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公开(公告)号:CN116876581A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310783724.7
申请日:2023-06-29
申请人: 中南大学 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本申请涉及单桩抗压静载试验技术领域,提供一种承台加桩提供反力的拼装回收式加载装置及静载试验方法,该单桩静载试验装置包括:设置在地基土中的多根工程桩、连接全部工程桩桩顶的承台、设置在地基土中的至少一根试验桩,以及用于测量试验桩沉降量的位移测量系统,承台上设有与试验桩同中心线对应的通道,通道的侧壁固设有固定钢板,试验桩上设有千斤顶,千斤顶上设有受力钢板,受力钢板上设有可拆钢板,可拆钢板通过若干紧固件与固定钢板可拆连接。在试验中遇到问题或试验结束后,可通过拆卸紧固件与可拆钢板,检查与回收千斤顶与位移测量系统,不仅实现了试验过程的可控性,且有效地降低试验成本和资源浪费。
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公开(公告)号:CN117195358A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311117498.5
申请日:2023-09-01
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13
摘要: 本发明公开了一种桥梁单箱双室横向环框结构单元智能划分方法,包括以下步骤:输入结构尺寸数据和结构分段数据,确定区域交界处节点连接方式和截面形式;计算结构关键参数以及顶板节点坐标、底板节点坐标、边腹板节点坐标、中腹板节点坐标;检查输入数据有效性,若输入数据有效性检查不通过则需返回修改输入数据;定义单元参数;计算顶板单元参数;计算边腹板单元参数和中腹板单元参数;计算底板单元参数;建立单箱双室横向环框结构单元。本发明能够针对不同的单箱双室截面尺寸形式和建模需求,方便快捷地计算出横向环框结构的节点坐标,截面尺寸高,智能高效地完成横向环框结构的单元划分工作。
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公开(公告)号:CN214737320U
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202120061139.2
申请日:2021-01-11
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种波形钢腹板组合结构,包括由顶板、底板和波形钢腹板组成的梁部,其特征在于:所述波形钢腹板设置在顶板、底板之间,所述顶板、底板均为混凝土结构,所述波形钢腹板上设置有与混凝土相固定的结合组件。所述波形钢腹板为竖向设置或者倾斜设置。所述梁部支撑于中墩、边墩上。本实用新型具有自重轻、便于装配施工、造价低、耐久性好和全寿命期经济效益高、低碳节能等众多优点,是一种符合可持续发展理念的新型桥梁结构形式,可应用于城市轨道交通和铁路桥梁工程中,具有较广阔的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号:CN213979324U
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202022453702.9
申请日:2020-10-29
申请人: 中宥(北京)科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E04B1/41
摘要: 本实用新型公开了一种新型槽式预埋件,包括预埋件,预埋件的顶部表面开设有条状槽道,条状槽道的表面通过涂设的粘接剂粘贴有与条状槽道尺寸大小相匹配的密封条,条状槽道的底部表面开设有若干个螺纹孔,若干个螺纹孔的内部均螺穿插设有第一螺纹销钉,本实用新型一种新型槽式预埋件,通过设有的塞盖、密封条和密封条固定夹,能够有效防止混凝土浇筑时漏浆进入埋件内,节省后续清理的额时间,有着良好的密封性,当埋件埋的位置较深时也依然能轻易快速清除填充物,不必担心被浇筑的混泥土堵住条状槽道。
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公开(公告)号:CN213709137U
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202022337685.2
申请日:2020-10-20
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本实用新型提供一种带栓钉的板带加强型波形钢腹板埋入式连接构造,包括波形钢腹板和混凝土板,波形钢腹板底部埋入混凝土板中,且在波形钢腹板侧与混凝土板顶部之间形成混凝土板边缘线,波形钢腹板上设置有若干贯穿孔,各个贯穿孔位于同一水平直线上,且贯穿孔位于混凝土板边缘线下方,且高强螺栓均固定安装在波形钢腹板的凸起部,且板带孔均位于波形钢腹板的凹陷部,波形钢腹板侧壁底部水平等距安装有若干栓钉,栓钉位于钢板带下方。本实用新型使得其适合轨道交通结构波形钢腹板桥梁波形板与混凝土顶底板的连接,也可应用于铁路工程桥梁波形板与混凝土顶底板的连接,同样适用于公路、市政工程桥梁波形板与混凝土顶底板的连接。
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公开(公告)号:CN217110945U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202220377604.8
申请日:2022-02-24
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种铁路轨道监测测量中的固定标靶结构,包括钢轨,所述钢轨的轨腰位置处设置有固定块,所述固定块与钢轨之间通过多重固定结构进行固定,所述固定块一侧形成安装固定面,所述安装固定面中设置有监测用的微型棱镜,所述安装固定面中形成装配孔,所述微型棱镜置于装配孔中。本实用新型可提前完成组装,现场只需要对钢轨进行打磨后直接粘贴,节省安装时间。本实用新型无安全隐患,能够为邻近营业线施工作业影响范围内的铁路线路轨道变形监测提供可靠装置,该装置具有全路推广价值。本实用新型为降低铁路运营安全事故提供帮助,对社会的稳定发展,为企业发展带来良好的经济收益。
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