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公开(公告)号：CN105464044B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201511000054.9
申请日：2015-12-25
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种桩支撑的筒体挡土挡水结构，该结构包括有筒体、桩和连接承台并插入到地基土中，筒体为无底的筒体，并插入到地基土中，在筒体内的土体中打设有多根桩体，桩体的桩顶通过连接承台将桩顶和筒体上部连接成整体；所述筒体的两侧外部设有连接外伸墙。有益效果是为水上工程提供设计选型广泛、施工难度低，综合造价省的挡土挡水结构，特别是为深厚软弱地基上不易选择结构型式的工程，便于快捷施工。利用该结构建造的围埝、护岸、码头、海上风电和海上道桥等基础结构较同等条件下的其它结构型式工程造价低10～20％，对于那些不易选择结构型式的工程，同比工程造价降低更为明显。
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公开(公告)号：CN111764348A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010598587.6
申请日：2020-06-28
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/14
Abstract: 本发明公开了一种新型日字块体，包括日字型本体，形成本体的上、下顶面和四壁面均为中间透空、四边为肋的口型结构，本体内中部由挡沙板形成一字型结构将本体隔成上下两层空间。本发明的有益效果是：该新型日字块体采用肋及挡板两种基本单元，可用于防波堤、生态渔礁护岸、消浪护岸以及吹填围埝上。该日字块具有消浪、消能效果，具备基本掩护功能；同时，日字块可以阻砂、挡泥；另外，透空结构利于海生物繁殖、栖息，兼有良好的生态保护功能。该结构型式简单，尺寸较小、重量较轻，利用施工现场预制、安装，易于推广。
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公开(公告)号：CN110886287A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910931217.7
申请日：2019-09-29
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 黄明俊 , 季则舟 , 赵娟 , 蔡波 , 赵冬梅 , 王玉红 , 李健 , 隋吉林 , 武庆卫 , 刘爽 , 杨艳静 , 池海 , 王立军 , 王洪刚 , 张智山 , 于涛 , 徐金昌
IPC: E02D3/12
Abstract: 本发明公开了一种浅层软土地基固化结构，包括设置在海滩浅层原泥面下的浅层固化体，浅层固化体底部设置有深层置换体，浅层固化体边缘设置有用于防止浅层固化体滑动的防滑墙。本发明同时提供了浅层软土地基固化结构中的浅层固化体、防滑墙和深层置换体的施工方法，本发明的有益效果是：该工艺能够就地取材，可充分利用现场软弱的淤泥或淤泥质土，造价较低，环保生态，可以广泛应用于堤坝、道路、码头、堆场、地下连续墙、水泥搅拌桩等领域。
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公开(公告)号：CN111455742A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010389936.3
申请日：2020-05-11
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 辽宁港口集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种码头重型钢轨组合式新型轨道接头，上部由两半轨组合构成，下部支撑为滑动橡胶复合垫板，支撑垫板为夹双层钢板复合橡胶板，短轨结构和复合垫板共同组成本新型轨道接头。每个半轨均包括承载段、连接段两个部分，承载段与连接段一体成型，两个半轨的承载段贴合后组成一短轨，两个半轨的连接段分别与两侧的钢轨连接。本接头结构组成简单，方便现场安装和更换，构件传递轮压荷载路径明确，短轨承载段较正常轨身截面加强60％，有效提高钢轨破坏承载力。
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公开(公告)号：CN119083368A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411497398.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种消浪框箱块体及其搭建结构，框箱块体包括一体成型的主体框箱，主体框箱上下两端均为开放结构，主体框箱包括肋板结构和两个主体箱板，两个主体箱板铺设连接肋板结构两侧，肋板结构包括上横梁、下横梁及主体肋板，主体肋板呈梯形结构，上横梁依次串接主体肋板的上肋板，下横梁和下肋板纵横交叉连接形成底框格结构，两个主体箱板由两侧侧肋板支撑连接，主体箱板下端为箱板脚；该框箱块体可锚入地基中获得抓力，提供横向和纵向维稳强度，其结合重力式和桩基式固定，对地基适应性强，其搭建结构灵活多变，整体稳定性能更加突出，抗风浪强度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118065301A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410145191.4
申请日：2024-02-01
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于嵌入式基础的半重力式码头及其施工方法，所述半重力式码头包括嵌入式基础、现浇钢筋混凝土承台和第一回填料，嵌入式基础的部分嵌入到地基土中，并设置在原泥面以下，原泥面设置为地基土的顶面；其余部分设置在原泥面以上，且其设置有格舱；现浇钢筋混凝土承台的底部与嵌入式基础的顶部连接；第一回填料设置在地基土上方的格舱中；其嵌入式基础形成格舱提高结构抗弯刚度，减少港池开挖过程中码头后方已建结构水平变位，对已建结构形成有效保护；避免施工期对后方已建结构产生不利影响；其嵌入式基础能有效利用软土地基水平约束力和竖向摩阻力等承载作用，减小土体开挖量，节约工程造价，减小施工对周围环境的不利影响。
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公开(公告)号：CN111764343A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010597548.4
申请日：2020-06-28
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种新型块体防波挡沙堤，防波挡沙堤为斜坡式结构型式，斜坡堤断面主要由人工块体堤身、底部基床和两侧护底组成。人工块体堤身为单一日字型块体构成的单体，也可以是两个或多个日字型块体连接而成的组合体。堤身结构同时兼堤心及护面功能；底部基床由一定级配的块石组成，可作为堤身结构的找平层或通过调整基床厚度适应水深变化；护底结构由规格较大的块石组成，主要用于防冲刷及稳定堤身结构。有益效果是：既满足了防波堤的基本掩护效果，又有效的降低港池及航道泥沙淤积速度；透空结构利于海生物繁殖、栖息，还兼有良好的生态保护功能；结构型式简单，尺寸较小、重量较轻，利用施工现场预制、安装，易于推广。
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公开(公告)号：CN105464044A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511000054.9
申请日：2015-12-25
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
CPC classification number: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种桩支撑的筒体挡土挡水结构，该结构包括有筒体、桩和连接承台并插入到地基土中，筒体为无底的筒体，并插入到地基土中，在筒体内的土体中打设有多根桩体，桩体的桩顶通过连接承台将桩顶和筒体上部连接成整体；所述筒体的两侧外部设有连接外伸墙。有益效果是为水上工程提供设计选型广泛、施工难度低，综合造价省的挡土挡水结构，特别是为深厚软弱地基上不易选择结构型式的工程，便于快捷施工。利用该结构建造的围埝、护岸、码头、海上风电和海上道桥等基础结构较同等条件下的其它结构型式工程造价低10～20％，对于那些不易选择结构型式的工程，同比工程造价降低更为明显。
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公开(公告)号：CN119328879A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411510624.8
申请日：2024-10-28
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消浪框箱块体的预制模板系统，包括底部支撑结构、底框模板结构、顶部支撑结构、顶框模板结构及浇筑模板组，浇筑模板组包括下网格模板组、上网格模板组、下肋板模板、上肋板模板、下级面板内模板和上级面板内模板，底框模板结构叠放于底部支撑结构上端，用于构建框箱块体的底框格，顶框模板结构叠放于顶部支撑结构上端，用于构建框箱块体的顶框格；预制模板系统搭建效率高，使用简便，通用性更好，易于拆装，且支模强度高，适用于搭建和成形结构尺寸大且结构厚度小的框箱块体；浇筑工艺结合预制模板系统的结构，降低具有内部复杂框格的框箱块体的浇筑难度，施工作业安全风险低，预制施工效率高，易形成流水线作业。
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公开(公告)号：CN212896173U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021214103.5
申请日：2020-06-28
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/14
Abstract: 本实用新型公开了一种新型日字块体，包括日字型本体，形成本体的上、下顶面和四壁面均为中间透空、四边为肋的口型结构，本体内中部由挡沙板形成一字型结构将本体隔成上下两层空间。本实用新型的有益效果是：该新型日字块体采用肋及挡板两种基本单元，可用于防波堤、生态渔礁护岸、消浪护岸以及吹填围埝上。该日字块具有消浪、消能效果，具备基本掩护功能；同时，日字块可以阻砂、挡泥；另外，透空结构利于海生物繁殖、栖息，兼有良好的生态保护功能。该结构型式简单，尺寸较小、重量较轻，利用施工现场预制、安装，易于推广。
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