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公开(公告)号：CN111395187A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010251851.9
申请日：2020-04-01
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 厦门市路桥管理有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工辅助设备领域，提供了一种围水装置以及围水方法。该围水方法包括：将分片模板吊装下沉至设计围水所需标高位置、并拼装成套箱；沿着套箱的周向将多个底板分块固定在套箱底部的内壁上，以形成底板；在底板的上方沿着套箱的周向将多个伸缩驱动件固定在套箱底部的内壁上，并将每个伸缩驱动件远离套箱的一端固定在传力横梁上；沿着底板的周向布置橡胶带，并将橡胶带固定在传力横梁远离伸缩驱动件的一端；沿着套箱的周向将多个顶板分块固定在套箱底部的内壁上；启动伸缩驱动件，使伸缩驱动件推动传力横梁朝向待维修结构移动，直至橡胶带抵紧顶板、底板和待维修结构的表面。本发明施工工艺简单、对环境友好、可重复利用、适用范围广。
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公开(公告)号：CN212505866U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020459097.3
申请日：2020-04-01
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 厦门市路桥管理有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工辅助设备领域，提供了一种围水装置。该围水装置包括套箱、止水组件、多个顶板分块和底板分块，套箱由多个分片模板拼装而成；多个底板分块沿套箱的周向依次固定在套箱底部的内壁上、以形成围绕待维修结构的底板；多个顶板分块沿套箱的周向依次固定在套箱底部的内壁上、以形成顶板；止水组件设于顶板与底板之间，止水组件包括橡胶带、传力横梁和多个伸缩驱动件，橡胶带沿着底板的周向延伸、并临近底板的内边缘设置；伸缩驱动件的一端固定在套箱的内壁上，每个伸缩驱动件的另一端均通过传力横梁与橡胶带连接，伸缩驱动件用于驱动传力横梁朝向待维修结构移动。本实用新型施工工艺简单、对环境友好、可重复利用、适用范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN105973577B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201610261705.8
申请日：2016-04-25
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 山东天蒙旅游开发有限公司 , 山东商业职业技术学院
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了桥梁缆索检测用检查车及其使用方法，该检查车包括用于在桥梁缆索上行走的行走机构和用于检测桥梁吊杆和缆索受损状况并维修吊杆局部损伤的检修机构，行走机构包括多个分别在多条桥梁缆索上行走的车轮机构，车轮机构通过连接架连接，检修机构与连接架固定，在行走机构上设有碰撞传感器或者力传感器，车轮机构与升降机构连接以实现车轮机构遇到障碍物时的提升，升降机构、碰撞传感器或者力传感器分别与控制系统单独连接。本发明通过碰撞传感器或者力传感器的设置，实现对障碍物与车轮机构碰撞的力的检测，进而控制升降机构动作，实现自动跨越障碍物的能力；通过防脱轨张紧机构的设置，保护车轮机构在运行时的安全，安全性能高。
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公开(公告)号：CN106020048A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610546510.8
申请日：2016-07-13
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
CPC分类号： G05B19/042 , G05B2219/25257
摘要： 本发明公开了一种主缆检查车控制装置及控制方法，包括遥控盒、遥控盒接收装置、主控制器、执行元件和驱动器，遥控盒与遥控盒接收装置无线连接，所述遥控盒接收装置与主控制器相连，主控制器的输出端分别与执行元件和主缆检查车驱动器相连。本发明所述主缆检查车控制装置的体积小、质量轻、移动灵活、可远程操作和控制，由于采用无线连接，因此，减少了有线电气控制的线缆数量，从而杜绝了线缆引发的安全隐患。
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公开(公告)号：CN105973577A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610261705.8
申请日：2016-04-25
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 山东天蒙旅游开发有限公司
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了桥梁缆索检测用检查车及其使用方法，该检查车包括用于在桥梁缆索上行走的行走机构和用于检测桥梁吊杆和缆索受损状况并维修吊杆局部损伤的检修机构，行走机构包括多个分别在多条桥梁缆索上行走的车轮机构，车轮机构通过连接架连接，检修机构与连接架固定，在行走机构上设有碰撞传感器或者力传感器，车轮机构与升降机构连接以实现车轮机构遇到障碍物时的提升，升降机构、碰撞传感器或者力传感器分别与控制系统单独连接。本发明通过碰撞传感器或者力传感器的设置，实现对障碍物与车轮机构碰撞的力的检测，进而控制升降机构动作，实现自动跨越障碍物的能力；通过防脱轨张紧机构的设置，保护车轮机构在运行时的安全，安全性能高。
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公开(公告)号：CN101937214B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201010228122.8
申请日：2010-07-13
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , G08C23/04 , H04N7/18
摘要： 本系统的研发公布了一种基于工业以太网的跨海悬索桥结构监测系统，本系统包括硬件和软件两大体系。系统硬件体系包括大桥现场设备，监控中心设备以及大桥现场到监控中心的通讯光缆设备等。软件体系除了必要的操作系统、办公软件以及结构计算分析ANSYS、MATLAB、ARTEMIS、QJX等工具软件支撑外，更重要的是针对桥梁结构监测及预警特定需求开发的用户定制软件。本系统通过软硬件体系的协同工作，通过外场传感器在现场的数据采集以及数据实时监测软件对数据的接收、处理分析实现对大桥结构信息的监测。本系统集大桥日常养护管理工作与大桥结构数据采集为一体，随时为跨海悬索桥管养单位提供一个可视的数字化和信息化平台，提高管养科技水平，可以随时为其提供桥梁结构安全状态信息。
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公开(公告)号：CN101937214A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010228122.8
申请日：2010-07-13
申请人： 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , G08C23/04 , G01M99/00 , H04N7/18
摘要： 本系统的研发公布了一种基于工业以太网的跨海悬索桥结构监测系统，本系统包括硬件和软件两大体系。系统硬件体系包括大桥现场设备，监控中心设备以及大桥现场到监控中心的通讯光缆设备等。软件体系除了必要的操作系统、办公软件以及结构计算分析ANSYS、MATLAB、ARTEMIS、QJX等工具软件支撑外，更重要的是针对桥梁结构监测及预警特定需求开发的用户定制软件。本系统通过软硬件体系的协同工作，通过外场传感器在现场的数据采集以及数据实时监测软件对数据的接收、处理分析实现对大桥结构信息的监测。本系统集大桥日常养护管理工作与大桥结构数据采集为一体，随时为跨海悬索桥管养单位提供一个可视的数字化和信息化平台，提高管养科技水平，可以随时为其提供桥梁结构安全状态信息。
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公开(公告)号：CN206488839U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720029539.9
申请日：2017-01-10
申请人： 贵州高速公路集团有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司桥隧监测养护分公司 , 北京工业大学
摘要： 本实用新型公开了一种新型的桥梁动态载荷监测系统。所述系统包括：设置于待监测桥梁的上桥端的汽车标识检测装置及汽车称重装置、设置于待测桥梁中的车辆行驶轨迹检测装置、设置于待监测桥梁的下桥端的汽车标识检测装置以及桥梁动态载荷监测系统的信息处理装置。系统通过设置于桥梁上桥端和下桥端的汽车标识检测装置及汽车称重装置获取得到进入桥梁和离开桥梁的车辆的特征信息和车辆的重量信息，同时通过设置于桥梁中的车辆行驶轨迹检测装置获取得到车辆在通过桥梁时的动态位置信息，上述车辆通过桥梁时的采集信息均被传送到系统的信息处理装置。本系统使用范围广泛，实时性好，检测精度高，且具有安装方便，成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN205844819U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620731905.0
申请日：2016-07-13
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本实用新型公开了一种主缆检查车控制装置，包括遥控盒、遥控盒接收装置、主控制器、执行元件和驱动器，遥控盒与遥控盒接收装置无线连接，所述遥控盒接收装置与主控制器相连，主控制器的输出端分别与执行元件和主缆检查车驱动器相连。本实用新型所述主缆检查车控制装置的体积小、质量轻、移动灵活、可远程操作和控制，由于采用无线连接，因此，减少了有线电气控制的线缆数量，从而杜绝了线缆引发的安全隐患。
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