-
公开(公告)号：CN114922132A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210545070.X
申请日：2022-05-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 冯先导 , 林红星 , 何聪 , 刘聪聪 , 骆钊 , 沈立龙 , 肖浩 , 杨汉彬 , 黄睿奕 , 赵东梁 , 王聪 , 仇正中 , 高宁波 , 陈迪郁 , 韦新强 , 仲军 , 刘阳宁 , 朱映滔 , 刘凯
Abstract: 本发明公开了一种基于组合斜桩的高桩码头上部结构部品化施工方法，包括：桩芯桩帽一体式现浇施工，1)绑扎桩芯钢筋和桩帽钢筋形成部品化钢筋笼；2)安装辅助装置，起吊斜桩桩芯钢筋笼和直桩桩芯钢筋笼并下放至钢管桩内，再装配桩帽钢筋笼形成部品化钢筋笼结构；3)通过辅助装置吊装模板进行支模；4)对桩芯桩帽进行整体浇筑，完成桩芯桩帽的整体现浇施工。还包括5)通过辅助装置，完成节点现浇、预制横纵梁、预制面板的吊装。本发明通过辅助装置，辅助施工高桩码头上部结构现浇桩芯、桩帽、节点和预制横纵梁、面板等构件，将现场作业的混凝土现浇施工和预制构件安装一体化作业，实现整个码头上部结构安全、高效、高质量的部品化施工。
-
公开(公告)号：CN114753299B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210421283.1
申请日：2022-04-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中国海洋大学
Inventor： 冯先导 , 林红星 , 骆钊 , 何聪 , 刘聪聪 , 沈立龙 , 方辉 , 杨汉彬 , 黄睿奕 , 赵东梁 , 王聪 , 仇正中 , 陈迪郁 , 巫兴发 , 施少治 , 孙仁松 , 王友平 , 游鹏 , 高晶
Abstract: 本发明公开了一种无桩帽全装配式码头结构及施工方法，与传统的施工结构及方法相比，减少了侧模、底模临时设计和现场工人操作工序，避免了桩帽施工作业，可以在短时间内开展所有预制构件吊装工作，沉桩后可快速吊放预制纵梁、预制横梁，快速形成码头连续施工平台，避免了临时平台的搭设，规避了预制、现浇交叉作业，减少了前期现场工人的投入，在后期可快速现浇混凝土形成码头面层，从而大幅加快施工进度，同时，采用大量预制构件，提高了混凝土和码头结构的耐久性，在保证结构受力的同时，取消了传统桩帽设计使设计桩顶标高高于设计高水位，解决了高潮位时桩基被海水漫灌的难题，提高了结构寿命。
-
公开(公告)号：CN114922132B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210545070.X
申请日：2022-05-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 冯先导 , 林红星 , 何聪 , 刘聪聪 , 骆钊 , 沈立龙 , 肖浩 , 杨汉彬 , 黄睿奕 , 赵东梁 , 王聪 , 仇正中 , 高宁波 , 陈迪郁 , 韦新强 , 仲军 , 刘阳宁 , 朱映滔 , 刘凯
Abstract: 本发明公开了一种基于组合斜桩的高桩码头上部结构部品化施工方法，包括：桩芯桩帽一体式现浇施工，1)绑扎桩芯钢筋和桩帽钢筋形成部品化钢筋笼；2)安装辅助装置，起吊斜桩桩芯钢筋笼和直桩桩芯钢筋笼并下放至钢管桩内，再装配桩帽钢筋笼形成部品化钢筋笼结构；3)通过辅助装置吊装模板进行支模；4)对桩芯桩帽进行整体浇筑，完成桩芯桩帽的整体现浇施工。还包括5)通过辅助装置，完成节点现浇、预制横纵梁、预制面板的吊装。本发明通过辅助装置，辅助施工高桩码头上部结构现浇桩芯、桩帽、节点和预制横纵梁、面板等构件，将现场作业的混凝土现浇施工和预制构件安装一体化作业，实现整个码头上部结构安全、高效、高质量的部品化施工。
-
公开(公告)号：CN114753299A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210421283.1
申请日：2022-04-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中国海洋大学
Inventor： 冯先导 , 林红星 , 骆钊 , 何聪 , 刘聪聪 , 沈立龙 , 方辉 , 杨汉彬 , 黄睿奕 , 赵东梁 , 王聪 , 仇正中 , 陈迪郁 , 巫兴发 , 施少治 , 孙仁松 , 王友平 , 游鹏 , 高晶
Abstract: 本发明公开了一种无桩帽全装配式码头结构及施工方法，与传统的施工结构及方法相比，减少了侧模、底模临时设计和现场工人操作工序，避免了桩帽施工作业，可以在短时间内开展所有预制构件吊装工作，沉桩后可快速吊放预制纵梁、预制横梁，快速形成码头连续施工平台，避免了临时平台的搭设，规避了预制、现浇交叉作业，减少了前期现场工人的投入，在后期可快速现浇混凝土形成码头面层，从而大幅加快施工进度，同时，采用大量预制构件，提高了混凝土和码头结构的耐久性，在保证结构受力的同时，取消了传统桩帽设计使设计桩顶标高高于设计高水位，解决了高潮位时桩基被海水漫灌的难题，提高了结构寿命。
-
公开(公告)号：CN114991072A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210554481.5
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明涉及码头施工技术领域，具体地指一种高桩码头桩间挖泥和抛石作业平台及作业方法。包括多个桩顶支撑装置，桩顶支撑装置套接于桩基顶部；至少两条桩顶轨道，桩顶轨道沿码头长度方向布置；主支撑结构，主支撑结构下端支撑于桩顶轨道上；桁架结构，桁架结构固定于主支撑结构上；辅助支撑结构，辅助支撑结构是竖向顶升结构，上端与主桁架固定连接，下端在桩顶轨道移跨时支撑于桩基顶部；行走装置，行走装置设置于主支撑结构下端用于驱动主支撑结构与桩顶轨道产生沿码头长度方向上的相对位移；作业装置，作业装置设置于桁架结构上用于进行挖泥和抛石作业。本发明的桩顶作业平台操作方便，能够实现桩基施工、桩间作业同步进行。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114991072B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210554481.5
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明涉及码头施工技术领域，具体地指一种高桩码头桩间挖泥和抛石作业平台及作业方法。包括多个桩顶支撑装置，桩顶支撑装置套接于桩基顶部；至少两条桩顶轨道，桩顶轨道沿码头长度方向布置；主支撑结构，主支撑结构下端支撑于桩顶轨道上；桁架结构，桁架结构固定于主支撑结构上；辅助支撑结构，辅助支撑结构是竖向顶升结构，上端与主桁架固定连接，下端在桩顶轨道移跨时支撑于桩基顶部；行走装置，行走装置设置于主支撑结构下端用于驱动主支撑结构与桩顶轨道产生沿码头长度方向上的相对位移；作业装置，作业装置设置于桁架结构上用于进行挖泥和抛石作业。本发明的桩顶作业平台操作方便，能够实现桩基施工、桩间作业同步进行。
-
公开(公告)号：CN116122325A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211641773.9
申请日：2022-12-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学
Inventor： 冯先导 , 骆钊 , 林红星 , 孙婉静 , 沈立龙 , 刘聪聪 , 何聪 , 杨汉彬 , 仇正中 , 陈迪郁 , 肖苡辀 , 牛浩蕴 , 高宁波 , 赵东梁 , 张磊 , 韩鹏鹏
Abstract: 本发明涉及高桩码头施工技术领域，具体地指一种装配式高桩码头施工方法。按照以下步骤进行：S1、于高桩码头施工位置打设桩基，同时在预制工厂内预制包含梁板、纵梁、横梁、桩帽和桩芯的预制芯帽梁板；S2、搬运预制芯帽梁板至施工位置，基于起重设备吊装预制芯帽梁板，将桩芯插入到桩基内；S3、对桩芯与桩基进行固定，施工相邻预制芯帽梁板之间的接缝，完成高桩码头的施工。本申请的施工方法通过预制芯帽梁板整体预制，整体吊装，快速形成码头面层通道，保证了用工安全，提高了工程质量，能降低码头施工成本，具有良好地推广意义。
-
公开(公告)号：CN119465754A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411841668.9
申请日：2024-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组拼式浮箱栈桥及其施工方法，组拼式浮箱栈桥包括多个单体浮箱，相邻单体浮箱之间通过万向连接装置连为一体，在单体浮箱的两侧设置通过夹桩器连接有定位桩，通过设置万向连接装置提升了单体浮箱之间的连接强度，车辆在栈桥上通行时，能够有效吸收和分散来自单体浮箱之间的相对运动带来的冲击力，从而提升整体通行的稳定性和舒适性，整个栈桥的安装过程简单、快捷，在水面状态稳定可靠，单体浮箱作为标准化设置，可根据栈桥不同的长度、方向需要进行模块化拼接，不仅有效降低施工风险，确保了在各种海洋环境条件下的施工安全，还提高了浮箱式栈桥的场景适用性、结构设计多样性。
-
公开(公告)号：CN119061774A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411079498.5
申请日：2024-08-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E02D29/063 , E02D23/02 , E02D23/08 , G01G19/03 , G08G1/065 , G08G1/04 , G08G1/056 , G08G1/01 , H04N7/18
Abstract: 本申请提供一种基于车流监控的智能化桥隧结合处结构，桥梁和沉管隧道上靠近沉井结构处设有道路监控区域，道路监控区域沿线设有监控摄像头和布置在路面的道路称重装置，沉井与桥梁对接过渡段和沉井与沉管对接过渡段设有道路称重装置，沉井结构设有中央下沉部，中央下沉部内设有并排布置的独立的第一升降台和第二升降台，还设有第一提升缆链，中央下沉部上端口处设有驱动轮，第一提升缆链中部绕过连杆，第一提升缆链一端连接第一升降台上端，第一提升缆链另一端连接第二升降台上端，第一升降台和第二升降台可升降以与桥梁或沉管隧道对接，解决了桥隧过渡区域道路衔接的问题。
-
公开(公告)号：CN118087474A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311653224.8
申请日：2023-12-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张磊 , 潘桂林 , 游新鹏 , 郝聂冰 , 林红星 , 仇正中 , 李世汨 , 孙婉静 , 王海阳 , 雷鸣 , 赵东梁 , 高鸿 , 骆钊 , 韩鹏鹏 , 吴永明 , 肖苡辀 , 杨汉彬 , 刘聪聪 , 何聪
Abstract: 本发明涉及海中基槽开挖、疏浚等技术领域，具体地指一种海洋生态敏感区防污降噪帷幕结构及施工方法。包括防污帘和气泡发生装置，防污帘是沿竖向悬置于水中并环绕在海洋生态敏感区的帷幕结构，包括多个帷幕单元，帷幕单元是由具有透水功能的土工布形成的帘状结构；气泡发生装置设置于帷幕单元的下端，用于在帷幕单元的下端产生气泡、并使气泡沿帷幕单元由下至上移动以此形成依附帷幕单元的气泡幕。本申请将防污帘与气泡幕进行了结合，这种结合形式能够避免气泡被水流冲散，提高了气泡停留时间，构建的气泡幕效果极好，具有良好的防污和降噪功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
51
records
(took 0.077 seconds)
