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公开(公告)号：CN119358099B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411886074.X
申请日：2024-12-20
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型异形混凝土钢筋形状的拆分算法及基于Revit的布筋方法，拆分算法包括获取构件轮廓、初始偏移、拆分分析以及钢筋自动拆分和生成，基于Revit的布筋方法包括建立定位钢筋、选择包络面、选择定位钢筋、钢筋偏移距离D设置、设置钢筋拆分后其端部的延伸长度以及生成钢筋；该拆分算法根据设计习惯及施工需求总结拐角处钢筋的拆分特性，通过对外形轮廓线初始偏移分析连接点状态实现，避免自动配筋过程中连接点状态发生改变和失真，保证数据分析的准确性和可靠性，基于初始偏移分析自动对生成钢筋进行拆分，以快速生成满足构件配筋设计和施工需要的钢筋形状；嵌入拆分算法的Revit软件后，配筋设计操作简单易行，显著提高配筋效率和准确性。
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公开(公告)号：CN118863543A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411199491.7
申请日：2024-08-29
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 季则舟 , 陈华 , 杨长义 , 龚小红 , 袁立莎 , 张国权 , 崔冠辰 , 亢保军 , 李斌 , 翟甲栋 , 张金中 , 张静 , 顾津玮 , 朱洪涛 , 高宇 , 王能艳 , 王丽 , 原娟 , 赵雁飞 , 赵鑫 , 张靖悦 , 靳杨 , 张晓杰 , 高万国
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06Q10/08 , H04L67/12 , H04L9/40
Abstract: 本申请提供一种港口堆场监控分析系统，属于监控分析技术领域。该系统包括监控安全管理、数据风险分析、监控可靠性评估和风险判断模块。这些模块协同工作，通过对监控设备和数据的模拟攻击、环境参数监控及可靠性验证，计算得到网络安全、环境安全威胁指数及设备可靠性评估指数。基于这些指数，系统通过联合分析得到监控风险评估系数，并采取相应措施。此外，系统还根据实际与理论的停泊时间和装卸效率，计算装卸调度质量评估指数，帮助管理者判断调度方案是否异常，优化调度。本申请提高了港口堆场的安全监控和装卸调度效率。
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公开(公告)号：CN117554228A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311456712.X
申请日：2023-11-03
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本申请提供一种检测岩石无侧限抗压强度的方法，通过测量岩石风化程度和质量参数，包括真空饱和岩心质量、吸水质量和干质量，计算其他参数如干密度、比重和空隙率，最终根据表达式q＝Aρ_p+Bρ_d‑Cn^2+Dα‑E计算岩石单轴抗压强度。该方法避免使用压缩试验，提高测量精度。
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公开(公告)号：CN118229095A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410645755.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 陈华 , 季则舟 , 吴永强 , 龚小红 , 袁立莎 , 张国权 , 崔冠辰 , 亢保军 , 李斌 , 翟甲栋 , 张金中 , 顾津玮 , 张静 , 李予忱 , 高宇 , 王能艳 , 王丽 , 窦德功 , 赵雁飞 , 赵鑫 , 张靖悦 , 原娟 , 李思维 , 靳杨 , 张晓杰
IPC: G06Q10/0635 , G06F18/213 , G06F18/24
Abstract: 本申请提出一种集装箱码头安全风险评估系统设计方法，属于安全信息技术领域。该方法包括：监测并采集码头安全信息数据，预处理并提取特征，计算环境监测、设备风险及码头状态风险指数。接着，基于这些指数计算综合安全风险评估系数，评估码头安全风险。然后，与预设阈值比较，识别安全风险，定位风险原因。最后，生成风险报告和建议，反馈给管理人员。该方法提高了数据监测的全面性和准确性，减少了失误，能标准化分析安全风险并提供定位功能，有助于自动化检测安全风险。
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公开(公告)号：CN109086548A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810965942.1
申请日：2018-08-23
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种关于水工结构三维配筋的解决方法，步骤一：编写钢筋语言，基于.net开发一套钢筋描述语言及相应的解释器，解释器包括用水工结构的构件尺寸参数描述钢筋形状、尺寸、数量和布置方式所形成的配筋模式文件，配筋模式文件是用于建模软件接口调用的钢筋语言解释器文件；步骤二：选择建模软件，通过API接口传输封装步骤一所述的钢筋语言解释器文件，钢筋语言解释器文件为基于建模软件打开后解析成软件相应的命令供后续读写编辑的三维钢筋模块；步骤三：根据步骤二所述的三维钢筋模块进行配筋。本发明的有益效果是：使配筋工作得到简化、准确，进而实现标准化；与传统设计方法相比节省50％～80％构件配筋设计时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119416600A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202510036882.5
申请日：2025-01-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/12 , G06F111/10
Abstract: 本申请实施例提供一种有限元建模方法及设备。用户不再需要直接使用有限元软件，而是可与本实施例中自主设计的建模辅助装置交互，用户可按照自然语言针对所需建模的任一构件输入建模需求信息，建模辅助装置可利用大模型从建模需求信息中识别出结构化的建模参数，并可自动创建出建模脚本文件。据此，从用户操作的角度来看，可按照自然语言输入建模需求信息即可，不再需要在有限元软件中进行复杂的参数配置；从有限元软件的角度来说，可从建模辅助装置提供的建模脚本文件中方便快捷地获得并使用到建模参数，实现脚本驱动的参数化建模。因此，可有效提升有限性软件的建模准确性和/或建模效率。
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公开(公告)号：CN109086548B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201810965942.1
申请日：2018-08-23
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种关于水工结构三维配筋的解决方法，步骤一：编写钢筋语言，基于.net开发一套钢筋描述语言及相应的解释器，解释器包括用水工结构的构件尺寸参数描述钢筋形状、尺寸、数量和布置方式所形成的配筋模式文件，配筋模式文件是用于建模软件接口调用的钢筋语言解释器文件；步骤二：选择建模软件，通过API接口传输封装步骤一所述的钢筋语言解释器文件，钢筋语言解释器文件为基于建模软件打开后解析成软件相应的命令供后续读写编辑的三维钢筋模块；步骤三：根据步骤二所述的三维钢筋模块进行配筋。本发明的有益效果是：使配筋工作得到简化、准确，进而实现标准化；与传统设计方法相比节省50％～80％构件配筋设计时间。
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公开(公告)号：CN106759083B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201611177498.4
申请日：2016-12-19
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的概化模型设计方法，利用弹性连杆模拟地基土与结构之间的相互作用，简化了深水卸荷式板桩岸壁结构的计算模型；将土压力分为自重土压力和超载土压力分别进行计算，且同时考虑了卸荷作用和遮帘作用，从而能够更加合理准确的计算作用于结构的土压力，依据主动土压力理论，考虑卸荷作用和遮帘作用进行前墙的土压力计算。本发明效果是本设计方法可以全面考虑卸荷作用、遮帘作用、土与结构的相互作用对结构内力进行计算，计算结果更为合理准确，且模型建立简单，计算可重复性好。本计算方法相较与传统的板桩岸壁结构计算方法相比，设计的结构更加经济合理，适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的设计。
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公开(公告)号：CN105464044B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201511000054.9
申请日：2015-12-25
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种桩支撑的筒体挡土挡水结构，该结构包括有筒体、桩和连接承台并插入到地基土中，筒体为无底的筒体，并插入到地基土中，在筒体内的土体中打设有多根桩体，桩体的桩顶通过连接承台将桩顶和筒体上部连接成整体；所述筒体的两侧外部设有连接外伸墙。有益效果是为水上工程提供设计选型广泛、施工难度低，综合造价省的挡土挡水结构，特别是为深厚软弱地基上不易选择结构型式的工程，便于快捷施工。利用该结构建造的围埝、护岸、码头、海上风电和海上道桥等基础结构较同等条件下的其它结构型式工程造价低10～20％，对于那些不易选择结构型式的工程，同比工程造价降低更为明显。
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公开(公告)号：CN119416600B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510036882.5
申请日：2025-01-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/12 , G06F111/10
Abstract: 本申请实施例提供一种有限元建模方法及设备。用户不再需要直接使用有限元软件，而是可与本实施例中自主设计的建模辅助装置交互，用户可按照自然语言针对所需建模的任一构件输入建模需求信息，建模辅助装置可利用大模型从建模需求信息中识别出结构化的建模参数，并可自动创建出建模脚本文件。据此，从用户操作的角度来看，可按照自然语言输入建模需求信息即可，不再需要在有限元软件中进行复杂的参数配置；从有限元软件的角度来说，可从建模辅助装置提供的建模脚本文件中方便快捷地获得并使用到建模参数，实现脚本驱动的参数化建模。因此，可有效提升有限性软件的建模准确性和/或建模效率。
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