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公开(公告)号：CN112044723A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010667684.6
申请日：2020-07-13
Applicant: 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路脏污道床状态评估方法，利用多个不同筛孔直径的清筛筛对道床挖出的所有介质进行分层清筛，清筛完成后，对不同粒径的脏污介质分别称重，计算不同颗粒脏污介质的质量百分比，由粗颗粒到细颗粒赋予从小到大的不同权重计算脏污度P，按脏污度P值大小排序，优先清筛脏污度P大的路段。本申请评估方法，符合道砟脏污导致道床病害的客观实际，使得道床清污管理决策更科学。
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公开(公告)号：CN118939933A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411035428.X
申请日：2024-07-31
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
Abstract: 本公开公开道床脏污率计算方法方法、设备、存储介质和计算机程序，方法包括：获取用于反映雷达数据与列车里程对应关系的映射表，以及获取按照预设里程对列车里程进行等间隔分段得到的多个单位里程区间；根据所述单位里程区间，在所述映射表中确定与所述单位里程区间对应的雷达数据；计算每一所述单位里程区间对应的雷达数据的平均值，得到多个平均道数据；获取各所述平均道数据对应的功率谱特征；基于所述功率谱特征确定全线路的道床脏污指标参数；获取用于反映道床脏污指标参数与道床脏污率对应关系的脏污指标关联表；基于所述脏污指标率关联表确定全线路的所述道床脏污指标参数对应的道床脏污率。本公开实现实时计算脏污率，算法简单高效。
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公开(公告)号：CN112044723B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010667684.6
申请日：2020-07-13
Applicant: 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路脏污道床状态评估方法，利用多个不同筛孔直径的清筛筛对道床挖出的所有介质进行分层清筛，清筛完成后，对不同粒径的脏污介质分别称重，计算不同颗粒脏污介质的质量百分比，由粗颗粒到细颗粒赋予从小到大的不同权重计算脏污度P，按脏污度P值大小排序，优先清筛脏污度P大的路段。本申请评估方法，符合道砟脏污导致道床病害的客观实际，使得道床清污管理决策更科学。
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公开(公告)号：CN109324325B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201710642639.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 中南大学 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: G01S13/88
Abstract: 本发明公开了一种利用车载雷达信号提取道砟脏污率的计算方法，包括以下步骤：由原始雷达记录剖面一次信号经压制干扰信号后获得剖面二次信号；确定道砟底界面雷达反射波旅行时间t，以1～3倍t时长作为时间窗口T；沿铁路线走向将二次信号按照间距S依次分段，并按分段内道数N进行雷达记录信号的段内平均；对段内平均后的信号取时间窗口0～T计算频率响应；将频率响应进行积分或取最大值，作为全线各分段距离窗口对应的与道砟脏污率相关的参数值P；通过既有线选点挖验标定或物理模拟线路测试标定出P与道砟脏污率B之间的换算关系；由B与P的换算关系获取全线线路上道砟脏污率按距离窗口的分布情况。本发明运算速度快，精度较高。
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公开(公告)号：CN102253408A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110093787.7
申请日：2011-04-14
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC: G01V1/18
Abstract: 本发明公开了一种检波器，该检波器包括检波器主体(2)，其中，该检波器还包括底座(5)，该底座(5)与所述检波器主体(2)刚性连接。通过上述技术方案，由于检波器设置有底座，通过直接将底座放置在需要测量的介质上便可以方便地耦合检波器，因此该检波器的应用范围较广，即使在铁路道砟路面等砂石场地或坚硬表面上也可以方便地应用该检波器进行地震勘探。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101963672A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010234924.X
申请日：2010-07-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC: G01V1/18
Abstract: 本发明公开了一种检波器，该检波器包括低频检波器(1)和高频检波器(2)，所述高频检波器(2)刚性固定在所述低频检波器(1)上。在本发明的上述技术方案中，利用低频检波器(1)作为载体，将高频检波器(2)刚性固定到低频检波器(1)上，两个不同类型的检波器分别对高、低两个主频段进行检测，能够获得丰富的振动信号。高频检波器(2)的质量较轻，基本不会影响低频检波器(1)的频响特性，而高频检波器(2)附着在质量较大的低频检波器(1)上，因此能够通过质量大的低频检波器(1)有效地安置在被测介质表面上。
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公开(公告)号：CN109324325A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710642639.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 中南大学 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: G01S13/88
CPC classification number: G01S13/88
Abstract: 本发明公开了一种利用车载雷达信号提取道砟脏污率的计算方法，包括以下步骤：由原始雷达记录剖面一次信号经压制干扰信号后获得剖面二次信号；确定道砟底界面雷达反射波旅行时间t，以1～3倍t时长作为时间窗口T；沿铁路线走向将二次信号按照间距S依次分段，并按分段内道数N进行雷达记录信号的段内平均；对段内平均后的信号取时间窗口0～T计算频率响应；将频率响应进行积分或取最大值，作为全线各分段距离窗口对应的与道砟脏污率相关的参数值P；通过既有线选点挖验标定或物理模拟线路测试标定出P与道砟脏污率B之间的换算关系；由B与P的换算关系获取全线线路上道砟脏污率按距离窗口的分布情况。本发明运算速度快，精度较高。
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公开(公告)号：CN118534456A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410470216.8
申请日：2024-04-18
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 , 北京铁科英迈技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种道床清筛质量计算方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括获取参考物的表面探测波的第一反射系数，获取目标清筛后道床的表面探测波的第二反射系数和探测波在目标清筛后道床内的旅行时间；根据第一反射系和第二反射系数，计算得到目标清筛后道床的相对介电常数；根据相对介电常数和旅行时间，计算得到目标清筛后道床的清筛厚度；根据所述相对介电常数和所述清筛厚度确定所述目标清筛后道床的清筛质量。本申请采用相对介电常数和清筛厚度联合评估道床清筛质量，符合清筛作业实际情况，避免了清筛清除污染物到位，但深度不足，或深度到位，但清筛清除污染物不达标的局限性。
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公开(公告)号：CN101963672B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201010234924.X
申请日：2010-07-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC: G01V1/18
Abstract: 本发明公开了一种检波器，该检波器包括低频检波器(1)和高频检波器(2)，所述高频检波器(2)刚性固定在所述低频检波器(1)上。在本发明的上述技术方案中，利用低频检波器(1)作为载体，将高频检波器(2)刚性固定到低频检波器(1)上，两个不同类型的检波器分别对高、低两个主频段进行检测，能够获得丰富的振动信号。高频检波器(2)的质量较轻，基本不会影响低频检波器(1)的频响特性，而高频检波器(2)附着在质量较大的低频检波器(1)上，因此能够通过质量大的低频检波器(1)有效地安置在被测介质表面上。
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公开(公告)号：CN107290596A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710574081.X
申请日：2017-07-14
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: G01R27/26
CPC classification number: G01R27/2623
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路道砟的介电常数测定方法和系统，涉及铁路辅助设备。该测定方法包括：检测第一反射板和第二反射板之间的距离D，其中所述第一反射板和第二反射板夹合待测道砟；确定接收到所述第一反射板和所述第二反射板的雷达波反射波的时间差△t，所述雷达波由同一位置发出；根据所述第一反射板和第二反射板之间的距离D、接收到所述第一反射板和所述第二反射板的雷达波反射波的时间差△t以及真空中电磁波波速V2计算所述待测道砟的介电常数ε。该铁路道砟的介电常数测定方法和系统操作计算简便，精度高，使得介电常数的计算结果更加准确。
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