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公开(公告)号：CN113898863A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111079955.7
申请日：2021-09-15
申请人： 中信重工机械股份有限公司 , 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
摘要： 一种稀油润滑装置的油箱均匀加热结构，包括一油箱，所述油箱中盛放有润滑油；至少一个搅拌装置，所述搅拌装置包括电机、减速器、与减速器连接并深入油箱内部的传动轴和位于油箱内部在传动轴端部设置的桨叶，桨叶浸入所述润滑油中；至少一个加热装置，所述加热装置浸入所述润滑油中，用于加热油箱内的润滑油；至少一个温度检测仪，用于检测油箱内润滑油的油温；一控制器，所述控制器与所述温度检测仪、电机和加热装置均电连接；该结构使油箱整体均匀加热，降低或消除了局部过热的风险，同时，实现了油箱整体升温，提高了温度检测仪表的测量准确度，使稀油润滑装置尽快投入正常使用。
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公开(公告)号：CN217714508U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221274002.6
申请日：2022-05-26
申请人： 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
IPC分类号： F16N19/00
摘要： 一种稀油润滑装置的室外油箱结构，涉及一种油箱结构，包括油箱体，油箱体上顶面的中部沿其长度方向设置为平面，沿平面的两侧至上顶面的两边边缘处对称设有向下的倾斜面，沿倾斜面的底部且位于油箱体的外部固定有一圈盛油槽B；在油箱体的底部设有底座，沿底座的外边缘处固定有一圈盛油槽A；在上顶面中部的平面上或底座上安装有稀有润滑装置；本实用新型通过设置倾斜面的上顶面，在上顶面下边缘处设置盛油槽B，底座边缘处设置盛油槽A，稀油润滑装置安装在上顶面或底座上，均可防止稀油润滑装置拆卸或更换元件时溢出的工作介质污染环境。
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公开(公告)号：CN215908837U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202121762460.X
申请日：2021-07-30
申请人： 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种稀油润滑装置的油口定位结构，其包括稀油润滑装置和油口定位支架，所述稀油润滑装置主要由底座、及底座上设置的油箱、油泵电机组、过滤器、以及与油箱连通的供油管和回油管组成，油泵电机组、过滤器依次设置在供油管上，供油管尾端部、回油管端部的油口处均设置有油口法兰/油口阀门；所述油口法兰/油口阀门对应处设置有油口定位支架；所述油口定位支架由定位板、位于顶板底面且与之垂直的至少两根支承柱组成，定位板与油口法兰/油口阀门通过连接组件连接在一起，支承柱底端焊接在底座上。本实用新型能够实现油口精确定位，提高了稀油润滑装置的油口定位精度，提高了预制管道的精确度。
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公开(公告)号：CN113898622B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111061794.9
申请日：2021-09-10
申请人： 中信重工机械股份有限公司
摘要： 本专利介绍了一种竖井掘进机液压系统管路连接及排油方法，具体步骤为：步骤1：在液压系统泵站的站内出口处的第一输油管路和第二输油管路上对应设置两个三通球阀阀C和阀D，在下井口处的第一输油管路和第二输油管路上对应设置两个三通球阀阀E和阀F；步骤2：根据下行深度停机；步骤3：对第一输油管路加长连接；步骤4：对第二输油管路加长连接；步骤5：回油管路的加长；步骤6：对新加管路进行排气；本发明采用两组三通球阀与现有技术中多件快换接头相比，连接方法简单快速，提高接管效率，减少整根管路上的漏油点，降低生产投入；加接管路过程中不漏油，保证竖井掘进机整机运转的稳定性、可靠性。
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公开(公告)号：CN112224662A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011040096.6
申请日：2020-09-28
申请人： 中信重工机械股份有限公司
IPC分类号： B65D61/00
摘要： 本发明属于磨机筒体运输支撑技术领域，具体涉及一种用于磨机整段筒体的可拆卸式运输支撑装配，包括中心板和支撑管，中心板设置在筒体的中心，在中心板和筒体之间沿筒体圆周方向均匀间隔设置有若干支撑管，支撑管的一端与中心板可拆卸连接，支撑管的另一端与筒体内壁可拆卸连接，在筒体热处理、加工、运输及安装的整个过程中，本发明的运输支撑装配始终在筒体内支撑，防止磨机筒体在运输过程中的变形，保证现场装配完好，磨机装配完成后支撑装配拆卸方便，机械拆卸，不需气割，不动明火，保证施工安全，人工费用低廉，消除火灾隐患。
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公开(公告)号：CN118622783A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410757758.3
申请日：2024-06-13
申请人： 中信重工机械股份有限公司
IPC分类号： F15B11/17 , F15B21/041 , F15B13/02 , F15B13/06
摘要： 一种油缸用防爆液压阀单元，包括油缸和阀块，阀块内置逻辑阀；油缸的负载腔油口和非负载腔油口均依次通过位于阀块内的内部油路和位于阀块外的外部油路与用于控制油缸换向动作的换向阀组连接；逻辑阀由其内部阀芯分为主油腔、环形腔和控制腔；逻辑阀连接在换向阀组和负载腔油口之间的内部油路上，逻辑阀的主油腔连接换向阀组，环形腔连接负载腔油口，逻辑阀内部阀芯上移时，主油腔和环形腔导通。阀块到平衡阀之间的中间管路不再直接承受油缸负载腔高压油作用，中间管路发生破裂时，油缸连同负载也能保持在原位，泄出的油液压力也不高；同时组成防爆液压阀单元的阀组零件来源广泛，使得整体的成本也得到控制。
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公开(公告)号：CN113182027B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110497747.2
申请日：2021-05-08
申请人： 中信重工机械股份有限公司
摘要： 本发明属于氧化铝行业磨矿设备传动系统技术领域，具体公开一种氧化铝磨机专用开式齿轮结构及其安装操作方法，第一半齿轮和第二半齿轮把合在一起形成一个完整的开式分体齿轮，第一半齿轮和第二半齿轮的结合面是半接触式，前排把合螺栓的结合面为接触式，后排把合螺栓的结合面是内凹非接触式，安装时，先安装第一半齿轮和第二半齿轮接触式结合面间把合螺栓组的精制螺栓，再安装第一半齿轮和第二半齿轮费接触式结合面间把合螺栓组，磨机运行1周后，热态状态下，复紧大齿轮把合螺栓，解决磨机运行过程中热应力导致的齿轮结合面张口现象以及由此带来的磨机振动、轮齿断裂、螺栓胀断等问题，克服热应力对大齿轮的影响，保证磨机稳定运行。
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公开(公告)号：CN114046279A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111269828.3
申请日：2021-10-29
申请人： 中信重工机械股份有限公司
摘要： 本发明介绍了一种液压系统定量马达双模输出调速系统及其应用，在低速段：定量马达全部投入工作，变量泵的排量从小到大变量，由于定量马达同时在工作，总排量达到了最大且一直保持不变，整个过程处于恒扭矩状态，且是大扭矩输出；在高速段，由于变量泵一直在全排量输出，总流量输出达到最大，所以整个过程属于恒功率，且是大功率输出。本发明采用大通径的液控单向阀成本低，通用性强；在有多个定量马达的系统里能输出多种速度，满足定量马达在低速时恒扭矩和高速时恒功率输出。
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公开(公告)号：CN113182027A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110497747.2
申请日：2021-05-08
申请人： 中信重工机械股份有限公司
摘要： 本发明属于氧化铝行业磨矿设备传动系统技术领域，具体公开一种氧化铝磨机专用开式齿轮结构及其安装操作方法，第一半齿轮和第二半齿轮把合在一起形成一个完整的开式分体齿轮，第一半齿轮和第二半齿轮的结合面是半接触式，前排把合螺栓的结合面为接触式，后排把合螺栓的结合面是内凹非接触式，安装时，先安装第一半齿轮和第二半齿轮接触式结合面间把合螺栓组的精制螺栓，再安装第一半齿轮和第二半齿轮费接触式结合面间把合螺栓组，磨机运行1周后，热态状态下，复紧大齿轮把合螺栓，解决磨机运行过程中热应力导致的齿轮结合面张口现象以及由此带来的磨机振动、轮齿断裂、螺栓胀断等问题，克服热应力对大齿轮的影响，保证磨机稳定运行。
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公开(公告)号：CN114046279B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202111269828.3
申请日：2021-10-29
申请人： 中信重工机械股份有限公司
摘要： 本发明介绍了一种液压系统定量马达双模输出调速系统及其应用，在低速段：定量马达全部投入工作，变量泵的排量从小到大变量，由于定量马达同时在工作，总排量达到了最大且一直保持不变，整个过程处于恒扭矩状态，且是大扭矩输出；在高速段，由于变量泵一直在全排量输出，总流量输出达到最大，所以整个过程属于恒功率，且是大功率输出。本发明采用大通径的液控单向阀成本低，通用性强；在有多个定量马达的系统里能输出多种速度，满足定量马达在低速时恒扭矩和高速时恒功率输出。
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