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公开(公告)号：CN117513142A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311312831.8
申请日：2023-10-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/06 , E01D101/40 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种自适应复合式梁端人行道伸缩缝装置，包括：固定端梁端、活动端梁端、护边角钢、护边钢板、剪力钉、HDPE板和扣件系统；所述护边角钢布置于固定端梁端上边沿；所述护边角钢折角处向内间隔焊接有剪力钉；所述护边钢板布置于活动端梁端上边沿，与护边角钢相对布置，且护边钢板水平面为滑移面，所述滑移面设置为满足HDPE板发生极限滑移时，HDPE板不掉落或接触到前端混凝土；所述护边钢板折角处向内间隔焊接有剪力钉，所述护边钢板水平面的一端间隔设置有剪力钉；沿桥梁的横断面上，HDPE板分块布置，HDPE板块间的横向设缝隙。本发明解决成本高、梁端变形适应性差、易损坏、安装与更换不便的问题。
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公开(公告)号：CN114852863A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210360231.8
申请日：2022-04-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双向伸缩卡位式U型节段梁自动化吊具及其施工方法，包括回转起重吊箱、双向变幅机构、横向伸缩卡位机构、适配平衡梁、纵向伸缩卡位机构；回转起重吊箱其下端连接双向变幅机构，用于所吊U型节段梁在水平方向的大角度回转；所述双向变幅机构的下端铰接横向伸缩卡位机构，所述双向变幅机构设置为控制其下部结构的水平倾角，所述横向伸缩卡位机构设置为对U型节段梁的横向定位，所述适配平衡梁固定于横向伸缩卡位机构上，用于承重所述U型节段梁，所述纵向伸缩卡位机构设置为对对U型节段梁的纵向定位。本发明解决了U型节段梁全过程吊装作业中劳动密集、效率低下、安全风险高的难题。
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公开(公告)号：CN116427286A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310498085.X
申请日：2023-05-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 肖林 , 陈鸣 , 周洋 , 宁祺 , 梁胜光 , 王敏锋 , 杨福华 , 王敏 , 尹冰冰 , 刘晓晓 , 黄涛 , 张祎 , 朱志明 , 谭伟 , 胡鹏 , 罗震宇 , 范军 , 戴晓巍 , 王玺 , 张苗
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种节段梁预应力管道端头自适应定位装置，包括圆台，其一端大一端小，所述圆台由弹性可形变材料制成，所述圆台较小一端可伸入节段梁预应力管道端头内，此时所述圆台较大一端位于所述节段梁预应力管道端头外，所述圆台内部具有沿其高度方向贯穿的第一贯通孔；软管，其弹性可形变，所述软管一端穿过并伸出所述圆台的第一贯通孔，且固定连接于所述圆台。本发明具有预应力管道轴心自适应对齐、短管自适应贴紧的功能，定位工装与预应力管道连接便捷且牢靠，降低了浆体渗漏风险，提高了预制成品管道定位精度及外观品质。
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公开(公告)号：CN117509383B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311328119.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种节段U梁吊接工装，包括承载架，承载架包括多个平行布置的横向梁，相邻的横向梁之间连接有多个纵向梁，承载架两端还设有可伸缩的伸缩架，还设有伸缩缸，伸缩缸两端分别连接承载架和伸缩架，还设有自旋转机构和吊缆，自旋转机构包括承载轴，承载轴两端用于与滑轮组装置连接，承载轴中套接有吊杆，承载轴与吊杆转动连接，吊杆下端设有带孔连接块，吊缆穿过带孔连接块的贯通孔，承载架两端设有吊耳，吊缆两端分别与各吊耳连接，解决了传统U型梁吊装过程吊架安装效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117509383A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311328119.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种节段U梁吊接工装，包括承载架，承载架包括多个平行布置的横向梁，相邻的横向梁之间连接有多个纵向梁，承载架两端还设有可伸缩的伸缩架，还设有伸缩缸，伸缩缸两端分别连接承载架和伸缩架，还设有自旋转机构和吊缆，自旋转机构包括承载轴，承载轴两端用于与滑轮组装置连接，承载轴中套接有吊杆，承载轴与吊杆转动连接，吊杆下端设有带孔连接块，吊缆穿过带孔连接块的贯通孔，承载架两端设有吊耳，吊缆两端分别与各吊耳连接，解决了传统U型梁吊装过程吊架安装效率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117566592A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311505071.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种适用于大跨度龙门吊的滑触线装置，包括设在龙门吊支腿一侧的至少两个索塔，两个索塔之间还设有至少两个与龙门吊行走轨道平行布置的水平索，沿水平索的长度方向设有多个横杆，横杆上设有多个与水平索平行布置的滑触线，还设有集线器，集线器的各滑触头卡在各滑触线内滑动，龙门吊支腿一侧设有集线器托架，集线器与集线器托架连接，解决了采用传统立柱‑横梁式结构安装架设大跨度龙门吊的供电滑触线时工周期长、建设成本高、线形调整难度大的问题。
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公开(公告)号：CN117468329A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311729211.4
申请日：2023-12-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种建设高效的城市轨道交通U型节段梁结构及存放运输方法，包括跨中节段；所述跨中节段由第一底板、第一腹板和第一翼板构成；所述第一底板的两侧连接有向外侧倾斜的第一腹板，第一翼板位于第一腹板顶面并向外侧延伸，第一翼板上下表面均为水平面。本发明解决U型节段梁预制场占地面积大、运输低效、加剧城市道路拥堵、预制场建设及运输成本高等问题。
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公开(公告)号：CN117346652A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311051967.8
申请日：2023-08-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 肖林 , 周洋 , 宁祺 , 梁胜光 , 王敏锋 , 杨福华 , 王敏 , 尹冰冰 , 刘晓晓 , 陈建荣 , 厉勇辉 , 黄涛 , 张祎 , 朱志明 , 谭伟 , 胡鹏 , 罗震宇 , 范军 , 戴晓巍 , 王玺 , 张苗
Abstract: 本发明公开了基于机器视觉的钢筋单元件尺寸实时检测装置，包括：检测平台，待检测钢筋单元件放置在所述检测平台上，所述检测平台上设有多个测点；工业相机，其用于采集待检测钢筋单元件和多个测点的图像；中央处理系统，其对图像进行处理后并显示待检测钢筋单元件的实际尺寸数据和是否合格信息；本发明还公开了基于机器视觉的钢筋单元件尺寸实时检测方法；本发明利用机器视觉技术，实时获取并展示待检测钢筋单元件的尺寸信息以及是否合格信息，便于质检人员快捷、准确的对钢筋单元件进行检测验收，将质检人员从大量简单重复、劳心劳力的工作中解放出来。
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公开(公告)号：CN117107815A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311163610.9
申请日：2023-09-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工辅助工具技术领域，具体地指一种临时工程用龙门吊基础结构及其施工拆除方法。包括道砟、多个轨枕和轨道，道砟是铺设在整平基础上的碎石层；轨枕是沿水平横向搁置在道砟上表面的预制构件，相邻轨枕沿水平纵向间隔布置；轨道是沿水平纵向固定在轨枕中间的工字型钢结构；轨枕中间开设有用于固定轨道的第一灌浆槽；轨道下端的翼缘板通过可凿除的灌浆料浇筑固定在第一灌浆槽内。本申请的龙门吊基础结构简单，施工方便，整体施工造价成本低廉，采用灌浆浇筑将轨道与轨枕固定在一起使轨道调节方便，轨道安装和拆卸极为方便，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN116537036A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310494629.5
申请日：2023-05-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 肖林 , 周洋 , 宁祺 , 梁胜光 , 王敏锋 , 杨福华 , 王敏 , 尹冰冰 , 刘晓晓 , 黄涛 , 张祎 , 朱志明 , 谭伟 , 胡鹏 , 罗震宇 , 范军 , 戴晓巍 , 王玺 , 张苗
Abstract: 本发明公开一种基于弧形螺栓连接的节段梁临时预应力结构及方法，所述临时预应力结构由多个预紧力施加单元构成，每个所述预紧力施加单元包括弧形孔道、弧形螺栓和两个槽口，所述两个槽口分别对应布置于待挤压的相邻两个节段梁接触面两侧的顶板和/或底板上，所述两个槽口之间通过设置于所述节段梁中且贯穿相邻两个所述节段梁的所述弧形孔道连通，所述弧形螺栓贯穿设置于所述弧形孔道内并与之相适配，所述弧形螺栓的首尾两端分别固定于所述两个槽口内。本发明解决了当前节段梁临时预应力施加方法面临的安拆繁琐、修补工作量大、成本高、断面挤压不均匀等问题。
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