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公开(公告)号：CN118092327A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410019687.7
申请日：2024-01-05
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明涉及沉管管节驳运施工安全控制系统、设计方法和控制方法。沉管管节驳运施工安全控制系统，通过监测模块实时监测沉管管节驳运施工过程中的监测参数，通过预警模块实时分析所需控制参数的控制指标与监测参数的实时监测结果，来判断判定沉管管节驳运是否存在安全风险，当判断判定沉管管节驳运存在安全风险后，决策模块利用所述控制模块实现调控，使得监测参数的实时监测结果满足所需控制参数的控制指标的相关需求，其可实现对沉管管节驳运施工安全风险的实时评估及预警，并通过控制模块实现对沉管管节驳运施工安全的实时调控，大大提高对施工安全风险的决策和调控效率，从而大大降低施工安全风险，能够满足沉管管节驳运的控制要求。
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公开(公告)号：CN116289651A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310313529.8
申请日：2023-03-27
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明关于一种桥梁桩基加固结构及方法，该方法包括在横桥向两侧设置新桩基，新桩基位于原桩基外侧；两侧新桩基的桩顶分别连接钢横梁，钢横梁上设有外伸钢筋；在钢横梁上设置支撑架，支撑架顶部设置千斤顶，千斤顶作用于主梁梁底，通过千斤顶顶升使主梁对钢横梁进行预压；在钢横梁外围设置承台钢筋和模板，外伸钢筋和承台钢筋连接，在原桩基上的墩身植筋并连接承台钢筋；浇筑承台并养护成型，承台包覆部分墩身，浇筑过程中补偿千斤顶维持原顶升力；承台拆模，千斤顶卸载，支撑架拆除。本发明通过钢横梁和承台共同受力，实现桥梁临时加固和永久加固同时实施，确保全过程中桥梁结构的安全，有效控制桥梁桩基沉降或变形，避免桥梁发生质量问题。
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公开(公告)号：CN117932734A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410019686.2
申请日：2024-01-05
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , E02D29/073 , G01D21/02 , B63B17/00 , B63B43/06 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及沉管管节台车滚装上驳施工系统、设计方法和控制方法。沉管管节台车滚装上驳施工系统依托监测模块对沉管管节台车滚装上驳施工过程进行信息化监测获得监测数据，由预警模块对比分析所需控制参数的控制指标与监测参数的实时监测结果，判定沉管管节驳运是否存在安全风险；决策模块根据所述预警模块的判断结果利用所述控制模块实现调控，使得监测参数的实时监测结果满足所需控制参数的控制指标的相关需求；其可实现对沉管管节台车滚装上驳施工安全进行实时评估，并指导半潜驳的调载控制系统、台车系统的独立控制系统和船上支墩的液压支撑结构控制系统的实时调控，控制精度更高，大大提高沉管管节上驳效率的同时，保障了施工安全。
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公开(公告)号：CN115680289A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111144734.3
申请日：2021-09-28
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第四工程有限公司
摘要： 本发明涉及预应力张拉施工技术领域，具体公开了一种预应力单项放张操作空间支撑器及单项放张施工方法，该预应力单项放张操作空间支撑器包括底板和顶座，该底板上开设有将锚具套设在内的锚具孔，所述顶座设有用于钢束中全部钢绞线分别穿过的多个钢束孔，所述底板和顶座之间设有用于形成操作窗口的支撑部件。将单项千斤顶的张拉部位从锚具上的锚固孔调整为远离锚固孔的顶座部位，将锚具上的锚固孔完全暴露在外，彻底解决了因放张头的操作槽口较小而夹持工具难以伸入的问题，不仅操作方便，而且移动距离长。
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