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    无线充电副边装置及电动汽车
    1.
    发明授权
    无线充电副边装置及电动汽车 有权

    公开(公告)号：CN108110871B

    公开(公告)日：2024-09-24

    申请号：CN201611048193.3

    申请日：2016-11-22

    申请人： 中兴新能源汽车有限责任公司

    发明人： 吴坤 ,  周诗杰 ,  张永辉 ,  胡高明 ,  胡超 ,  罗勇 ,  赵勇

    IPC分类号： H02J7/02 ,  H02J50/12 ,  B60L53/12

    摘要： 本发明公开一种无线充电副边装置及电动汽车，其中，该无线充电副边装置包括能量接收电路及电压变换电路；能量接收电路的输出端与电压变换电路的输入端连接；其中，能量接收电路，耦合接收无线充电原边装置发出的能量，并传输到电压变换电路；电压变换电路，包括至少一组输出绕组，输出绕组的接头为电压变换电路的输出端，将能量接收电路的高频交流电压进行变压，以提供不同电压组合输出。本发明技术方案通过在无线的充电副边上设置电压变换电路，使得无线充电副边装置实现至少一组输出，且能输出多种电压，提高了无线充电的效率。

    车载设备的频率锁定方法、车载设备及无线充电系统
    3.
    发明授权
    车载设备的频率锁定方法、车载设备及无线充电系统 有权

    公开(公告)号：CN111555419B

    公开(公告)日：2022-04-29

    申请号：CN202010404739.4

    申请日：2020-05-13

    申请人： 中兴新能源汽车有限责任公司

    发明人： 胡超 ,  刘玮 ,  罗勇

    IPC分类号： H02J7/02 ,  H02J7/04 ,  H02J7/00 ,  H02J50/12 ,  B60L53/12 ,  B60L58/10

    摘要： 本发明公开一种车载设备的频率锁定方法、车载设备及无线充电系统，该车载设备的频率锁定方法包括：步骤S100、设置可控整流桥为短路状态；步骤S200、获取可控整流桥输入端接入的电流过零点时刻；步骤S300、配置可控整流桥的驱动信号频率为第一预设频率，并获取驱动信号的过零点时刻；步骤S400、计算可控整流桥的电流过零点时刻与驱动信号的过零点时刻的差值；步骤S500、根据电流过零点时刻与驱动信号过零点时刻的差值调节驱动信号的频率，以使驱动信号的频率满足锁定条件；步骤S600、根据调节后的驱动信号的频率对可控整流桥的驱动信号频率进行锁定。

    防振荡电压调节电路和无线充电系统
    5.
    发明授权
    防振荡电压调节电路和无线充电系统 有权

    公开(公告)号：CN110525244B

    公开(公告)日：2021-03-02

    申请号：CN201910851284.8

    申请日：2019-09-09

    申请人： 中兴新能源汽车有限责任公司

    发明人： 刘玮 ,  罗勇 ,  胡超 ,  杨进 ,  陈振伟 ,  梁明

    IPC分类号： B60L53/12 ,  H02J50/10 ,  H02M7/219

    摘要： 本发明提供了一种防振荡电压调节电路和无线充电系统，防振荡电压调节电路包括处理芯片，处理芯片，用于对整流电路的输入电流和输入电压进行采样，并对应的PWM信号，以调节输出电压的占空比；或者，用于在处理芯片的第一控制端和第二控制端对应的开关管关断时，获取第一电容的第二端至整流电路的第二输出端之间的采样电流，并输出对应的PWM信号，以调节输出电压的占空比；或者，用于在处理芯片的第一控制端和第二控制端对应的开关管关断时，对整流电路的输入电流进行采样，并输出对应的PWM信号，以调节输出电压的占空比。本发明通过上述方式避免调节电压过程中电流振荡现象的产生。

    无线充电车辆端电压控制电路、方法、装置及充电设备
    6.
    发明公开
    无线充电车辆端电压控制电路、方法、装置及充电设备 有权

    公开(公告)号：CN110562061A

    公开(公告)日：2019-12-13

    申请号：CN201910825153.2

    申请日：2019-09-02

    申请人： 中兴新能源汽车有限责任公司

    发明人： 刘玮 ,  胡超 ,  罗勇 ,  杨进 ,  陈振伟 ,  梁明

    IPC分类号： B60L53/12 ,  H02J50/12 ,  B60L53/122

    摘要： 本发明涉及电动汽车无线充电领域，公开了一种无线充电车辆端电压控制电路、方法装置及充电设备。所述电路包括副边线圈、谐振补偿网络、主控电路、可控整流全桥及输出电路；所述主控电路，用于对所述副边线圈电流进行过零检测，根据所述过零检测生成参考频率信号；对所述可控整流全桥的输入电流进行过零检测，根据过零点生成过零控制信号；根据所述参考频率信号和所述过零控制信号生成驱动控制信号；所述可控整流全桥根据所述驱动控制信号进行开通与关断，对所述输入电流与输入电压锁相。本发明通过上述方案使得可控整流全桥与副边线圈保持同工作频率，并对输入电流与输入电压锁相，解决了无线充电系统电流震荡的技术问题。

    车载设备的验证方法、服务器、车载设备及存储介质
    8.
    发明公开
    车载设备的验证方法、服务器、车载设备及存储介质 审中-实审

    公开(公告)号：CN110113745A

    公开(公告)日：2019-08-09

    申请号：CN201910359819.X

    申请日：2019-04-29

    申请人： 中兴新能源汽车有限责任公司

    发明人： 杨进 ,  胡超 ,  罗勇 ,  褚维戈

    IPC分类号： H04W12/00 ,  H04W12/06 ,  H04L9/32 ,  H04L9/30 ,  H04L9/08

    摘要： 本发明公开了一种车载设备的验证方法：向车载设备发送公钥，以供车载设备根据公钥加密车载设备公钥、车载设备标识和摘要密文得到密文信息，摘要密文根据车载设备私钥加密第一摘要信息得到，第一摘要信息通过预设的加密算法对车载设备标识加密得到；在接收到车载设备发送的密文信息时，利用私钥解密密文信息，得到车载设备标识、车载设备公钥和摘要密文；根据车载设备公钥解密摘要密文得到第一摘要信息；通过预设的加密算法对车载设备标识加密得到第二摘要信息；在第二摘要信息和第一摘要信息一致时，判定车载设备验证通过。本发明还公开了一种服务器、无线充电设备、车载设备以及计算机可读存储介质。本发明提高了对车载设备认证的安全性。