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公开(公告)号：CN116876263A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310053736.4
申请日：2023-02-03
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及铁路交通设备技术领域，公开了一种铁路扣件承轨槽沉降自动调整装置，包括装置主体，装置主体内设空腔，装置主体的内部上表面固定连接有顶板，装置主体的内部下表面固定连接有底板，顶板与底板之间设有弹性支撑机构；钢轨连接垂向活动块，两个水平活动块分布在垂向活动块两侧，两个水平活动块的斜面与垂向活动块的斜面配合，垂向活动块下方安装弹性调整机构，同一垂向活动块两侧的两个水平活动块之间设置横向弹性复位机构。本发明可在线路基础发生沉降时由长钢轨自动拉起铁路扣件承轨槽部分以补偿沉降量，降低轨道不平顺的产生幅度，有利于保持列车的运营稳定性，其内部缓冲和隔振组件还能起到一定的减振降噪效果。
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公开(公告)号：CN116536983A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310654061.9
申请日：2023-06-05
Applicant: 中南大学
IPC: E01B31/18
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路无缝线路移动式钢轨降温装置，包括与钢轨等距设置的上置板，上置板上设置有制冷罐，上置板两端均设置有上盖板，上盖板内开设有输送腔，上盖板通过锁扣组件连接有两个相对设置的冷却箱，冷却箱内开设有呈轴线设置的冷却腔，冷却腔侧壁开设有多个贯穿侧壁的安装口，安装口内设置有驱动轮。本发明通过制冷组件产生高压冷媒叶轮使得驱动轮转动，从而带动整个设备进行移动，与钢轨接触的驱动轮会实现对钢轨的有效降温，实现对钢轨的移动式降温，从而有效提高降温效率，以减少高速铁路无缝线路钢轨碎弯或者胀轨跑道现象的发生。
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公开(公告)号：CN117418489A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311448672.4
申请日：2023-11-02
Applicant: 中南大学
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明公开了铁路技术领域的一种轨道交通隧道内声学降噪装置，包括控制器和隧道侧墙，隧道侧墙上安装有湿度检测器和穿孔铝板，湿度检测器与控制器电连接；穿孔铝板远离隧道侧墙的一侧安装有搪瓷钢板；搪瓷钢板上设有若干驱动组件和降噪组件；驱动组件用于根据空气潮湿度带动降噪组件收缩和展开；采用可收缩和展开的降噪组件，根据降噪组件所处环境的潮湿度，使六边形吸声筒发生形变收缩，使其与空气的接触面积变小，从而降低六边形吸声筒的吸湿程度；在六边形吸声筒形变收缩的过程中，还可将附着在六边形吸声筒上的灰尘抖落；从而达到对降噪组件的维护目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222100510U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420670353.1
申请日：2024-04-03
Applicant: 上海法诗纳材料有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型提供了一种适于城市轨道交通的减振弹性件及减振扣件，减振弹性件的第一耐磨板与第二耐磨板相对设置，第一弹性板设置在第一耐磨板的外表面，第二弹性板设置在第二耐磨板的外表面，第一耐磨板、第二耐磨板上均开设有销孔，第一弹性板、第二弹性板上也开设有销孔，第一抗剪销与第一耐磨板连接，第二抗剪销与第二耐磨板连接，且第一抗剪销、第二抗剪销分别穿出第一弹性板、第二弹性板的销孔并与安装构件连接，进一步降低了剪切刚度，避免弹性材料的长期竖向位移磨损，进一步提升了减振扣件的可靠性、使用寿命，另外通过弹性板与耐磨板的嵌合连接进一步保证了接触紧密性，减轻弹性材料与耐磨板之间发生的相对滑动导致的磨损等。
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公开(公告)号：CN221238506U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322911828.X
申请日：2023-10-30
Applicant: 中南大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带有安装结构的轨道振动传感器，包括盒体、设置于盒体两端的接头、设置于盒体顶端的盖体，所述盖体的底端两侧与盒体的两端两侧设置有安装机构，所述安装机构由限位组件、固定组件组成；通过设计的安装机构，改善原先轨道振动传感器使用过程中，对组成轨道振动传感器的盒体与盖体进行安装操作时，需要对盖体与盒体之间进行安装孔对齐，且在对齐后不稳固，易造成安装孔发生偏移，存在安装不便，通过对盖体与盒体之间设置安装机构，使盖体与盒体之间在安装过程中，通过安装机构使多个安装孔进行快速对齐，且使盖体与盒体之间的位置进行固定，便于后续的螺栓贯穿，增加安装便捷度。
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公开(公告)号：CN221918162U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202323358351.3
申请日：2023-12-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路扣件弹条淬火挂件工装，包括主体，所述主体的底端连接有连接块，所述连接块的底端设置有夹持固定机构，所述主体的表面固定有握持抬起机构，所述夹持固定机构包括：夹持组件，该夹持组件设置在连接块的底端；导向组件，该导向组件设置在夹持组件的内侧；本实用新型通过设计的螺孔、螺杆、轴承与操作钮，能够实现根据铁路扣件弹条的大小进行调节夹持块的位置，以便于对铁路扣件弹条进行牢固的限位，同时配合设计的限位块、内置槽与伸缩弹簧，还可以对卡入夹持槽内部的铁路扣件弹条进行限位，避免出现晃动，相比较现有的技术，大大方便了铁路扣件弹条挂件工装的工作。
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公开(公告)号：CN221721256U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202420628309.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 上海法诗纳材料有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种滚珠型减振扣件，包括连接钢轨和轨枕的减振扣件安装座，所述减振扣件安装座包括扣件轨下铁板、隔振垫板、扣件轨上铁板、弹条垫块、弹条扣件和螺栓道钉，所述扣件轨下铁板安装在轨枕上，所述扣件轨上铁板安装在扣件轨下铁板上，所述弹条垫块安装在扣件轨上铁板上，所述弹条扣件安装在弹条垫块上；第一金属钢板和第二金属钢板之间由直接接触改为滚珠接触，降低了第一金属钢板和第二金属钢板之间的摩擦阻力，第一金属钢板、第二金属钢板更加耐磨，不会出现磨损外减振弹性胶板和内减振弹性胶板的现象，扣紧压块压紧扣件轨上铁板，处于压缩状态的收缩弹簧缓冲振动力，避免扣件轨上铁板松动。
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公开(公告)号：CN219604059U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320241591.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 中南大学 , 东南沿海铁路福建有限责任公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 曾志平 , 饶惠明 , 黄志斌 , 王卫东 , 黄永勇 , 谢宏 , 李平 , 刘军华 , 颜建鹏 , 张鲁昊 , 袁伟栋 , 杜锦庆 , 赵廷梁 , 孙泽民 , 黄旭东 , 齐星哲
IPC: E01B29/24
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路扣件弹条快速安装与拆卸装置，包括液压结构，所述液压结构包括液压缸、把持杆和液压杠杆，所述把持杆安装在液压缸的一端，所述液压杠杆安装在所述液压缸的顶部一端，还包括液压扩拆件和限位结构，所述限位结构设置在液压缸的一端，同时所述液压扩拆件安装在液压缸与限位结构之间；通过设置的该液压扩张形式的拆卸结构，当安装的扣件拆除时，可通过该装置插入扣件弹条与扣件底座内，通过扩张将扣件推出，该过程无需工作人员大力拉扯并敲出扣件，简单方便的同时，扩口防止扣件弹条推出后飞出，从而方便拆装使用的同时，提高了过程中的安全性。
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