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公开(公告)号：CN116239337A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310166565.6
申请日：2023-02-24
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： C04B26/26 , C04B16/06 , C04B40/00 , C04B111/20
摘要： 本发明涉及一种抗强冲击荷载的沥青混合料及其制备方法。现有沥青混合料在抗强冲击荷载方面目前已无法满足如机场等特殊场地的使用需求。本发明的沥青混合料，包括SBS改性沥青、纳米SiO2、粗纹理三维立体雪花状颗粒、骨料，所述粗纹理三维立体雪花状颗粒是以聚氨酯纤维/超高分子量聚乙烯复合纤维为原料通过3D打印方式获得的颗粒。本发明在沥青混合料中掺入了通过3D打印方式获得的粗纹理三维立体雪花状颗粒，该颗粒在沥青混凝土内部呈三维立体方式分布，不同大小的颗粒相互配伍，可有效保持沥青混合料内部空隙级配和空隙的三维形态，延缓混合料内部空隙的变化过程，从而使沥青混合料表现出较好的抗冲击变形能力。
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公开(公告)号：CN102911601B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201210406654.5
申请日：2012-10-23
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： C09D195/00 , C09D163/00 , C09D5/33 , C09D5/32 , E01C7/35 , E01C11/24
CPC分类号： Y02A30/64
摘要： 本发明涉及一种自调温路面涂层材料的制备方法及使用方法。目前关于调节路面温度、缓解城市热岛效应的方法抗水损害能力不好阻断了热量向路面结构内部的传递，导致路面内部温度差异较大，容易使路面产生温缩裂缝，降低路面耐久性能。本发明将五氧化二钒粉末、草酸以及铬盐、钨酸盐或氟化铵，放入去离子水中充分搅拌，完全反应后烘干；在380℃的真空条件下热分解得到二氧化钒及其掺杂物纳米粉体；将纳米粉体材料加入到阳离子乳化沥青中，依次加入水性环氧树脂、固化剂和水，得到自调温路面涂层材料。本发明在夏季可降低路面温度5～10℃，冬季可提高路面温度5～10℃，施工方式简单，不需要进行其他后续处理，适合于各种等级公路的应用。
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公开(公告)号：CN102911601A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210406654.5
申请日：2012-10-23
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： C09D195/00 , C09D163/00 , C09D5/33 , C09D5/32 , E01C7/35 , E01C11/24
CPC分类号： Y02A30/64
摘要： 本发明涉及一种自调温路面涂层材料的制备方法及使用方法。目前关于调节路面温度、缓解城市热岛效应的方法抗水损害能力不好阻断了热量向路面结构内部的传递，导致路面内部温度差异较大，容易使路面产生温缩裂缝，降低路面耐久性能。本发明将五氧化二钒粉末、草酸以及铬盐、钨酸盐或氟化铵，放入去离子水中充分搅拌，完全反应后烘干；在380℃的真空条件下热分解得到二氧化钒及其掺杂物纳米粉体；将纳米粉体材料加入到阳离子乳化沥青中，依次加入水性环氧树脂、固化剂和水，得到自调温路面涂层材料。本发明在夏季可降低路面温度5～10℃，冬季可提高路面温度5～10℃，施工方式简单，不需要进行其他后续处理，适合于各种等级公路的应用。
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公开(公告)号：CN102911583A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210406783.4
申请日：2012-10-23
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D195/00 , C09D7/12 , E01C7/35 , E01C11/26 , E01C19/17
CPC分类号： Y02A30/64
摘要： 本发明涉及一种主动调节路面温度涂层材料的制备方法和使用方法。沥青路面对太阳光的吸收率超过80%，高温季节易造成城市热岛效应。本发明将多孔骨架材料焙烧冷却后加入硫酸，恒温水浴中稀释过滤至中性；干燥研磨备用；加入储能相变材料的无水乙醇溶液中，搅拌烘干研磨得到改性储能相变材料；再加入到阳离子乳化沥青中，依次加入聚氨酯改性水性环氧树脂、聚氨酯水性环氧树脂类固化剂、水，得到涂层材料。本发明的储能材料为固-液相变材料，相变潜热大，当夏季路面温度高于相变材料的相变温度时，相变材料通过相转变吸收热量，降低路面整体温度；当冬季路面温度低于相变材料的相变温度时，相变材料通过相转变释放热量，提高路面整体温度。
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公开(公告)号：CN112557405A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202110000713.8
申请日：2021-01-04
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交瑞通路桥养护科技有限公司
摘要： 本发明涉及基于轨行移动小车进行桥梁外观检测的巡检系统，所述系统包括：轨行移动小车：搭载有工业相机及其控制器，用于采集桥梁病害的图像信息并发回控制中心；运行轨道：包括箱梁两侧悬臂底部的纵向轨道和走向与箱梁底部形状相适应的横向轨道；轨行移动小车沿横向轨道横向移动，横向轨道沿纵向轨道纵向移动；控制中心：用于接收工业相机采集的图像信息，并远程控制轨行移动小车沿运行轨道移动。本发明能对桥梁的主梁和支座进行全面的智能巡检，克服人工检测的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN107976370A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711215202.8
申请日：2017-11-28
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及高模量沥青混合料的沥青选型方法，具体以针入度和软化点作为沥青选型的技术指标，通过马歇尔试验、车辙试验、动态模量试验、疲劳试验进行验证。本发明填补现有技术的空白，控制指标少，操作简单方便，节约设计时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN102911583B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210406783.4
申请日：2012-10-23
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D195/00 , C09D7/12 , E01C7/35 , E01C11/26 , E01C19/17
CPC分类号： Y02A30/64
摘要： 本发明涉及一种主动调节路面温度涂层材料的制备方法和使用方法。沥青路面对太阳光的吸收率超过80%，高温季节易造成城市热岛效应。本发明将多孔骨架材料焙烧冷却后加入硫酸，恒温水浴中稀释过滤至中性；干燥研磨备用；加入储能相变材料的无水乙醇溶液中，搅拌烘干研磨得到改性储能相变材料；再加入到阳离子乳化沥青中，依次加入聚氨酯改性水性环氧树脂、聚氨酯水性环氧树脂类固化剂、水，得到涂层材料。本发明的储能材料为固-液相变材料，相变潜热大，当夏季路面温度高于相变材料的相变温度时，相变材料通过相转变吸收热量，降低路面整体温度；当冬季路面温度低于相变材料的相变温度时，相变材料通过相转变释放热量，提高路面整体温度。
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公开(公告)号：CN214362573U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120001479.6
申请日：2021-01-04
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交瑞通路桥养护科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种桥梁病害巡检轨道，所述巡检轨道包括纵向轨道和横向轨道；纵向轨道固定于箱梁两侧悬臂的底部，纵向设置；横向轨道在两侧纵向轨道之间横向设置，走向与箱梁底部形状相适应。本实用新型的轨道布设全断面覆盖，能够为桥梁病害智能检测设备提供稳定的运动轨迹，在布设轨道时保证检测区域覆盖混凝土梁体的悬臂、腹板、底板等全部范围，使其搭配使用的桥梁病害智能检测设备能够在轨道上无死角进行拍摄。
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公开(公告)号：CN214150479U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120001487.0
申请日：2021-01-04
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交瑞通路桥养护科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于桥梁病害巡检的轨行移动小车，所述轨行移动小车包括车身，车身顶部设置有工业相机，车身两侧设置有连接构件，连接构件底部内侧对称设置有同步轮，两侧同步轮能沿横截面呈工字形的轨道运行。本实用新型结构设计更加紧凑合理，体积小，自重轻，更加轻便；高性能的工业相机保证了检测的精度和检测结果的准确度，避免了人工检测的人为因素干扰；运动可受远端电脑控制，安全方便，避免了人工检测带来的高空作业风险。
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