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公开(公告)号：CN117868116A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311752598.5
申请日：2023-12-19
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司
摘要： 本发明属于建筑施工技术领域，尤其是一种组合式钢管复合桩打设方法，包括打桩准备：在施工现场选择首桩位置，并使导向架下表面的钻孔机构进行基坑开挖；复合桩钢管振沉：使用导向架上的推进机构将预制的复合桩钢管逐节向下推进，并使用振沉机构将复合桩钢管插入地面，直至达到设计的桩长。该组合式钢管复合桩打设方法，通过从动锥齿轮盘随着主动锥齿轮的转动而转动，进而带动盘旋杆进行转动，使得外表面卡接的齿槽杆沿着盘旋杆的轨迹向从动锥齿轮盘的圆心进行移动，可使四个单体螺旋钻杆聚拢合并成完整的钻孔螺旋杆，进而可在驱动管转动下使钻孔螺旋杆转动而实现标记点岩层的破开，从而减小复合桩钢管与土体内侧摩阻力。
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公开(公告)号：CN118814594A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411015864.0
申请日：2024-07-26
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，尤其是一种双边箱钢混组合梁斜拉桥临时锚固装置及锚固方法，包括固定底座，所述固定底座的上表面设置有可调支撑机构。该双边箱钢混组合梁斜拉桥临时锚固装置及锚固方法，通过设置可调支撑机构和竖向和横向临时约束机构，在使用时，通过调节支撑机构中支撑座的升降调节功能，在对边钢箱梁进行支撑过程中，便于根据边钢箱梁的实际支撑需求，调节支撑座的支撑高度，并在拆卸过程中，通过降低支撑座的高度，使支座座边钢箱梁的底部分离，便于拆除，同时，通过竖向和横向临时约束机构实现对边钢箱梁进行快速竖向和横向约束，从而解决了现有的三向临时约束装置，在使用时存在的安装拆卸不便，导致施工效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN118218342A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410006880.7
申请日：2024-01-03
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司
摘要： 本发明属于桩基施工钢护筒清理技术领域，尤其是一种大直径砂层地质复合桩基超长钢护筒泥皮清理机构，包括钢护筒，所述钢护筒的内部分别设置有泥皮垂直往复清理机构、泥皮圆周旋转清理机构、动力联动机构和旋转刮铲机构。该大直径砂层地质复合桩基超长钢护筒泥皮清理机构，本装置在钢护筒清理泥土中通过设置的泥皮垂直往复清理机构和泥皮圆周旋转清理机构配合使用，对钢护筒的内壁进行通过钢刷垂直往复和旋转清理，可以有效地清除钢护筒内壁的泥土，提高其稳定性；还可以有效地清除内壁的泥土和污垢，延长钢护筒的使用寿命；以及能够快速、高效地完成清理工作，提高施工效率；避免人员进入钢护筒内部进行清理，提高工作安全性。
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公开(公告)号：CN117983751A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410100554.2
申请日：2024-01-24
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 河南省黄河高速公路有限公司
摘要： 本发明属于钢筋切割技术领域，尤其是一种钢筋笼下料过程中的切割装置，包括待加工的钢筋笼体和对钢筋笼体进行输送的输送架，钢筋笼体在输送架的上表面进行横向输送，输送架的表面设置有定向输送机构，输送架的中部表面固定连接有门型梁，门型梁的内顶表面分别设置有切割机构和夹持机构。该钢筋笼下料过程中的切割装置，通过活动槽内的双向螺杆转动，使其外表面螺纹套接的两个移动滑块进行相对移动，进而使两个移动底座相对相等距离的移动，实现对钢筋笼体指定直径的测量，通过推动气缸的推动，使切割钢刀接触钢筋笼体，并在转动电机的驱动下，使皮带轮控制传动皮带不停的往复运动，从而可使不锈钢材质的切割钢刀往复运动而实现切割。
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公开(公告)号：CN118462231A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410593827.1
申请日：2024-05-14
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道径向注浆设备及其使用方法，包括：延伸机构，延伸机构包括注浆管本体、连接管和连动部件，连接管连通设置于注浆管本体一端，注浆管本体外表面等距开设有多个注浆孔，连动部件设置于注浆管本体上。本发明中，使用时，根据实际使用需求将注浆管本体插入指定使用位置，再将输送机构送入注浆管内部，使输送轴一端能够与抵架充分卡接，同时外推管一端能够有效延伸至对应连接槽内部，进而通过底管使调节机构与注浆管本体稳固连接，同时通过球阀本体与现有注浆设备连接，进而能够根据实际使用情况便捷进行设备的安装设置，同时无需进行现有高压注浆设备的使用，方便进行现有高压注浆设备的替换维护使用。
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公开(公告)号：CN117361297A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311419626.1
申请日：2023-10-30
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 河南交通职业技术学院
摘要： 本发明属于桥梁钢壳起吊施工技术领域，尤其是一种适用于重心变化曲线型钢壳的吊具装置，包括钢壳，所述钢壳的顶部四周表面均曲线阵列安装有安装角块，所述钢壳顶部的四个边角处安装角块的顶部均螺纹连接有下吊环，所述下吊环的表面固定安装有下钢索，四个所述下钢索的顶部均固定安装有吊具安装板。该适用于重心变化曲线型钢壳的吊具装置，本发明通过设置重心平衡调节机构和操作系统，能够实时测量钢壳的重心位置以及倾斜角度，并根据数据调整钢壳的重心，从而保持钢壳在吊装过程中的稳定性。通过该装置可以提高吊装效率，减轻工人的工作负担，降低吊装事故的发生率。
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公开(公告)号：CN115341424B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202211144202.4
申请日：2022-09-20
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 西安建筑科技大学
摘要： 本发明公开了一种半填半挖式碎石土高填方路基及施工方法，路基包括原有地基、设置在原有地基上的分级分层填筑碾压的碎石土高填方路基和路基稳定结构；碎石土高填方路基包括一级填方体、二级填方体和三级填方体；路基稳定结构包括挖方侧山体边坡、钢管桩组和锚杆，钢管桩组纵向布设，锚杆与钢管桩组交叉布设，且锚杆的一端嵌入在挖方侧山体边坡内，另一端锚固在钢管桩组外壁上，钢管桩组由若干钢管桩组成；本路基结构通过钢管桩组穿越碎石土高填方路基并嵌入到原有地基，锚杆一端嵌入在挖方侧山体边坡内，另一端锚固在钢管桩组外壁，能够有效控制工后沉降及提高路基稳定性，具有施工过程简单、稳定性和沉降控制精度高的特点。
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公开(公告)号：CN116572380A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310349961.2
申请日：2023-04-04
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁预制梁底部分配梁施工用辅助装置及其使用方法，包括：连接机构，连接机构包括第一支撑框和连接部件，第一支撑框共设置有两个，两个第一支撑框相对外表面之间固定连接有第一连接片和第一连接框，两个第一支撑框一侧外表面均开设有安装孔。本发明中，使用时，根据实际预制梁宽度，进而通过增减连接机构与限位机构进行拼接处理，进而通过第一连接片和第一连接框进行多组第一支撑框的拼接处理，进而通过旋转对应连接机构中第一旋转轴，进而使第一旋转轴能够通过连接蜗杆和连接蜗轮能够有效带动对应双向螺纹杆进行旋转，进而使旋转的双向螺纹杆能够有效移动调节连接推管的使用位置。
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公开(公告)号：CN115341424A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211144202.4
申请日：2022-09-20
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 西安建筑科技大学
摘要： 本发明公开了一种半填半挖式碎石土高填方路基及施工方法，路基包括原有地基、设置在原有地基上的分级分层填筑碾压的碎石土高填方路基和路基稳定结构；碎石土高填方路基包括一级填方体、二级填方体和三级填方体；路基稳定结构包括挖方侧山体边坡、钢管桩组和锚杆，钢管桩组纵向布设，锚杆与钢管桩组交叉布设，且锚杆的一端嵌入在挖方侧山体边坡内，另一端锚固在钢管桩组外壁上，钢管桩组由若干钢管桩组成；本路基结构通过钢管桩组穿越碎石土高填方路基并嵌入到原有地基，锚杆一端嵌入在挖方侧山体边坡内，另一端锚固在钢管桩组外壁，能够有效控制工后沉降及提高路基稳定性，具有施工过程简单、稳定性和沉降控制精度高的特点。
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公开(公告)号：CN116518809A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310453794.6
申请日：2023-04-24
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 河南理工大学
摘要： 本发明涉及隧道爆破工程技术领域，具体为一种大断面近距离双线隧道快速施工的弱爆破装置及方法，包括移动底座，移动底座的上表面固定有液压缸，且液压缸的活塞杆顶端面通过支撑块支撑有拱形导轨，拱形导轨的前侧面开设有弧形滑槽，且弧形滑槽内固定设置有弧形齿条，弧形滑槽内插接有齿轮柱，且齿轮柱与弧形齿条的表面啮合传动，齿轮柱的外端面通过转动杆转动连接有固定板，固定板的后侧面固定有弧形滑块，弧形滑块的前侧面固定有半圆导轨，半圆导轨上滑动设置有顶推组件；本发明便于将多个爆破管继续安全到不同的炮孔内，从而便于施工人员能够快速安全的对大断面近距离双线隧道进行爆破施工。
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