公开(公告)号：CN119618051A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411793923.7

申请日：2024-12-06

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 王永雷 ,  陈德胜 ,  金洪福 ,  刘雨璨 ,  杨雨杭

IPC: G01B7/16 ,  G01M17/013

Abstract: 本发明提供了一种车轮旋转状态下应变的测量装置，包括：测量应变片、温度补偿应变片和导线滑环；所述导线滑环有固定端和旋转端，旋转端能绕滑环中心旋转，固定端有出线口，旋转端有进线口，所述导线滑环固定在被测车轮上，且导线滑环的旋转中心与被测车轮的旋转中心同轴；测量应变片粘贴于被测车轮上的待测位置，温度补偿应变片固定在被测车轮上，所述测量应变片和温度补偿应变片的导线与导线滑环进线端口的导线电连接。达到准确测量被测车轮应变大小的目的。

公开(公告)号：CN219830319U

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202321167036.X

申请日：2023-05-15

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 刘雨璨 ,  杨雨杭 ,  李佳筱 ,  陈德胜 ,  宋盈盈

IPC: G01M17/06

Abstract: 本实用新型涉及一种可调节的转向节多通道台架试验加载臂，用于汽车转向节台架试验。该加载臂包括加载板、加载单元、滚动半径调节单元、车轮偏距调节单元、刹车卡钳模拟件。加载板连接有加载单元用于转向节的多通道载荷加载，滚动半径调节单元设置于加载臂底部，可沿加载板长条孔方向滑动，从而调节滚动半径，车轮偏距调节单元可通过更换不同ET值的法兰盘来改变车轮偏距，刹车卡钳模拟件模拟转向节的制动工况。本实用新型结构紧凑，组装简便，只需更换刹车卡钳模拟件以及调节车轮偏距与滚动半径即可对不同转向节进行多通道台架试验，降低设计制造成本，缩短试验周期。

公开(公告)号：CN221100064U

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202323223094.2

申请日：2023-11-28

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 陈德胜 ,  刘雨璨 ,  史锐 ,  王春伟 ,  郝斌斌 ,  宋盈盈 ,  王雅辉

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/06

Abstract: 本实用新型涉及一种转向节六通道疲劳试验台架，主要用于汽车转向节疲劳试验。该台架包括方箱、旋转支座、转向节、制动盘、轴承、卡钳支架、转向拉杆、下摆臂球销、减震筒、减震筒支撑座、卡钳模拟件、制动力加载装置、下摆臂加载装置、换向装置、连接杆、加载杆。该试验台架能够模拟实际驾驶中的多通道载荷，真实地重现转向节在实车中的受力工况，从而提高试验的准确性和可靠性。试验台架采用原车件和替代件相结合的方式，结构与实车状态相一致。通过换向装置，实现了转向拉杆和下摆臂球销的同时加载。试验台架的控制系统能够实时监测和记录转向节的受力和变形情况。该试验台架结构紧凑，操作简便，维护方便，适用于各种规模的实验室和研发机构。

公开(公告)号：CN221925652U

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202322966469.8

申请日：2023-11-02

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 陈德胜 ,  王春伟 ,  史锐 ,  郝斌斌 ,  王雅辉 ,  李佳筱 ,  王烨 ,  宋盈盈 ,  杨雨杭 ,  刘雨璨

IPC: G01M17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种转向节台架试验用垂向定载荷加载装置及台架试验设备，该加载装置包括关节轴承、下连杆、调节螺杆、上连杆、载荷传感器、活塞杆、下底座、弹簧、动块、套管、上底座、锁紧螺杆和一字轴承。上底座、下底座通过4条锁紧螺杆固定在套管两端；弹簧一端压装在下底座上，另一端连接动块，动块可在套管中上下滑动；一字轴承固定在上底座上；动块、活塞杆、载荷传感器、上连杆、调节螺杆、下连杆、关节轴承依次相连，再通过关节轴承连接到疲劳试验夹具上。采用本实用新型制备的垂向定载荷加载装置，结构设计合理可靠，有效地解决了试验过程中垂向载荷波动大的问题，提高了试验准确性。

公开(公告)号：CN220289000U

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202321992487.7

申请日：2023-07-27

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 刘鑫 ,  刘雨璨 ,  阿拉腾 ,  黄少兵 ,  王渭新 ,  朱晓霆 ,  周成 ,  杨磊 ,  李俊延

IPC: G01M17/013 ,  G01B5/02

Abstract: 本实用新型提供一种车轮内轮缘预损伤试验装置及试验加载设备，有效地避免了车轮的内轮缘在除了载荷所施加的预损伤处以外的位置发生塑性变形，达到实现理想试验考核的预期目的。该试验装置括：设有安装孔的底座，用于安装车轮安装法兰盘的法兰适配盘，设有垂直卡槽滑轨的支撑板，与垂直卡槽滑轨配合连接的高度调节板，与高度调节板的横向卡槽滑轨配合连接的宽度调节板，设置于宽度调节板上的内轮缘支撑。该试验加载设备能够安装用于施加垂向载荷的加载锤头，与上述的车轮内轮缘预损伤试验装置的底座经由安装孔固定连接。

公开(公告)号：CN219842279U

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202321166940.9

申请日：2023-05-15

Applicant: 中信戴卡股份有限公司

Inventor： 杨雨杭 ,  刘雨璨 ,  王烨 ,  陈德胜 ,  郝斌斌

IPC: G01N3/12 ,  G01M17/007

Abstract: 一种防撞梁强度试验装置，包括：固定底座、左支架、右支架、上压头、作动器连杆、驱动单元、丝杠固定座、丝杠滑块、双向丝杠、刻度尺、固定滑块。所述左支架和右支架可以在固定底座上左右滑动或固定，所述驱动单元和丝杠固定座通螺栓连接安装在固定底座上，驱动单元可以带动双向丝杠正反旋转，丝杠固定座内圈通过圆锥滚子轴承卡住双向丝杆的轴肩。所述双向丝杠与丝杠滑块配合，双向丝杆转动可以带动丝杠滑块左右对称移动，进而带动与丝杆滑块螺栓连接的左支架和右支架左右对称移动。所述上压头与作动器连杆连接提供试验载荷。在支距调节过程中保证上压头时刻处于左右支架的中间位置，在提高试验效率、试验准确性的同时也降低了劳动强度。