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公开(公告)号：CN106192777A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610763184.6
申请日：2016-08-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种套筒连接式斜拉索索力转换装置，包括斜拉索、挂篮和张拉杆；所述斜拉索的底端固定有梁端锚垫板和斜拉索锚头，所述斜拉索锚头外螺纹连接有斜拉索螺母，所述斜拉索锚头内螺纹连接有变接头，所述挂篮底部设有张拉杆顶推装置，所述张拉杆的下端穿过张拉杆顶推装置并固定于张拉杆顶推装置内，所述张拉杆的上端转动连接有套筒，所述套筒顶部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部螺纹固定于变接头内。通过套筒连接螺杆和张拉杆，索力转换时，仅需拆除套筒与螺杆间连接即可，无需借助过多外力即可实现索力转换。装置占用空间小、施工方便、操作简单，有效提高了索力转换速度。具有很高的实用性和经济性，确保了主梁挂篮悬臂的施工进度。
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公开(公告)号：CN117566592A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311505071.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种适用于大跨度龙门吊的滑触线装置，包括设在龙门吊支腿一侧的至少两个索塔，两个索塔之间还设有至少两个与龙门吊行走轨道平行布置的水平索，沿水平索的长度方向设有多个横杆，横杆上设有多个与水平索平行布置的滑触线，还设有集线器，集线器的各滑触头卡在各滑触线内滑动，龙门吊支腿一侧设有集线器托架，集线器与集线器托架连接，解决了采用传统立柱‑横梁式结构安装架设大跨度龙门吊的供电滑触线时工周期长、建设成本高、线形调整难度大的问题。
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公开(公告)号：CN117513142A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311312831.8
申请日：2023-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/40 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种自适应复合式梁端人行道伸缩缝装置，包括：固定端梁端、活动端梁端、护边角钢、护边钢板、剪力钉、HDPE板和扣件系统；所述护边角钢布置于固定端梁端上边沿；所述护边角钢折角处向内间隔焊接有剪力钉；所述护边钢板布置于活动端梁端上边沿，与护边角钢相对布置，且护边钢板水平面为滑移面，所述滑移面设置为满足HDPE板发生极限滑移时，HDPE板不掉落或接触到前端混凝土；所述护边钢板折角处向内间隔焊接有剪力钉，所述护边钢板水平面的一端间隔设置有剪力钉；沿桥梁的横断面上，HDPE板分块布置，HDPE板块间的横向设缝隙。本发明解决成本高、梁端变形适应性差、易损坏、安装与更换不便的问题。
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公开(公告)号：CN117468329A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311729211.4
申请日：2023-12-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种建设高效的城市轨道交通U型节段梁结构及存放运输方法，包括跨中节段；所述跨中节段由第一底板、第一腹板和第一翼板构成；所述第一底板的两侧连接有向外侧倾斜的第一腹板，第一翼板位于第一腹板顶面并向外侧延伸，第一翼板上下表面均为水平面。本发明解决U型节段梁预制场占地面积大、运输低效、加剧城市道路拥堵、预制场建设及运输成本高等问题。
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公开(公告)号：CN117346652A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311051967.8
申请日：2023-08-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 肖林 , 周洋 , 宁祺 , 梁胜光 , 王敏锋 , 杨福华 , 王敏 , 尹冰冰 , 刘晓晓 , 陈建荣 , 厉勇辉 , 黄涛 , 张祎 , 朱志明 , 谭伟 , 胡鹏 , 罗震宇 , 范军 , 戴晓巍 , 王玺 , 张苗
Abstract: 本发明公开了基于机器视觉的钢筋单元件尺寸实时检测装置，包括：检测平台，待检测钢筋单元件放置在所述检测平台上，所述检测平台上设有多个测点；工业相机，其用于采集待检测钢筋单元件和多个测点的图像；中央处理系统，其对图像进行处理后并显示待检测钢筋单元件的实际尺寸数据和是否合格信息；本发明还公开了基于机器视觉的钢筋单元件尺寸实时检测方法；本发明利用机器视觉技术，实时获取并展示待检测钢筋单元件的尺寸信息以及是否合格信息，便于质检人员快捷、准确的对钢筋单元件进行检测验收，将质检人员从大量简单重复、劳心劳力的工作中解放出来。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117107815A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311163610.9
申请日：2023-09-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工辅助工具技术领域，具体地指一种临时工程用龙门吊基础结构及其施工拆除方法。包括道砟、多个轨枕和轨道，道砟是铺设在整平基础上的碎石层；轨枕是沿水平横向搁置在道砟上表面的预制构件，相邻轨枕沿水平纵向间隔布置；轨道是沿水平纵向固定在轨枕中间的工字型钢结构；轨枕中间开设有用于固定轨道的第一灌浆槽；轨道下端的翼缘板通过可凿除的灌浆料浇筑固定在第一灌浆槽内。本申请的龙门吊基础结构简单，施工方便，整体施工造价成本低廉，采用灌浆浇筑将轨道与轨枕固定在一起使轨道调节方便，轨道安装和拆卸极为方便，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN116537036A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310494629.5
申请日：2023-05-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 肖林 , 周洋 , 宁祺 , 梁胜光 , 王敏锋 , 杨福华 , 王敏 , 尹冰冰 , 刘晓晓 , 黄涛 , 张祎 , 朱志明 , 谭伟 , 胡鹏 , 罗震宇 , 范军 , 戴晓巍 , 王玺 , 张苗
Abstract: 本发明公开一种基于弧形螺栓连接的节段梁临时预应力结构及方法，所述临时预应力结构由多个预紧力施加单元构成，每个所述预紧力施加单元包括弧形孔道、弧形螺栓和两个槽口，所述两个槽口分别对应布置于待挤压的相邻两个节段梁接触面两侧的顶板和/或底板上，所述两个槽口之间通过设置于所述节段梁中且贯穿相邻两个所述节段梁的所述弧形孔道连通，所述弧形螺栓贯穿设置于所述弧形孔道内并与之相适配，所述弧形螺栓的首尾两端分别固定于所述两个槽口内。本发明解决了当前节段梁临时预应力施加方法面临的安拆繁琐、修补工作量大、成本高、断面挤压不均匀等问题。
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公开(公告)号：CN106192777B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201610763184.6
申请日：2016-08-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种套筒连接式斜拉索索力转换装置，包括斜拉索、挂篮和张拉杆；所述斜拉索的底端固定有梁端锚垫板和斜拉索锚头，所述斜拉索锚头外螺纹连接有斜拉索螺母，所述斜拉索锚头内螺纹连接有变接头，所述挂篮底部设有张拉杆顶推装置，所述张拉杆的下端穿过张拉杆顶推装置并固定于张拉杆顶推装置内，所述张拉杆的上端转动连接有套筒，所述套筒顶部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部螺纹固定于变接头内。通过套筒连接螺杆和张拉杆，索力转换时，仅需拆除套筒与螺杆间连接即可，无需借助过多外力即可实现索力转换。装置占用空间小、施工方便、操作简单，有效提高了索力转换速度。具有很高的实用性和经济性，确保了主梁挂篮悬臂的施工进度。
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公开(公告)号：CN116427286A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310498085.X
申请日：2023-05-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 肖林 , 陈鸣 , 周洋 , 宁祺 , 梁胜光 , 王敏锋 , 杨福华 , 王敏 , 尹冰冰 , 刘晓晓 , 黄涛 , 张祎 , 朱志明 , 谭伟 , 胡鹏 , 罗震宇 , 范军 , 戴晓巍 , 王玺 , 张苗
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节段梁预应力管道端头自适应定位装置，包括圆台，其一端大一端小，所述圆台由弹性可形变材料制成，所述圆台较小一端可伸入节段梁预应力管道端头内，此时所述圆台较大一端位于所述节段梁预应力管道端头外，所述圆台内部具有沿其高度方向贯穿的第一贯通孔；软管，其弹性可形变，所述软管一端穿过并伸出所述圆台的第一贯通孔，且固定连接于所述圆台。本发明具有预应力管道轴心自适应对齐、短管自适应贴紧的功能，定位工装与预应力管道连接便捷且牢靠，降低了浆体渗漏风险，提高了预制成品管道定位精度及外观品质。
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公开(公告)号：CN206859068U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720683651.4
申请日：2017-06-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑施工技术领域，具体地指一种斜拉桥索塔下横梁装配式支架结构。包括用于浇筑下横梁的底模系统和支承于底模系统下方、沿横桥向布置的支撑系，还包括两组沿横桥向间隔布置、通过下支点固定在两侧索塔塔肢上的三角桁架，两组三角桁架上架设有沿横桥向布置的水平直梁；直梁两端通过上支点与两侧的索塔塔肢固定连接，直梁位于支撑系下方与支撑系固定连接；下支点为一端预埋在索塔塔肢上、另一端沿横桥向方向延伸至索塔塔肢外的接插件，三角桁架下端固定在接插件延伸至索塔塔肢外侧的部分上。本实用新型的支架结构安装方便，减少了空中焊接的工作量，施工简单，操作方便。
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