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公开(公告)号：CN118911138A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411406206.4
申请日：2024-10-10
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种超大型智能打桩船，涉及船舶技术领域。解决了现有技术存在的打桩过程中不具有工程桩位置趋势判断功能，导致打桩质量不理想的技术问题。该超大型智能打桩船包括船体、打桩架、打桩锤、提升绞车、船艏抱桩装置、检测装置、数据处理装置以及船载监控屏幕，其中：打桩架转动连接在船体的船艏部的甲板上，打桩架距离甲板的最大高度不低于140米；数据处理装置用于在船载监控屏幕显示出工程桩的编号、工程桩目前的位置、打桩完成后工程桩的可能位置、预设的工程桩目标桩位位置以及工程桩的目标位置误差值范围线以显示打桩过程中工程桩的位置趋势。本发明增加了超大型智能打桩船的实时监控能力，提高了打桩质量。
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公开(公告)号：CN102322077B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201110202192.0
申请日：2011-07-19
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 一种塑料排水板式导流减压防渗体结构施工方法，在建筑墙体以及水工构筑物渗水线部位，沿着渗水线在墙体上凿出5cm深、10cm左右宽的基槽，在整个基槽上设置出水口，在基槽内的渗水线上安放塑料排水板，在塑料排水板外密封铺设透水土工布，在透水土工布外做密封：将调配好的堵漏王填筑密实保湿养护2-3天。塑料排水板式导流减压防渗体可作为防渗、导流以及降低结构后方水压力的结构，施工方法简单易行，具有较强的施工机动性。适用于一切建筑物构件的导流排水减压防渗处理。
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公开(公告)号：CN116856408B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311128397.8
申请日：2023-09-04
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本发明涉及灌注桩施工技术领域，尤其涉及一种适用于深水裸岩区的钢护筒的沉设方法，包括如下步骤：S1、旋挖钻引孔；S2、确定钢护筒长度；S3、导向架定位、安装；S4、钢护筒下放准备；S5、钢护筒下放；S6、钢护筒固定；通过旋挖钻引孔的方式，解决了钢护筒在裸岩区难以利用振动锤振沉的问题，准确控制钢护筒加工长度；避免出现钢护筒过短需要二次接高或过长现场切割；利用旋挖钻机在钢护筒底部引孔，在钢护筒顶部限位固定的方式，解决了钢护筒稳桩的问题；通过旋挖钻引孔和钢护筒底部进行水泥土工布缠绕的方式进行结合，能够避免钢护筒落在斜岩上或者浅覆盖层漏浆的情况，保证后续灌注桩的成孔施工质量，提高了灌注桩的施工效率。
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公开(公告)号：CN116480147A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310220455.3
申请日：2023-03-09
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E04G21/04 , E01D19/12 , E01D101/26
摘要： 本发明是一种现浇箱梁桥面横向预应力多孔道智能压浆系统及方法，包括以下步骤：系统通水通电；预应力孔道两端的压浆进口和压浆出口上安装开关球阀；压浆支管路与压浆进口上的开关球阀连接；清洗预应力孔道；压浆材料吊运至桥面，并通过压浆料上料螺杆泵输送至高速搅拌筒；高速搅拌筒和低速搅拌筒制浆；压浆螺杆泵压浆至压浆管路，并通过压浆支管路压至预应力孔道内；拆除压浆管路并进行下一个循环压浆。本发明较传统处理方法具有经济可行、少人化、智能化、安全高效、节能降本、绿色环保等优势，能够有效解决桥面横向预应力管道横断面面积小，压浆工效低，易造成浆液流动度降低，压浆难以饱满，浆液质量不可控等关键技术问题。
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公开(公告)号：CN116856408A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311128397.8
申请日：2023-09-04
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本发明涉及灌注桩施工技术领域，尤其涉及一种适用于深水裸岩区的钢护筒的沉设方法，包括如下步骤：S1、旋挖钻引孔；S2、确定钢护筒长度；S3、导向架定位、安装；S4、钢护筒下放准备；S5、钢护筒下放；S6、钢护筒固定；通过旋挖钻引孔的方式，解决了钢护筒在裸岩区难以利用振动锤振沉的问题，准确控制钢护筒加工长度；避免出现钢护筒过短需要二次接高或过长现场切割；利用旋挖钻机在钢护筒底部引孔，在钢护筒顶部限位固定的方式，解决了钢护筒稳桩的问题；通过旋挖钻引孔和钢护筒底部进行水泥土工布缠绕的方式进行结合，能够避免钢护筒落在斜岩上或者浅覆盖层漏浆的情况，保证后续灌注桩的成孔施工质量，提高了灌注桩的施工效率。
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公开(公告)号：CN102322077A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110202192.0
申请日：2011-07-19
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 一种塑料排水板式导流减压防渗体结构施工方法，在建筑墙体以及水工构筑物渗水线部位，沿着渗水线在墙体上凿出5cm深、10cm左右宽的基槽，在整个基槽上设置出水口，在基槽内的渗水线上安放塑料排水板，在塑料排水板外密封铺设透水土工布，在透水土工布外做密封：将调配好的堵漏王填筑密实保湿养护2-3天。塑料排水板式导流减压防渗体可作为防渗、导流以及降低结构后方水压力的结构，施工方法简单易行，具有较强的施工机动性。适用于一切建筑物构件的导流排水减压防渗处理。
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公开(公告)号：CN220764216U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322683861.1
申请日：2023-10-08
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本实用新型属于运输加固工具技术领域，涉及一种预制梁出运加固装置，其特征在于：包括底座、支撑臂杆、顶升杆、支撑板及角度调节组件，在所述底座的左右两侧通过角度调节组件调节安装有支撑臂杆，在所述支撑臂杆的上端通过角度调节组件连接有顶升杆，在顶升杆的端部设有支撑板。本预制梁出运加固装置，在预制梁的运输过程中可较好对预制梁进行保护，保证其在运输过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN220503701U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202322309886.5
申请日：2023-08-28
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型涉及预埋定位技术领域，且公开了一种悬浇轨道预埋件定位装置，包括定位组件，所述定位组件的外壁固定安装有横梁，该悬浇轨道预埋件定位装置，通过该装装置根据挂篮图纸所要求的轨道横向距离，来对水平调节板进行调节连续梁挂篮轨道的横向间距从而满足要求，且由于纵向定位杆的外壁上开设有多个供精轧螺纹钢安装的安装孔，并采用精轧螺母和垫片将精轧钢固定在纵向定位杆上，其可保证预埋精轧螺纹钢的纵横向间距、垂直度的精度得到统一，定位架准确定位出精轧螺纹钢的位置和垂直度，有效地保证了轨道的锚固，在混凝土浇筑振捣过程中也不会因为混凝土冲击力及振捣作用力造成预埋的精轧钢偏位，为后续挂篮行走提供了安全保障。
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公开(公告)号：CN220953428U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322369608.9
申请日：2023-09-01
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及市政工程技术领域，具体涉及一种市政工程防基坑塌方的工具，它包含左右对称的侧支撑板，左右侧支撑板内侧分别固定安装有数个连接管，所述左侧支撑板和右侧支撑板上的连接管之间安装有伸缩装置，所述连接管上均设有压力传感装置；所述侧支撑板底部固定设有数个移动轮；所述侧支撑板顶部活动安装有钢丝安全网，右侧支撑板内侧固定安装有爬梯；侧支撑板内部设有水分检测报警装置；该工具能够在不具备足够放坡条件下进行施工，并使用压力传感装置检测基坑压力，提升安全性；而且可以对空气和土壤水分进行监测，防止降雨和地下水渗出带来的危害；该工具无需传统插拔支撑等工序，提高工作效率，并且可以适用于不同尺寸的基坑，适用性强。
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公开(公告)号：CN220822347U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322577957.X
申请日：2023-09-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本实用新型属于施工用电技术领域，公开了一体式可移动电箱装置，包括底座，所述底座的底部安装有移动组件，所述底座的顶部固定装配有整体支架，所述整体支架的顶部安装有电源分配电箱，该一体式可移动电箱装置，通过使电源使用更规范，减少用电过程中的违规操作，使用便利，且因连接板通过安装螺栓与底座的底部相连，能够使行走脚轮因连接节调节而进行转动，使行走脚轮的使用让该装置的移动能更加方便快捷，从而减少人工，当该装置移动至施工地点，在合适位置停止后踩踏刹车踏板，可使该装置刹车并行固定，可有效防止该装置发生移动，且多个电源分配电箱能够组装使用，使得能用的机械增多，减少时间成本，提高了该装置便捷性，也可提高工作效率。
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