快速预报港内波浪及系泊船舶动态响应的方法及装置

    公开(公告)号:CN119670543A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411709960.5

    申请日:2024-11-27

    Abstract: 本发明公开了快速预报港内波浪及系泊船舶动态响应的方法,包括:S1:搭建港内波浪数值模型;S2:搭建预设船型的系泊数值模型;S3:利用所述港内波浪数值模型和所述系泊数值模型建立训练集,所述训练集包括近岸波浪条件参数、近岸风场条件参数、港内波浪参数、系泊船舶动态响应数据;S4:以所述近岸波浪条件参数和所述近岸风场条件参数为输入,所述港内波浪参数和所述系泊船舶动态响应数据为输出,训练获得神经网络模型;S5:将近岸波浪观测数据和近岸风场观测数据输入所述神经网络模型,得到港内波浪和所述系泊船舶动态响应预测数据。本发明能够克服现有技术的缺陷,实现港内波浪及系泊船舶动态响应的快速预报。

    提高数字高程模型精度的方法及装置

    公开(公告)号:CN114863053B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202210788504.9

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 本发明公开了提高数字高程模型精度的方法,包括:S1:获取SRTM数字高程模型和Landsat 8卫星遥感多光谱图像数据;S2:获取预定区域的参考数字高程模型,并提取预定区域的SRTM数字高程模型和Landsat 8卫星遥感多光谱图像数据,以预定区域的SRTM数字高程模型数据和Landsat 8卫星遥感多光谱图像数据为输入,以预定区域的参考数字高程模型数据为输出,训练获得人工神经网络模型,参考数字高程模型的精度高于SRTM数字高程模型;S3:利用人工神经网络模型和Landsat 8卫星遥感多光谱图像数据,对S1中的SRTM数字高程模型执行改进。本发明还提供了提高数字高程模型精度的装置。本发明成本可控,能够有效地、大面积和大幅度地提高数字高程模型精度。

    一种利用高低潮推算乘潮水位的方法

    公开(公告)号:CN112818294A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110106557.3

    申请日:2021-01-26

    Abstract: 本发明公开了一种利用高低潮推算乘潮水位的方法,步骤如下:1)获取高潮和低潮的潮位和潮时序列;2)计算落潮历时、涨潮历时和潮差序列,并计算平均涨潮历时、平均落潮历时以及不同累积频率的高潮潮位、低潮潮位和潮差;3)推导特定累积频率的特征潮位过程函数,并绘制特征潮位过程线;4)通过潮位过程函数或过程线读取特定时长的乘潮水位,该水位即为该时长保证率的乘潮水位。本发明只需收集高低潮潮位和潮时数据,不需收集逐小时数据;采用三角函数公式即可求解乘潮水位,方法简单易行,易于实现;计算精度和现行方法一致;同时,本发明方法求解乘潮水位可适应于收集详细逐时潮位资料有困难的海域。

    受掩护码头波浪数值处理方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119849227A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202510345711.0

    申请日:2025-03-24

    Abstract: 本发明公开了一种受掩护码头波浪数值处理方法,涉及波浪预报技术领域,包括以下步骤:获得模型边界波况和风况参数的预报值和实测值之间的特定关系式;采用swan波浪数值模拟软件设置波浪数学模型,结合所述历史模型边界波况和风况参数的预报值,模拟得到历史港内波况和风况参数的预报值;推导得到港内波况和风况参数的预报值和实测值之间的特定关系式;获取模型边界最新波况和风况参数的预报值,并进行修正;模拟获得港内波况和风况参数的初始预报值,并进行修正,获得港内波况和风况参数的最终预报值。本发明可根据港外波浪的预报值得到受掩护码头港内波浪的预报值,进而指导港口内船舶的运营安排,对港口运营管理提供基础的数据支撑。

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