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公开(公告)号：CN114495886B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202011251298.5
申请日：2020-11-11
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G10K11/172 , G10K11/162 , B60B19/00
Abstract: 本申请涉及一种具有吸声装置的车轮，所述吸声装置(10)安装于车轮气室(30)内部用以降低声共振，该吸声装置包括两个并联的共振吸声结构单元，其中第一共振吸声结构单元(10‑1)的第一吸声频带与第二共振吸声结构单元(10‑2)的第二吸声频带彼此邻接或者部分重叠，所述车轮气室的共振频率包含于所述第一吸声频带与第二吸声频带的邻接处或者所述第一吸声频带与第二吸声频带的重叠区域内。按照本发明提出的技术方案，可以在车轮上实现赫姆霍兹共振吸声和结构共振吸声的有机结合，且吸声频带更宽、吸声量更高，达到更有效的吸声效果。
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公开(公告)号：CN115495454A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211204884.3
申请日：2022-09-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 燕山大学
IPC: G06F16/22 , G06F16/25 , G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F17/16 , B22D46/00
Abstract: 本发明涉及铝车轮铸造成型领域，尤其涉及一种铝车轮铸造成型工艺过程表征方法，包括：按照固定频率采集目标车轮铸造过程模具的相关数据信息；基于所采集的铸造设备开合模信号，将采集的数据进行存储；基于采集的温度数据，对其进行降噪处理；基于所处理的温度和对应采集时间建立多维矩阵，并对矩阵进行变换得出采集时间下的温度变化量；对采集的铸造过程数据和处理后的数据建立以时间为统一度量的铝车轮铸造成型工艺过程图。通过本发明，解决了铝车轮低压铸造成型过程无法直观表征的技术问题，对铝车轮低压铸造过程进行数字化精准描述，提供了铸造工艺调整的量化依据，极大简化了铸造工艺优化过程，提高了铸造工艺优化效率。
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公开(公告)号：CN110881172A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201910951076.5
申请日：2019-10-08
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动态监测车辆的工作状态的方法、装置、设备及存储介质，包括根据车辆发动的信号，唤醒监测单元的工作；通过所述监测单元，获取车辆的载荷、车轮的胎压和车辆轮毂的温度；根据所述车辆的载荷、所述车轮的胎压和所述车辆轮毂的温度，确定所述车辆的工作状态。本发明的动态监测车辆的工作状态的方法、装置、设备及存储介质，动态的监测车辆的工作状态，且数据准确、成本低。
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公开(公告)号：CN110758007A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911085352.0
申请日：2019-11-08
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60B19/00
Abstract: 本申请涉及一种具有吸声装置的车轮(1)，所述吸声装置安装于车轮气室内用以降低声共振，其中，所述吸声装置构造为呈扁平六面体状的盒式谐振器(6)并通过绑带(15)紧固安装于车轮轮毂上，在轮毂和盒式谐振器(6)之间设有第一定位机构用以固定轮毂与盒式谐振器的相对位置，并且在盒式谐振器(6)和绑带(15)之间设有第二定位机构用以固定盒式谐振器与绑带的相对位置。按照本申请提出的技术方案，实现了谐振器在车轮上更加可靠的定位固定，同时其加工制造简单、经济，且安装操作方便可控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118180355B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410622004.7
申请日：2024-05-20
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种带有主动排气系统的低压铸造铝合金车轮模具，包括顶模、边模、底模，其中，在顶模的法兰位置和内轮缘位置分别设置有法兰主动排气系统和轮缘主动排气系统，其中，法兰主动排气系统包括：安装于顶模法兰面上的法兰排气塞，与进气接头连接的排气转压器，连接于法兰排气塞与排气转压器的吸气孔之间的法兰主动排气通路，轮缘主动排气系统包括：安装于顶模内轮缘区域的轮缘排气塞，连接于轮缘排气塞与排气转压器的吸气孔之间的轮缘主动排气通路，其中，排气转压器一体地形成有：连接进气接头的喷气管，形成真空室的排气管，吸气孔开设于真空室的周边部分。由此可保证迅速、完全排气，排气速度与充模速度相适应。
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公开(公告)号：CN114550683B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202011251289.6
申请日：2020-11-11
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G10K11/172 , G10K11/162 , B60B19/00
Abstract: 本申请涉及吸声器单元和具有吸声装置的车轮，所述吸声装置包括至少一个吸声器单元或者包括至少一个由多个吸声器单元组合为整体的吸声器组件。所述吸声器单元构造为呈六面体状的盒体并形成一种双孔和单孔相结合的三层赫姆霍兹共振吸声结构，同时，所述吸声器单元或所述吸声器组件自身形成一种结构共振吸声器件。根据本申请，可以实现赫姆霍兹共振吸声和结构共振吸声有机结合的双重吸收车轮气室声共振的功能。
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公开(公告)号：CN114495886A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011251298.5
申请日：2020-11-11
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G10K11/172 , G10K11/162 , B60B19/00
Abstract: 本申请涉及一种具有吸声装置的车轮，所述吸声装置(10)安装于车轮气室(30)内部用以降低声共振，该吸声装置包括两个并联的共振吸声结构单元，其中第一共振吸声结构单元(10‑1)的第一吸声频带与第二共振吸声结构单元(10‑2)的第二吸声频带彼此邻接或者部分重叠，所述车轮气室的共振频率包含于所述第一吸声频带与第二吸声频带的邻接处或者所述第一吸声频带与第二吸声频带的重叠区域内。按照本发明提出的技术方案，可以在车轮上实现赫姆霍兹共振吸声和结构共振吸声的有机结合，且吸声频带更宽、吸声量更高，达到更有效的吸声效果。
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公开(公告)号：CN114418472A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210336580.6
申请日：2022-04-01
Applicant: 深圳市信润富联数字科技有限公司 , 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种产品的质量管理方法、系统、终端设备及存储介质。该方法包括：当原始产品通过关键工站时，识别并上传所述原始产品的编码；通过所述关键工站的生产设备对所述原始产品进行加工，得到加工产品；检验所述加工产品的品质，得到检验结果；基于所述编码、所述检验结果、所述生产设备的参数，生成所述加工产品的品质履历，以根据所述品质履历对所述加工产品进行分析。本发明旨在对产品的质量进行追溯管理，提高产品的全生命周期管理效率。
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公开(公告)号：CN118378358A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410545162.7
申请日：2024-04-30
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中国中信有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 一种轮辋典型特征参数的识别方法和装置，该方法包括步骤：根据轮毂三维实体模型，识别轮辋的典型特征线获得识别后典型特征线，并将每条识别后典型特征线进行标准化命名；将识别后典型特征线投影到草图中获得投影后曲线，使投影后曲线与投影前所对应的识别后典型特征线的命名一致；提取轮辋典型特征参数，包括：获取投影后曲线自身几何特性参数，以及根据投影后曲线间几何关系创建尺寸约束，依据尺寸约束提取投影后曲线间的特征参数。由此，可基于CAD软件，实现无参轮毂轮辋参数的自动识别，为轮毂工程图自动生成时候的尺寸自动标注做好准备。
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