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公开(公告)号：CN109991086B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910315575.5
申请日：2019-04-15
申请人： 中国三峡建工(集团)有限公司 , 三峡高科信息技术有限责任公司
IPC分类号： G01N3/10
摘要： 本发明公开了一种预应力锚索支护效应衰减规律模拟试验装置及方法，它包括试验容器，所述试验容器的顶部安装有顶盖，所述试验容器内部填充有岩土试样，所述试验容器的两侧配合安装有锚墩，在锚墩的中心位置加工有通孔，两个所述通孔之间并贯穿岩土试样安装有塑料管，所述塑料管的内部贯穿安装有锚索，所述锚索的两端分别通过锚索锚夹具锚固在锚墩上，在锚索锚夹具和锚墩之间设置有锚索测力计；所述试验容器的外部安装有用于渗水的渗水装置。通过监测锚索锚固力变化过程，了解地质条件及地下水环境对锚索支护效果的影响情况，分析研究预应力锚索支护效应衰减规律。
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公开(公告)号：CN109991086A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910315575.5
申请日：2019-04-15
申请人： 中国三峡建设管理有限公司 , 三峡高科信息技术有限责任公司
IPC分类号： G01N3/10
摘要： 本发明公开了一种预应力锚索支护效应衰减规律模拟试验装置及方法，它包括试验容器，所述试验容器的顶部安装有顶盖，所述试验容器内部填充有岩土试样，所述试验容器的两侧配合安装有锚墩，在锚墩的中心位置加工有通孔，两个所述通孔之间并贯穿岩土试样安装有塑料管，所述塑料管的内部贯穿安装有锚索，所述锚索的两端分别通过锚索锚夹具锚固在锚墩上，在锚索锚夹具和锚墩之间设置有锚索测力计；所述试验容器的外部安装有用于渗水的渗水装置。通过监测锚索锚固力变化过程，了解地质条件及地下水环境对锚索支护效果的影响情况，分析研究预应力锚索支护效应衰减规律。
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公开(公告)号：CN111784803B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010622966.4
申请日：2020-07-01
申请人： 中国三峡建工(集团)有限公司 , 长江三峡勘测研究院有限公司(武汉)
IPC分类号： G06T11/80 , G06T7/13 , G06T5/80 , G06T5/73 , G06K17/00 , G06F3/0487 , H04L67/1097
摘要： 本发明公开了一种钻孔岩芯相互关系数据的自动采集系统及方法，它包括数据传输储存系统、前端数据录入系统、图像数据采集系统和分析计算系统；数据传输储存系统包括云服务器，以及采用无线路由方式或蓝牙连接方式或有线连接方式建立的各个设备间一对一的数据传递网络；前端数据录入系统包括手持移动终端和数据录入终端；手持移动终端内置信息录入模块，数据录入终端内置用于二维码扫描的识别模块；图像数据采集系统包括岩芯存放架和样张自动生成装置；分析计算系统包括数据分析终端，数据分析终端内置用于长度计算的图像分析程序。该系统解决了现有技术人工劳动强度大、错误率高、效率低的问题，具有高效准确、节省人力的特点。
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公开(公告)号：CN116834735A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310794943.5
申请日：2023-06-30
申请人： 中国三峡建工(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及道路技术领域，具体涉及一种车辆车道保持方法及提高道路抗车辙和抗龟裂性能的方法，本发明中车辆车道保持方法，首先将车道路面上划分为五个区域，包括主应力区和次应力区，主应力区为两个，次应力区为三个，主应力区和次应力区依次交替排列；其中主应力区由高抗车辙沥青材料铺设而成，且主应力区路面与次应力区路面的颜色明显不同，然后在车辆上安装车道保持辅助系统，最后使车辆按照设定的步骤在车道上行驶。本发明提出的一种车辆车道保持方法及提高道路抗车辙和抗龟裂性能的方法，系统性的从不同方面提高了提高交通道路的抗车辙和抗龟裂性能，延长交通道路的使用寿命，同时改善了车辆在交通道路上行驶的平顺性和安全性。
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公开(公告)号：CN117342450B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202311472786.2
申请日：2023-11-07
申请人： 中国三峡建工(集团)有限公司
摘要： 一种水电站竖斜井压力钢管安装辅助设备及其安装方法，包括用于安装到压力钢管管节外壁的多个提升环，以及用于安装到工作井内的多个轨道，提升环上环形均布的安装有多个驱动装置，轨道纵向的安装在工作井内壁，轨道的数量与提升环上安装的驱动装置数量对应，提升环上驱动装置的提升齿轮分别与对应轨道的齿条啮合传动。通过上述结构，实现压力钢管的平稳下降安装，有效保证压力钢管管节中心轴线始终沿竖井或斜井中心线运动就位，若出现不对正的情况，通过各轨道上伸缩装置的协调运行，推动压力钢管调整中心轴线位置，从而实现压力钢管的对正，不需要人工参与纠偏，根本上保证了施工安全和效率。
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公开(公告)号：CN116663108A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310570749.9
申请日：2023-05-19
申请人： 中国三峡建工(集团)有限公司 , 湖北远安抽水蓄能有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/14 , G06F111/08
摘要： 一种基于车道受轮载概率分析的道路结构设计方法，步骤为：Step1、车道受载概率分布函数的确定；Step2、道路结构设计；Step3、车道通行规则设计：以次应力区材料性能临界指标为限将根据标准轴载将车辆进行划分；Step4、车道施工工艺；Step5、养护维修方法。结合自动化驾驶发展趋势、车道受荷载大数据统计规律、道路结构形式等方面进行了大幅优化创新。可对大交通重载工况进行针对性的改进设计，可有效缓解路面因结构强度考虑不足而产生的车辙、龟裂病害。可借此创新性的设计理念重新考虑道路结构的利用空间和功能性，为提供更多功能性道路结构提供理论支持，可以更加高效的利用土地资源。
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公开(公告)号：CN117328413A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311272669.1
申请日：2023-09-28
申请人： 中国三峡建工(集团)有限公司 , 湖北远安抽水蓄能有限公司
摘要： 本发明提供一种混凝土面板堆石坝变形自适应装配式面板结构及施工方法，该装配式面板结构包括设置在坝体坡面上的若干面板单元，面板单元与坝体坡面的垫层料之间设有防渗单元，面板单元其中的两个边设有第一连接卡槽，另外两个边设有第二连接卡槽，面板单元上的第一连接卡槽与相邻的面板单元上的第二连接卡槽相互卡合。该装配式面板结构及其施工方法，能够自行适应大坝不均匀沉降产生协调变形，确保大坝安全。
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公开(公告)号：CN110172974B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201910538569.6
申请日：2019-06-20
申请人： 中国三峡建工(集团)有限公司
IPC分类号： E02D15/02
摘要： 一种大坝横缝面循环养护装置及安装使用方法，它包括养护系统、回收系统、储水系统和控制系统，通过养护系统和回收系统与储水系统联通，通过控制系统控制养护系统从储水箱内抽水对大坝横缝面进行喷洒养护，养护后的水由回收系统的回收槽收集，通过控制系统控制回收系统抽取回收槽内的水进入储水箱。本发明克服了原大坝横缝面养护时依靠人工浇水养护劳动强度高，成本低，不环保节能的问题，具有结构简单，养护水循环利用，节能环保，劳动强度低，成本低，操作简单方便的特点。
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公开(公告)号：CN118586421A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410747191.1
申请日：2020-07-01
申请人： 长江三峡勘测研究院有限公司(武汉) , 中国三峡建工(集团)有限公司
IPC分类号： G06K17/00 , G06K7/14 , H04L67/1097
摘要： 本发明公开了一种钻孔岩芯相互关系数据的自动采集方法，它包括数据传输储存系统、前端数据录入系统、图像数据采集系统和分析计算系统；数据传输储存系统包括云服务器，以及采用无线路由方式或蓝牙连接方式或有线连接方式建立的各个设备间一对一的数据传递网络；前端数据录入系统包括手持移动终端和数据录入终端；手持移动终端内置信息录入模块，数据录入终端内置用于二维码扫描的识别模块；图像数据采集系统包括岩芯存放架和样张自动生成装置；分析计算系统包括数据分析终端，数据分析终端内置用于长度计算的图像分析程序。该系统解决了现有技术人工劳动强度大、错误率高、效率低的问题，具有高效准确、节省人力的特点。
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公开(公告)号：CN117966693A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410209476.X
申请日：2024-02-26
申请人： 中国三峡建工(集团)有限公司
摘要： 本发明提供一种坝前水面漂浮物自动化回收处理装置及方法，包括两组漂浮在大坝前侧的漂浮机构，漂浮机构前侧通过连接杆连接横向拦污栅，两组漂浮机构之间形成收集口，收集口设有打捞机构，打捞机构包括打捞提升传送带，提升传送带上间隔设有底部镂空的打捞箱，坝顶设有导料机构，导料机构包括导料板，导料板下端设有转轴，转轴转动安装在支撑座上，转轴通过电机驱动，提升传送带将打捞箱提升至上端转弯倒置后，倒置的打捞箱位于导料板上方，横向拦污栅远离收集口的一端设有竖向拦污栅。该装置可将坝前的水面漂浮物自动打捞至坝顶回收清理，操作方便,方便打捞和后续集中处理。
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