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公开(公告)号：CN115787401A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211242447.0
申请日：2022-10-11
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明属于路基填筑技术领域，尤其是一种改良铁尾矿渣在路基中的填筑设备及其控制方法，包括用于对零件集成安装的支撑架，所述支撑架的两端表面均通过轴承安装有两个呈镜像分布的行走轮，所述支撑架的中部安装有用于对填筑区进行压实的振压装置，所述振压装置的内部设置有对所述振压装置的振动强度进行调节的配重调节装置。该改良铁尾矿渣在路基中的填筑设备及其控制方法，通过设置振压装置，能够在振动套筒对地面进行均匀的撞击，并通过支撑部件使得驱动盘与振压套筒之间始终保持连接，通过施重部件的重量对振压套筒的强振或弱振进行转换，进而减少对填筑路面压实设备的造价，且提高压实效率。
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公开(公告)号：CN115787401B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211242447.0
申请日：2022-10-11
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明属于路基填筑技术领域，尤其是一种改良铁尾矿渣在路基中的填筑设备及其控制方法，包括用于对零件集成安装的支撑架，所述支撑架的两端表面均通过轴承安装有两个呈镜像分布的行走轮，所述支撑架的中部安装有用于对填筑区进行压实的振压装置，所述振压装置的内部设置有对所述振压装置的振动强度进行调节的配重调节装置。该改良铁尾矿渣在路基中的填筑设备及其控制方法，通过设置振压装置，能够在振动套筒对地面进行均匀的撞击，并通过支撑部件使得驱动盘与振压套筒之间始终保持连接，通过施重部件的重量对振压套筒的强振或弱振进行转换，进而减少对填筑路面压实设备的造价，且提高压实效率。
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公开(公告)号：CN116858629A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310631235.X
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于水泥稳定碎石半刚性基层的有毒物质浸出试验方法，包括如下步骤：将各组铁尾矿粉混合料试件脱水之后破碎，并做过筛处理；称取特定重量的过筛样品，置入振荡瓶，并加入蒸馏水；将振荡瓶按照特定频率及时长振荡，并在振荡之后静置特定时长；吸取上清悬浮液，并以特定规格滤孔过滤注射样品至样品瓶；密封样品瓶，并检验污染物质浸出值。解决了现有技术中利用水稳碎石作为公路基层时，由于其孔隙多，雨水易将制备材料中的有毒物质浸出，而传统将普通碎石计算在内的试验方式测得的有毒物质浓度数据偏低，难以符合真实数据情况，导致造成污染的技术问题。
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公开(公告)号：CN116718758A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310635215.X
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于橡胶改性沥青混合料的开裂仿真试验方法，包括：建立同步对接试验与仿真的预模型；预模型内置松弛模量函数，松弛模量函数反映粘弹性参数及断裂能输入参数的影响结果；建立扩展有限元模拟仿真，并将模拟仿真分析结果发送至预模型，与松弛模量函数反映的影响结果比对验证；通过动态模量试验，建立动态模量的主曲线，使动态模量的主曲线以特定比例系数向松弛模量转换，并根据松弛模量函数得到数据结果，将数据结果与影响结果比对验证。解决了现有技术中对于沥青路面的开裂研究，采用室内试验方法具有人为主观性，以及利用软件技术模拟路面结构，对于形状各异的裂纹适配灵活性差，导致难以精确可靠得到道路开裂数据的问题。
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公开(公告)号：CN115479739A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211024260.3
申请日：2022-08-25
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第九工程有限公司 , 中交投资有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
Abstract: 本申请涉及一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法，属于道路桥梁安全检测领域，以解决现有的道路桥梁安全检测装置在使用时不能在移动的过程中检测路面平整度，以及不便于在夹紧围挡的同时对施工围挡安装的牢固程度进行检测的问题，包括支撑座，所述支撑座的表面固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有折板，所述支撑座上铰接有平整度检测组件，所述折板右侧的下方连接有夹紧组件，所述支撑板下半部分的内部安装有牢固度测试组件。本申请能够在移动的过程中检测桥梁地面的平整度，还能够在保持夹持围挡的状态下移动装置整体并对围挡进行牢固程度测试，在牢固度不足时自动亮灯，该装置适用于桥梁施工中围挡牢固度检测使用场景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116577201A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310630953.5
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于公路桥混凝土的徐变性能主动分析控制方法，包括：基于不同胶凝材料的弹性模量，结合调整其用量，并协同设置水胶比，进行徐变主动控制试验配合比设计，并依照每组配合比形成结构试件；测试各组配合比对应的棱柱体试件在不同加载龄期的徐变及收缩变形值；对比不同矿渣掺量棱柱体试件的收缩度和徐变度；对比不同粉煤灰掺量的棱柱体试件的收缩度和徐变度；根据胶凝材料体系中的非蒸发水量和孔隙率分析粉煤灰和矿渣对于棱柱体试件徐变的影响原理，并以此原理为基础主动控制胶凝材料参数带来的徐变性能。解决了现有技术中因混凝土徐变影响结构或构件的受力性能，难以结合徐变的各项因素影响针对特定工况主动控制徐变的技术问题。
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公开(公告)号：CN114575250A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111582962.9
申请日：2021-12-22
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第九工程有限公司 , 中交投资有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本申请提出了一种用于防撞护栏钢筋的定位装置，所述定位装置具有转动连接在支架上的支撑杆，所述支撑杆上挂设两个均与地面标线对齐的线锤，所述支撑杆的外端弯折形成定位部，所述定位部所在平面与所述线锤平行，并与两所述线锤所在平面垂直。能够提高骨架钢筋的安装精度。
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公开(公告)号：CN115479739B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202211024260.3
申请日：2022-08-25
Applicant: 中交建筑集团有限公司 , 中交四公局第九工程有限公司 , 中交投资有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
Abstract: 本申请涉及一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法，属于道路桥梁安全检测领域，以解决现有的道路桥梁安全检测装置在使用时不能在移动的过程中检测路面平整度，以及不便于在夹紧围挡的同时对施工围挡安装的牢固程度进行检测的问题，包括支撑座，所述支撑座的表面固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有折板，所述支撑座上铰接有平整度检测组件，所述折板右侧的下方连接有夹紧组件，所述支撑板下半部分的内部安装有牢固度测试组件。本申请能够在移动的过程中检测桥梁地面的平整度，还能够在保持夹持围挡的状态下移动装置整体并对围挡进行牢固程度测试，在牢固度不足时自动亮灯，该装置适用于桥梁施工中围挡牢固度检测使用场景。
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公开(公告)号：CN116818477A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310778188.1
申请日：2023-06-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
IPC: G01N1/36
Abstract: 本发明公开了一种用于路面基层材料圆柱体试件的制备脱模工具及方法，包括：推压装配结构，具有一传力推压端，用于推压制件模具的内部成型试件；侧向限位结构，包括侧向限位环，侧向限位环滑动装配于推压装配结构，且侧向限位环的圆心与传力推压端的推压方向相对应设置；顶压套筒结构，包括稳定限位套筒，稳定限位套筒与侧向限位环之间同轴设置，且稳定限位套筒的外沿形成限位端，用于限位制件模具。解决了现有技术中对于无机结合料稳定材料圆柱体试件进行制备脱模时，采用手动脱模器繁琐且费时费力，以及采用电动脱模仪或液压脱模仪的试验耗费成本较高，难以保证可持续运行的问题。
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公开(公告)号：CN116659985A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310631022.7
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于铁尾矿粉提升水稳碎石性能的主动控制试验应用方法，包括：基于石粉结合不同水泥掺量制备石粉对照组混合料试件，并基于铁尾矿粉等体积等粒径替换石粉充当填充物制备铁尾矿粉混合料试件；以不同水泥掺量的石粉对照组混合料试件为基准，比对铁尾矿粉混合料试件与石粉对照组混合料试件的力学性能；对铁尾矿粉混合料加入不同配比经脱水及PH中和处理的磷石膏，基于加入特定配比磷石膏的铁尾矿粉混合料试件试验水稳定性和延迟碾压可行性；对铁尾矿粉混合料试件做有毒物质浸出处理及检验处理。解决了现有技术中对于废弃铁尾矿影响水稳碎石的规律，特别是长龄强度的发展规律研究不足，导致铁尾矿难以高效利用至水稳碎石的问题。
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