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公开(公告)号:CN116577201A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310630953.5
申请日:2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于公路桥混凝土的徐变性能主动分析控制方法,包括:基于不同胶凝材料的弹性模量,结合调整其用量,并协同设置水胶比,进行徐变主动控制试验配合比设计,并依照每组配合比形成结构试件;测试各组配合比对应的棱柱体试件在不同加载龄期的徐变及收缩变形值;对比不同矿渣掺量棱柱体试件的收缩度和徐变度;对比不同粉煤灰掺量的棱柱体试件的收缩度和徐变度;根据胶凝材料体系中的非蒸发水量和孔隙率分析粉煤灰和矿渣对于棱柱体试件徐变的影响原理,并以此原理为基础主动控制胶凝材料参数带来的徐变性能。解决了现有技术中因混凝土徐变影响结构或构件的受力性能,难以结合徐变的各项因素影响针对特定工况主动控制徐变的技术问题。
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公开(公告)号:CN117169332A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311112545.7
申请日:2023-08-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司 , 河北省交通建设监理咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于碾压工艺的沥青路面压实度检测方法及振动测试系统,包括如下步骤:构建振动轮‑路面材料二自由度动力学模型;基于振动压路机的振动轮配置振动加速度测试系统;根据振动加速度测试系统,配合实地路面试验段的碾压工艺进行实地实时振动加速度信号采集;针对采集的振动加速度信号数据进行滤波处理与计算分析;测量实地路面试验段对应其碾压位置的实际压实度,并进一步测得振动加速度有效值与实际压实度的相关关系。解决了现有技术中针对路面压实质量在路面成型之后进行事后检测时,存在的检测样本量小,工作量大,随机性大,时间滞后,易对成型路面造成破坏以及缺乏结合路面实际碾压工艺对其压实度检测的手段的技术问题。
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公开(公告)号:CN116858629A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310631235.X
申请日:2023-05-31
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司 , 中交投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于水泥稳定碎石半刚性基层的有毒物质浸出试验方法,包括如下步骤:将各组铁尾矿粉混合料试件脱水之后破碎,并做过筛处理;称取特定重量的过筛样品,置入振荡瓶,并加入蒸馏水;将振荡瓶按照特定频率及时长振荡,并在振荡之后静置特定时长;吸取上清悬浮液,并以特定规格滤孔过滤注射样品至样品瓶;密封样品瓶,并检验污染物质浸出值。解决了现有技术中利用水稳碎石作为公路基层时,由于其孔隙多,雨水易将制备材料中的有毒物质浸出,而传统将普通碎石计算在内的试验方式测得的有毒物质浓度数据偏低,难以符合真实数据情况,导致造成污染的技术问题。
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公开(公告)号:CN218619605U
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202223173890.5
申请日:2022-11-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于水稳基层路面施工的钢丝绳收线装置,包括正反转微型电机、收线设备和支撑装置,所述收线设备包括中心杆、储线桶,所述中心杆插入所述储线桶内并与储线桶转动连接,所述中心杆的两端均延伸出所述储线桶,所述中心杆上设置有固定钢丝绳的固定环,所述储线桶的桶壁上开设有收线孔,所述正反转微型电机带动所述中心杆转动。本实用新型的有益效果为:本实用新型所述一种用于水稳基层路面施工的钢丝绳收线装置便于对钢丝绳的收线和放线,使得在相关施工技术中提高工作效率,减轻施工人员工作量的同时便于钢丝绳的保存及运输,满足施工现场对材料堆放整齐与美观的要求。
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公开(公告)号:CN218712235U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222858480.8
申请日:2022-10-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁凸式防撞护栏模板,包括内模板和外模板,内模板安装在桥梁翼缘板上通过花篮螺栓与翼缘板上的预留钢筋固定连接,外模板悬挂在翼缘板外侧,内模板和外模板间通过对拉杆连接,还包括提拉环、支撑杆和垫木,提拉环与外模板的顶端固定连接,垫木放置于内模板的顶端,支撑杆的一端穿过提拉环,支撑杆的另一端延伸出内模板并通过花篮螺栓与内模板底部固定连接;外模板底部设有向内的弧形折边,弧形折边抵靠在翼缘板底部。本实用新型的有益效果为:本实用新型所述一种桥梁凸式防撞护栏模板在安装模板时,可采用叉车吊起模板进行安装,无需人员通过吊篮操作,安装便捷,定位精准,且在施工过程中节省了大量的人力物力。
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公开(公告)号:CN218598222U
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202223218230.4
申请日:2022-11-30
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本申请公开了一种二衬钢筋施工台车。该二衬钢筋施工台车包括:支架,固定在二衬钢筋施工场地;固定工作平台,固定在所述支架的上侧;滚动件,固定在所述固定工作平台的左侧或右侧;通过将钢筋贴于所述滚动件进行运送,使得所述滚动件滚动以减小钢筋运送时的摩擦力。本申请解决了由于二衬钢筋运送时与台车接触的摩擦力过大造成的运送缓慢,且不够便捷的技术问题。
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公开(公告)号:CN108978485A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810974616.7
申请日:2018-08-24
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢结构斜拉桥锚拉板现场安装方法,将钢箱梁和锚拉板分体制作,在钢箱梁预拼时,在钢箱梁上标记出锚拉板的安装控制点和定位基准线,钢箱梁安装完成后,根据斜拉索设计安装角度,对钢箱梁上所有锚拉板安装控制点和定位基准线进行复测,现场安装锚拉板时,使锚拉板底板中心线与钢箱梁上的定位基准线重合,锚拉板索导管的轴线延长线与钢箱梁顶面的交点与安装控制点重合;在锚拉板上端设置与索导管轴线正投影线垂直相交的铅垂线,调整锚拉板角度,直至铅垂线指向钢箱梁顶面的定位基准线,实现锚拉板定位,同时将锚拉板底板与钢箱梁顶面焊接固定。
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公开(公告)号:CN108978485B
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201810974616.7
申请日:2018-08-24
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢结构斜拉桥锚拉板现场安装方法,将钢箱梁和锚拉板分体制作,在钢箱梁预拼时,在钢箱梁上标记出锚拉板的安装控制点和定位基准线,钢箱梁安装完成后,根据斜拉索设计安装角度,对钢箱梁上所有锚拉板安装控制点和定位基准线进行复测,现场安装锚拉板时,使锚拉板底板中心线与钢箱梁上的定位基准线重合,锚拉板索导管的轴线延长线与钢箱梁顶面的交点与安装控制点重合;在锚拉板上端设置与索导管轴线正投影线垂直相交的铅垂线,调整锚拉板角度,直至铅垂线指向钢箱梁顶面的定位基准线,实现锚拉板定位,同时将锚拉板底板与钢箱梁顶面焊接固定。
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公开(公告)号:CN215561951U
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202120903208.X
申请日:2021-04-28
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E04G3/24 , E04G5/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种便于钢箱梁试拼腹板立焊的平台,包括支撑台、支撑架和固定装置,所述支撑架的底部设置有支撑台,所述支撑架和所述支撑台可拆卸连接,所述支撑架的顶部设置有固定装置;本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的便于钢箱梁试拼腹板立焊的平台结构简单,使用方便,将第二限位杆和第三限位杆之间的空隙卡在腹板上实现固定,操作人员站在支撑台上便可进行施工。
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