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公开(公告)号：CN119762629A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411819042.8
申请日：2024-12-11
Applicant: 重庆交通大学 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 山西省公路局临汾分局
Abstract: 本发明属于道路路面养护技术领域，公开了自动生成道路路面病害分布图CAD图纸的方法及系统。该方法包括：识别病害图例并关联病害数据；把桩号、病害偏移量、长宽参数转换绘图轮廓；复用病害图例的填充属性，使病害绘制图形保持和图例相同的绘图样式；根据填充属性后的病害绘制图形，采用属性文字技术自动填写图纸属性；最后导入Excel表格，选择道路等级及路面宽度基本信息后出图。本发明可自动绘制病害分布图，节约了人工成本，且耗时短，绘制病害分布图的效率高。出具施工图纸的时间快，保证了施工时机的实施。
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公开(公告)号：CN119337239A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411875270.7
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/232
Abstract: 本发明涉及裂缝数据处理技术领域，公开了一种用于桥梁裂缝检测的数据处理方法及系统，该方法包括：对待检测的桥梁裂缝部署多个数据检测区域，根据预处理结果确定目标裂缝长度数据，将裂缝第一集合和裂缝第二集合采用聚类算法进行聚合分别得出第一聚类集合和第二聚类集合，根据第一数据和第二数据计算得出裂缝长度因数；将裂缝长度因数和桥梁裂缝的历史裂缝长度因数进行比较，根据比较结果判断是否对裂缝长度因数进行修正并得出目标裂缝长度因数，根据第一校正数量、第二校正数量和第三校正数量设定目标裂缝长度因数的校正常数，得到最终裂缝长度数据。本发明对初始裂缝长度数据进行动态优化，确保了最终裂缝长度数据的真实性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119334260A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411894399.2
申请日：2024-12-20
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，公开了一种基于光栅传感器的桥梁检测预警方法及系统，该方法包括：确定待检测桥梁，获取待检测桥梁的施工参数数据，并根据施工参数数据确定桥梁预警阈值；采集关键监测区域的历史光学信号记录，对历史光学信号记录进行分析，基于分析结果计算待检测桥梁的区域偏差系数；根据区域偏差系数判断是否需要对桥梁预警阈值进行修正，若是，则设定桥梁预警阈值对应的修正系数，并得到修正桥梁预警阈值；基于光栅传感器运行系数设定修正桥梁预警阈值的补偿系数，并得到补偿桥梁预警阈值；根据补偿桥梁预警阈值划分待检测桥梁的预警级别，并根据预警级别进行预警。本发明能够有效提高桥梁安全检测的精确度和预警的及时性。
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公开(公告)号：CN119807319A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411874997.3
申请日：2024-12-18
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM和GIS的轻量化方法及系统，包括：BIM和GIS数据进行空间分割，按复杂度分配不同的LOD层级；动态调整加载数据的LOD层级，实现精度和加载速度的平衡；在不同LOD层级之间创建平滑过渡；结合用户交互历史，通过预测和内存池机制预加载用户可能需要的数据，并在不再需要时卸载；通过分布式一致性协议和增量更新使不同LOD层级之间的数据保持一致和同步；通过全局遮挡剔除和基于视点的可见性判断，结合区域化数据分层，动态识别当前视点内的可见区域，并根据缓存机制和数据一致性模型，减少无关区域的渲染计算。本发明不仅能够平衡数据的精度和加载速度，还能确保在分层加载过程中数据的连贯性和一致性。
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公开(公告)号：CN119337239B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411875270.7
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/232
Abstract: 本发明涉及裂缝数据处理技术领域，公开了一种用于桥梁裂缝检测的数据处理方法及系统，该方法包括：对待检测的桥梁裂缝部署多个数据检测区域，根据预处理结果确定目标裂缝长度数据，将裂缝第一集合和裂缝第二集合采用聚类算法进行聚合分别得出第一聚类集合和第二聚类集合，根据第一数据和第二数据计算得出裂缝长度因数；将裂缝长度因数和桥梁裂缝的历史裂缝长度因数进行比较，根据比较结果判断是否对裂缝长度因数进行修正并得出目标裂缝长度因数，根据第一校正数量、第二校正数量和第三校正数量设定目标裂缝长度因数的校正常数，得到最终裂缝长度数据。本发明对初始裂缝长度数据进行动态优化，确保了最终裂缝长度数据的真实性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119721970A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411796167.3
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06F16/9535 , G06F16/2455
Abstract: 本发明公开了一种基于自然语言处理的智能办公助手系统，涉及自然语言处理技术领域，该系统运行时，通过获取用户的查询行为数据，生成用户行为特征向量B，并利用自然语言技术解析用户的真实需求，生成用户意图向量I。随后与规章制度库存的条目向量R进行相似度计算，生成匹配结果sim(I，R)，再生成个性化推荐列表TC，与推送执行阈值TZ的对比，精准控制推送内容，利用用户接收推送内容后的操作记录，自适应调整推送执行阈值TZ，实现对用户需求变化的动态响应，提供了全面而高效的解决方案，克服了依赖关键词搜索导致的匹配不准确问题，有效避免了推送内容的冗余或与需求不符的现象，大幅提升了信息匹配效率和用户满意度。
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公开(公告)号：CN117570887B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202311663193.4
申请日：2023-12-06
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于InSAR技术的桥梁早期形变识别方法及系统，涉及遥感监测技术领域。本发明包括，对不同采集时刻获取的桥面的雷达图进行干涉比对得到桥面在不同采集时刻的相较于初始采集时刻的雷达干涉图；得到桥面不同位置点在不同采集时刻的沉降检测量；根据桥面和桥桩的水平相对位置关系以及桥面不同位置点在不同采集时刻的沉降检测量得到桥面的支撑面和悬空面的不同位置点的历史沉降量；根据桥面和桥桩的水平相对位置关系以及桥面的支撑面和悬空面的不同位置点的历史沉降量得到非均匀沉降导致的桥面的不同位置点的历史沉降量作为桥面的不同位置点的形变。本发明提高了桥梁早期形变判断的准确性。
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公开(公告)号：CN117091565B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311065873.6
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于卫星定位的桥梁沉降检测方法、设备及系统，涉及工程监测技术领域。本发明包括，根据坐标组内每个定位坐标对应的卫星定位数据的接收时刻得到坐标组的代表定位坐标、代表定位时刻以及定位可靠度；按照坐标组的定位可靠度的周期性将全部的坐标组划分至若干个组单元，其中，每个组单元内包括若干个代表定位时刻相邻的坐标组；在每个组单元内根据坐标组的代表定位坐标以及定位可靠度得到组单元的代表定位坐标和代表定位时刻；对每个组单元的代表定位坐标和代表定位时刻进行拟合得到沉降检测点的沉降量关于定位时刻的关系。本发明实现对桥梁沉降的安全预警。
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公开(公告)号：CN117450995A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311385410.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司
IPC: G01C5/00 , G01S19/14 , G01S19/37 , G06F18/15 , G06F18/2131 , G06F18/2135 , G06F18/2132 , G06F18/2431 , G06N3/084 , G06F123/02
Abstract: 本申请公开了一种基于北斗遥感的桥梁基础施工监测的方法及系统，涉及桥梁基础观测技术领域，包括：采集桥梁基础荷载数据P、北斗卫星观测数据S1和精密水准测量数据H1；利用Discrete Meyer小波对S1进行变换及去噪，得到S2；对S2进行基于Discrete Meyer小波的经验模态分解EMD，得到本征函数IMF，计算IMF的散度指标D，根据D确定EMD的截止层数；对S2提取时频特征F1，对H1提取统计特征F2；利用随机子空间法，以F1和F2为输入，构建多个弱分类器，集成得到沉降预测模型M1；建立BP神经网络模型，以S2、H1和M1的预测结果为输入，修正M1，得到修正后模型M2；利用H1建立精密水准参数模型M3；利用M2、M3和采集的P，获取桥梁基础的预测沉降量。提高了桥梁基础的沉降预测精度。
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公开(公告)号：CN119341998B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411875001.0
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: H04L47/25
Abstract: 本发明涉及数据传输技术领域，公开了一种基于高分遥感与倾斜摄影的数字孪生系统用处理方法，根据待传输数据确定数据发送端和数据接收端，确定数据传输通道；获取数据传输通道的实时环境参数，计算数据传输环境因子；采集数据传输通道的历史数据传输行为，划分为历史异常数据传输行为和历史稳定数据传输行为，计算历史数据传输稳定因子；根据数据传输环境因子和历史数据传输稳定因子确定数据传输通道的综合数据传输影响因子，基于综合数据传输影响因子对当前数据传输速度进行优化，通过数据传输环境因子和历史数据传输稳定因子，实现了待传输数据的高效处理，通过动态化调整数据传输速度，既保证了数据传输实时性，还可以避免数据丢失的现象。
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