶盖用于吊装，所述工具柱底部与矩形钢管柱可拆卸连接，所述工具柱顶部在吊装顶盖下方固定有矩形钢片支座；导向架，其为框架结构用于对矩形钢管柱的安装进行导向；地面托架，其包括一对底撑、一对下层钢梁和一对上层钢梁，一对底撑与地面硬化层或混凝土墩螺栓固定，一对下层钢梁与一对底撑螺栓连接并构成“井”字形，一对下层钢梁的间距略大于所述矩形钢管柱的外尺寸，一对上层钢梁位于一对下层钢梁上方且构成“井”字型，所述导向架与所述下层钢梁螺栓连接。本实用新型具有结构简单、成本低、拆装和使用方便、安装精度高，提高施工作业安全性。
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