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公开(公告)号:CN118092327A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410019687.7
申请日:2024-01-05
申请人: 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: G05B19/418
摘要: 本发明涉及沉管管节驳运施工安全控制系统、设计方法和控制方法。沉管管节驳运施工安全控制系统,通过监测模块实时监测沉管管节驳运施工过程中的监测参数,通过预警模块实时分析所需控制参数的控制指标与监测参数的实时监测结果,来判断判定沉管管节驳运是否存在安全风险,当判断判定沉管管节驳运存在安全风险后,决策模块利用所述控制模块实现调控,使得监测参数的实时监测结果满足所需控制参数的控制指标的相关需求,其可实现对沉管管节驳运施工安全风险的实时评估及预警,并通过控制模块实现对沉管管节驳运施工安全的实时调控,大大提高对施工安全风险的决策和调控效率,从而大大降低施工安全风险,能够满足沉管管节驳运的控制要求。
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公开(公告)号:CN117932734A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410019686.2
申请日:2024-01-05
申请人: 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , E02D29/073 , G01D21/02 , B63B17/00 , B63B43/06 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及沉管管节台车滚装上驳施工系统、设计方法和控制方法。沉管管节台车滚装上驳施工系统依托监测模块对沉管管节台车滚装上驳施工过程进行信息化监测获得监测数据,由预警模块对比分析所需控制参数的控制指标与监测参数的实时监测结果,判定沉管管节驳运是否存在安全风险;决策模块根据所述预警模块的判断结果利用所述控制模块实现调控,使得监测参数的实时监测结果满足所需控制参数的控制指标的相关需求;其可实现对沉管管节台车滚装上驳施工安全进行实时评估,并指导半潜驳的调载控制系统、台车系统的独立控制系统和船上支墩的液压支撑结构控制系统的实时调控,控制精度更高,大大提高沉管管节上驳效率的同时,保障了施工安全。
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公开(公告)号:CN117802957A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311856863.4
申请日:2023-12-29
申请人: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要: 本发明涉及码头桩基施工技术领域,特别涉及模块化桩基平台及其使用方法,包括桩帽模块、剪刀撑模块、定位架模块和箱梁模块;剪刀撑模块位于相邻桩帽模块之间,且桩帽模块与剪刀撑模块可拆卸式连接;箱梁模块可拆卸式连接在桩帽模块顶部;定位架模块位于箱梁模块的施工侧,且定位架模块搭接在箱梁模块上,定位架模块用于稳固桩基。通过桩帽模块、剪刀撑模块和箱梁模块组合成桩基的施工平台,施工时吊车能够在箱梁模块上进行桩基施工,采用模块化的桩帽模块、剪刀撑模块、箱梁模块进行组合,操作方便且可重复周转使用,节省施工成本,定位架模块位于箱梁模块的施工侧,通过定位架模块稳固桩基,提高桩基施工精度,保障桩基施工时的安全。
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