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公开(公告)号:CN118148017A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202211556068.9
申请日:2022-12-06
摘要: 本发明提供一种现浇箱梁钢筋骨架整体安装系统及方法,包括沿桥梁纵向布置的主梁和起重天车,起重天车为多个,布置在主梁的顶部,多个起重天车沿着主梁行走,在主梁的底部设有前支腿、中支腿和后支腿,前支腿、中支腿和后支腿的底部均设有行走轮,前支腿为可升降并且可折叠或可拆卸的结构,中支腿为可拆卸的结构,后支腿为可升降的结构。通过可拆卸的中支腿和可折叠的前支腿的方案,能够实现主梁悬吊钢筋骨架过跨运行,实现一次取钢筋骨架,中间无需更换起吊结构,即完成钢筋骨架的运输和安装操作,钢筋骨架在运输和安装过程中的受力均匀不易变形。前支腿和后支腿的落点巧妙,使整个钢筋骨架整体安装系统的受力可靠。
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公开(公告)号:CN117988193A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202211348513.2
申请日:2022-10-31
申请人: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明提供一种基于比重调节的振捣器及施工方法,包括筒体,筒体内设有转轴,转轴与偏心振动块连接,在筒体内设有比重调节囊体,比重调节囊体与进管和排管连接,进管和排管用于给比重调节囊体填充不同比重的介质。能够通过调节比重,使振捣器到达一些阴角上表面的位置进行振捣,提高现有技术中不易振捣位置的浇筑质量。优选的方案中,设置的栅格结构配合透气阻水覆盖层和抽负压,能够将气泡抽出,以实现辅助排气,进一步确保浇筑施工质量。
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公开(公告)号:CN115283326A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202211027668.6
申请日:2022-08-25
申请人: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本申请提供一种桥塔专用模板自动清理装置,包括行走模板清理车和布置于模板两端的导轨,模板两端还设有滑动机架,各滑动机架与导轨滑动连接,滑动机架上设有可翻转的第一转架,行走模板清理车两端设有横架,横架与第一转架连接,行走模板清理车还设有擦洗滚刷,擦洗滚刷两端与横架转动连接,擦洗滚刷用于清理模板的表面,解决了桥塔连续化施工时混凝土模板自动清理的问题。
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公开(公告)号:CN114508056A
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202210163718.7
申请日:2022-02-22
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种可拆除旧桥架设新桥的一体化装备,所述主梁上设置两条轨道,包括外侧轨道、中间轨道以及内侧轨道,其中外侧轨道可供天车走行,内侧轨道可供托运台车走行;前辅助支腿、前支腿、前中支腿、后中支腿、后支腿均设置在主梁下方;前辅助支腿的高度可调;所述前支腿的高度可调;两条支腿横移轨道,分别铺设在前中支腿、后中支腿的下方,以供前中支腿、后中支腿在其上行走,且支腿横移轨道下部配备液压油缸,以对支腿横移轨道进行支撑。本发明的一体化设备不仅可以提供多个拆除作业面,不仅可以拆除只有一层主梁的桥梁还可以拆除多层商业桥。
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公开(公告)号:CN112195798B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202010850523.0
申请日:2020-08-21
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号: E01D21/10 , E01D101/26
摘要: 本发明公开了一种节段拼装一体化架桥机及其施工方法,包括:沿架设方向悬挑的主梁、活动设置在主梁上的吊挂连接机构,与所述吊挂连接机构可拆卸连接的吊挂;所述吊挂包括:横梁、一对设置在所述横梁下方的短梁,所述短梁与所述横梁垂直且分别靠近所述横梁的两端,所述短梁靠近端部的位置分别贯穿设有竖直的节段梁吊点;所述横梁下底面设有墩柱悬挂点。本发明具有通用吊挂,可以吊装墩顶块、节段梁和墩柱,避免施工过程中频繁拆卸、更换吊挂,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN112144594B
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202010796301.5
申请日:2020-08-10
发明人: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 程茂林 , 涂同珩 , 朱明清 , 张晓平 , 夏昊 , 华晓涛 , 廖朝昶 , 吴中正 , 刘修成 , 管政霖 , 李涛 , 范晨阳 , 黄剑 , 张益鹏 , 方之遥
摘要: 本发明公开了一种基于TPOT的铣槽机施工地层识别方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,获取铣槽机的实时运行参数的数据;S2,对所述步骤S1中获取的运行参数的数据进行预处理,并对预处理后的样本数据人工标记地层标签;S3,将所述步骤S2中的样本数据输入TPOP生成地层识别算法流程,利用该算法流程训练出地层识别模型,将实时的铣槽机运行参数经过步骤S1的预处理后输入地层识别模型,识别出当下的地层类别。本发明具有工作状态下,达到实时掌握地层信息并完成识别功能的技术效果,可广泛应用于铣槽机施工技术领域。
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公开(公告)号:CN114108479A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111456488.5
申请日:2021-12-01
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 程茂林 , 崔洪谱 , 覃宗华 , 蒋建 , 张平 , 郝聂冰 , 肖浩 , 易飞 , 范晨阳 , 彭志辉 , 彭成明 , 杨建平 , 夏昊 , 黄剑 , 李冬冬 , 严双桥 , 朱明清 , 刘修成 , 华晓涛
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种多机协同吊装大吨位悬索桥加劲梁的施工工法,其首先通过缆载吊机提升加劲梁段至主缆安装位置的正下方后,通过第二吊索将加劲梁段的荷载转移到第一吊索后,再将钢桁梁提升与加劲梁段安装,随后通过提升机构将加劲梁段提升至其在主缆安装位置,完成加劲梁段的安装,本发明利用了提升机构和钢桁梁,与缆载吊机配合施工,解决了跨中加劲梁段高于主缆、缆载吊机提升高度不足的难题,避免了采用大型浮吊等大型设备,施工便捷经济,且通过缆载吊机与提升机构协同工作的方式,减少了技术风险,提高了施工功效,保证了施工进度。
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公开(公告)号:CN115283326B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202211027668.6
申请日:2022-08-25
申请人: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本申请提供一种桥塔专用模板自动清理装置,包括行走模板清理车和布置于模板两端的导轨,模板两端还设有滑动机架,各滑动机架与导轨滑动连接,滑动机架上设有可翻转的第一转架,行走模板清理车两端设有横架,横架与第一转架连接,行走模板清理车还设有擦洗滚刷,擦洗滚刷两端与横架转动连接,擦洗滚刷用于清理模板的表面,解决了桥塔连续化施工时混凝土模板自动清理的问题。
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公开(公告)号:CN113231580B
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202110661983.3
申请日:2021-06-15
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人: 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 陈斌 , 李冬冬 , 朱明清 , 严双桥 , 张晓平 , 潘道辉 , 华晓涛 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥
摘要: 本发明公开了一种超大直径环形钢筋网片部品成型工艺,包括以下步骤:步骤S1、制备平面的钢筋网片;步骤S2、将平面的钢筋网片弯弧成型,形成半圆弧的钢筋网片,将两个弧形的钢筋网片对接固定形成环形网片;步骤S3、再将多个环形网片对接固定制成环形部品。本发明通过机械生产钢筋平面网片,然后通过专用弯弧设备将网片弯曲成弧,最后将将网片拼接成环并穿插拉钩筋最终形成部品,可以减少钢筋绑扎的人力投入,提升钢筋绑扎质量,提升桥塔施工效率。
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公开(公告)号:CN114606861B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202210197696.6
申请日:2022-03-01
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人: 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 肖文福 , 崔洪谱 , 冯先导 , 肖浩 , 程茂林 , 范晨阳 , 曾炜 , 纪晓宇 , 易飞 , 冷志坚 , 夏昊 , 张晓平 , 林红星 , 郑和晖 , 田飞 , 骆钊 , 肖林
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种大跨度节段桥梁分布式支撑架设方法,包括如下步骤:步骤一:过孔到位;步骤二:对称拼装时将尾部浮动支腿和前部浮动支腿分别支撑于刚架设完成的节段梁上并启动恒反力支撑,完成拼装;步骤三和步骤四:交换尾部中支腿和前部中支腿的位置;步骤五:主梁向前移动至前支腿位于Pn+3墩处;步骤六和步骤七:中支腿分别支撑于Pn+2墩和Pn+3墩处;步骤八:移动主梁;步骤九:过孔到位,重复上述步骤。本发明在满足大跨度桥梁的架设的同时,架设装备的长度短,整体长度小于两跨,架设装备自重轻,外形尺寸小,桥墩承受较小的载荷。
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