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公开(公告)号：CN106560970A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610161326.1
申请日：2016-03-21
申请人： 中兴新能源汽车有限责任公司 , 深圳市中兴新能源汽车服务有限公司
CPC分类号： H02J7/02
摘要： 本发明公开一种无线充电接收装置、电动汽车和无线充电系统，其中，该无线充电接收装置用于对动力电池充电，包括接收线圈模块、充电电路、车载控制电路、车载电源和开关模块；所述接收线圈模块经所述充电电路连接所述动力电池，所述车载控制电路连接所述充电电路，所述车载电源经所述开关模块连接所述车载控制电路的供电端，所述开关模块的导通控制端连接所述接收线圈模块；所述接收线圈模块产生感应电压输出时，所述开关模块导通，所述车载控制电路上电控制所述充电电路工作，以使所述接收线圈模块经所述充电电路向所述动力电池充电。本发明技术方案能够减小系统待机功耗。
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公开(公告)号：CN205646954U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620216008.6
申请日：2016-03-21
申请人： 中兴新能源汽车有限责任公司 , 深圳市中兴新能源汽车服务有限公司
摘要： 本实用新型公开一种无线充电接收装置、电动汽车和无线充电系统，其中，该无线充电接收装置用于对动力电池充电，包括接收线圈模块、充电电路、车载控制电路、车载电源和开关模块；所述接收线圈模块经所述充电电路连接所述动力电池，所述车载控制电路连接所述充电电路，所述车载电源经所述开关模块连接所述车载控制电路的供电端，所述开关模块的导通控制端连接所述接收线圈模块；所述接收线圈模块产生感应电压输出时，所述开关模块导通，所述车载控制电路上电控制所述充电电路工作，以使所述接收线圈模块经所述充电电路向所述动力电池充电。本实用新型技术方案能够减小系统待机功耗。
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公开(公告)号：CN105871213B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201510031776.4
申请日：2015-01-21
申请人： 南京航空航天大学 , 中兴通讯股份有限公司 , 中兴新能源汽车有限责任公司
IPC分类号： H02M3/28
摘要： 本发明提供一种非接触电能传输系统中的控制方法和装置；所述装置，包括：源侧电流采样电路，用于实时检测系统当前的电流输入信号并发送至复合控制器；复合控制调节电路，用于根据当前的电流输入信号，确定系统的负载状态，并根据负载状态，控制锁相调制电路和移相PWM控制电路的工作；电流相位检测电路，用于检测逆变器桥臂中点电流的相位信息，并发送至锁相调制电路；电压相位检测电路，用于检测逆变器桥臂中点电压的相位信息，并发送至锁相调制电路；锁相调制电路，用于根据电流的相位信息和电压的相位信息进行变频PLL控制；移相PWM控制电路，用于进行移相PWM控制；驱动电路，用于驱动逆变器工作。
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公开(公告)号：CN106330822B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201510347184.3
申请日：2015-06-19
申请人： 中兴新能源汽车有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种汽车充电终端与认证服务器的认证方法，应用于充电终端，包括：所述充电终端向所述认证服务器发送认证请求，该认证请求包括本充电终端的设备标识和从所述用户识别卡获取的用户标识，供所述认证服务器对所述设备标识与所述用户标识之间的绑定关系进行第一验证，并返回包含所述第一验证结果的认证响应；所述充电终端接收所述认证服务器发送的所述认证响应。本发明还公开了一种车载充电设备、地面充电设备及认证服务器。本发明通过在服务网络上的认证平台对设备标识与用户标识之间的绑定关系进行验证，保证了充电终端与用户识别卡之间的绑定关系是合法的，从源头上提高了汽车无线充电的安全性，并防止了非法运营及盗电。
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公开(公告)号：CN104319076B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201410528572.7
申请日：2014-10-08
申请人： 中兴通讯股份有限公司 , 南京航空航天大学 , 中兴新能源汽车有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种非接触变压器，其副边磁芯包括现有的基本结构和本发明的延伸部分，其中延伸部分磁芯可沿三维任意组合方向立体扩展。通过本发明的不对称的磁芯结构，增加副边磁芯的延伸部分，给原本直接经由原边闭合的部分散磁通提供了经由副边耦合闭合的磁通路径，减小了原副边耦合磁路上的磁阻，提高了非接触变压器的耦合系数；而且，不对称的原副边磁芯结构、副边磁芯横向面积的增大，给原本在气隙变化、发生错位等原副边位置改变时将要向外扩散的那部分散磁通提供了一个低磁阻的耦合路径，在一定程度上抵消了气隙增大、错位等情况对耦合系数的削弱程度，从而减小了非接触变压器的错位敏感度。适用于大多数非接触式电能传输场合。
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公开(公告)号：CN106329585A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510347183.9
申请日：2015-06-19
申请人： 中兴新能源汽车有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种无线充电认证方法，包括：获取车载设备对应的第一标识信息和充电设备对应的第二标识信息；根据第一标识信息和第二标识信息生成校验信息；将校验信息发送至预设服务器，以供预设服务器根据校验信息对电动汽车进行认证。本发明还公开了一种无线充电认证装置。在用户更换了某一车载设备对应的充电设备时，即用户改变了第一标识信息和第二标识信息之间的绑定关系时，预设服务器接收到的校验信息和预设校验信息将不能匹配，从而预设服务器将不能完成对电动汽车的认证，使得无线充电系统在对电动汽车认证时，能够有效地识别电动汽车的车载设备和充电设备之间是否满足预设的绑定关系，更加便于对电动汽车进行管理。
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公开(公告)号：CN105991044A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510086745.9
申请日：2015-02-17
申请人： 南京航空航天大学 , 中兴通讯股份有限公司 , 中兴新能源汽车有限责任公司
IPC分类号： H02M7/06
摘要： 本发明提供了一种非接触供电副边整流电路及方法。涉及电能变换领域；解决了整流电路影响系统变换性能的问题。该电路至少包括非接触变压器副边绕组(1)、副边补偿电容(2)、整流电路(4)、输出滤波电容(5)和负载(6)，还包括后级变压器(3)，其中：所述非接触变压器副边绕组(1)与所述副边补偿电容(2)、所述后级变压器(3)的初级侧依次连接，所述后级变压器(3)的次级侧与所述整流电路(4)的输入端相连，输出滤波电容(5)和负载(6)并接于整流电路的输出端。本发明提供的技术方案适用于非接触式供电，实现了支持可调参数的副边整流电路。
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公开(公告)号：CN106560976B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201610485136.5
申请日：2016-06-27
申请人： 中兴新能源汽车有限责任公司 , 中兴通讯股份有限公司
摘要： 本发明公开一种无线充电发射系统和无线充电接收系统；其中，无线充电发射系统包括依次连接交流电源的PFC电路、逆变电路、发射线圈，以及串联于逆变电路和发射线圈之间的电感补偿电路及与发射线圈并联的第一电容补偿电路，电感补偿电路具有用以调整其电感值大小的电感调节装置，第一电容补偿电路具有用以调整其电容值大小的第一电容调节装置。本发明技术方案能够调节无线充电系统的输出功率。
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公开(公告)号：CN106560970B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201610161326.1
申请日：2016-03-21
申请人： 中兴新能源汽车有限责任公司
摘要： 本发明公开一种无线充电接收装置、电动汽车和无线充电系统，其中，该无线充电接收装置用于对动力电池充电，包括接收线圈模块、充电电路、车载控制电路、车载电源和开关模块；所述接收线圈模块经所述充电电路连接所述动力电池，所述车载控制电路连接所述充电电路，所述车载电源经所述开关模块连接所述车载控制电路的供电端，所述开关模块的导通控制端连接所述接收线圈模块；所述接收线圈模块产生感应电压输出时，所述开关模块导通，所述车载控制电路上电控制所述充电电路工作，以使所述接收线圈模块经所述充电电路向所述动力电池充电。本发明技术方案能够减小系统待机功耗。
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公开(公告)号：CN107145953A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201610115378.5
申请日：2016-03-01
申请人： 中兴通讯股份有限公司 , 中兴新能源汽车有限责任公司
摘要： 一种管理停车位的方法、装置和系统，包括：停车云服务器接收到来自终端的预订请求，通过预订的第一停车场对应的第一服务器为用户预订停车位。
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