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公开(公告)号：CN109550921A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811608500.8
申请日：2018-12-27
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B22D18/04
摘要： 本发明提供一种铝合金零件的铸造工艺，所述工艺包括如下步骤：升液；充型；增压；至少由两个设置不同压强的阶段组成的凝固；泄压。本发明提供的铝合金零件的铸造工艺，通过对铸造铝合金零件的凝固过程中的压强进行改变，能够有效提高铸造铝合金零件的综合性能和生产效率。
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公开(公告)号：CN113155297A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202011371187.8
申请日：2020-11-30
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 一种铝液除气后温度自动采集系统，包括数据采集装置，所述数据采集系统能够检测铝液除气后的峰值温度；数据传输装置，所述数据传输装置能够对数据采集装置采集的数据进行传输；数据分析装置，所述数据分析装置通过所述数据传输装置与所述数据采集装置连接，对接收到的数据进行分析，形成数据报表。一方面杜绝了现场操作手记录不准确的情况；另一方面所有数据可以查询、分析、导出为日后质量分析、追溯等提供数据支持。
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公开(公告)号：CN116393676A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310652918.3
申请日：2023-06-04
申请人： 中信戴卡股份有限公司
发明人： 徐嘉泽 , 李鸿标 , 刘鸿灿 , 邢东 , 李勇 , 仵泽鑫 , 李俊猛 , 朱霖 , 马山 , 张国伟 , 卜泽岩 , 陆志强 , 史国飞 , 曾建国 , 徐世文 , 刘春海 , 乔侠 , 周洪海 , 李文良
摘要： 本发明提供低压铸造机和车轮铸造模具及其冷却结构、冷却成型工艺，可使得低压铸造及铸造旋压工艺铝合金车轮模具的冷却布置更合理，冷却强度更加可控，进而提升低压铸造车轮产品的生产效率和力学性能。该冷却结构包括：在顶模的顶部沿周向设置的顶部开口的水腔，经由密封圈安装于顶模顶部的水箱盖板，用于向水腔输送冷却水的进水管，用于从水腔回流冷却水的出水管，沿水腔的周向分布且分别与进水管与出水管连接的水环，开设于水环上的水孔，开设于水腔与顶模侧壁之间的隔热槽，连接至水腔侧壁的水腔挡板盖板，固定于水腔挡板盖板及隔热槽之间的水腔挡板。当铸造单循环生产时在循环开始后的1秒水腔开始进水、在低压压铸机泄压冷却停止时进水结束。
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公开(公告)号：CN113414374A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110723310.6
申请日：2021-06-29
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 一种铸造车轮边模冷却装置，包括围绕边模设置的多个冷却镶块，每个冷却镶块内都设置有冷却水路，冷却水路的数量与车轮轮辐数量相同，冷却水路能够对车轮的每个轮辐部位进行单独冷却。本装置能够在轮毂压铸过程中明显降低模具的温度，提高轮毂的表面质量与内部质量，降低模具的生产成本，有效控制边模的加工变形。
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公开(公告)号：CN109550921B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201811608500.8
申请日：2018-12-27
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B22D18/04
摘要： 本发明提供一种铝合金零件的铸造工艺，所述工艺包括如下步骤：升液；充型；增压；至少由两个设置不同压强的阶段组成的凝固；泄压。本发明提供的铝合金零件的铸造工艺，通过对铸造铝合金零件的凝固过程中的压强进行改变，能够有效提高铸造铝合金零件的综合性能和生产效率。
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公开(公告)号：CN105798241A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610360403.6
申请日：2016-05-28
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B22C9/28
摘要： 本发明提供了一种减少端面变形的车轮毛坯，在铸造后的毛坯上毛坯轮缘端面的两块分体边模交界处设置隔槽，在铸造后的毛坯上毛坯轮缘端面的单块边模中间处设置隔槽，隔槽设置的数量为8个，所述隔槽深度为定位轮唇高度的0.1至1倍，所述隔槽上端宽度的下限为定位轮唇高度，上限为车轮毛坯周长的1/16，所处隔槽1下端宽度的下限为0，上限为车轮毛坯周长的1/16。
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公开(公告)号：CN205629295U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620497098.0
申请日：2016-05-28
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B22C9/28
摘要： 本实用新型提供了一种减少端面变形的车轮毛坯，在铸造后的毛坯上毛坯轮缘端面的两块分体边模交界处设置隔槽，在铸造后的毛坯上毛坯轮缘端面的单块边模中间处设置隔槽，隔槽设置的数量为8个，所述隔槽深度为定位轮唇高度的0.1至1倍，所述隔槽上端宽度的下限为定位轮唇高度，上限为车轮毛坯周长的1/16，所处隔槽1下端宽度的下限为0，上限为车轮毛坯周长的1/16。
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公开(公告)号：CN215237745U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121449809.4
申请日：2021-06-29
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 一种铸造车轮边模冷却装置，包括围绕边模设置的多个冷却镶块，每个冷却镶块内都设置有冷却水路，冷却水路的数量与车轮轮辐数量相同，冷却水路能够对车轮的每个轮辐部位进行单独冷却。本装置能够在轮毂压铸过程中明显降低模具的温度，提高轮毂的表面质量与内部质量，降低模具的生产成本，有效控制边模的加工变形。
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