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公开(公告)号：CN103725336B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310698305.X
申请日：2013-12-18
申请人： 中国人民解放军后勤工程学院 , 廖梓珺
摘要： 本发明涉及一种用于柴油发动机的无灰添加剂及其应用，属于柴油添加剂技术领域。一种用于柴油发动机的无灰添加剂，其各组份及各组份的质量百分含量为：乳酸乙酯50%～83%，过氧化-2-乙基己基碳酸叔丁酯17%～50%。该无灰添加剂作为一种无水、无金属的柴油添加剂，可用于改善柴油的燃烧性能、达到节约柴油和降低燃烧后有害物质排放量的目的。
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公开(公告)号：CN103725336A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310698305.X
申请日：2013-12-18
申请人： 中国人民解放军后勤工程学院 , 廖梓珺
摘要： 本发明涉及一种用于柴油发动机的无灰添加剂及其应用，属于柴油添加剂技术领域。一种用于柴油发动机的无灰添加剂，其各组份及各组份的质量百分含量为：乳酸乙酯50%～83%，过氧化-2-乙基己基碳酸叔丁酯17%～50%。该无灰添加剂作为一种无水、无金属的柴油添加剂，可用于改善柴油的燃烧性能、达到节约柴油和降低燃烧后有害物质排放量的目的。
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公开(公告)号：CN107416753B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710571055.1
申请日：2017-07-13
申请人： 中国人民解放军后勤工程学院
摘要： 本发明公开了一种组合式运加油装置，包括托盘，置于水平底座的至少一个储油模块、一个泵机组模块和至少一个弹簧卷盘加注模块，以及接口板模块。可自由组合成具有运油或加油功能的运、加油装置。储油模块具有油罐罐身，油罐罐身的顶部设置有油罐人孔，油罐罐身的侧壁上设置有油罐接口，通过油罐接口级联若干个储油模块，或/和通过油罐接口与泵机组模块连接，泵机组模块与弹簧卷盘加注模块连接。
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公开(公告)号：CN103072629B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201310038185.0
申请日：2013-01-31
申请人： 中国人民解放军后勤工程学院
摘要： 本发明涉及车载金属油罐用配件，即车载金属油罐与底盘减扭连接装置，包括两根纵梁和设置在纵梁上的横梁；其中：所述横梁包括位于两根纵梁之间中心位置处的圆柱套，两个球面套轴对称安装在圆柱套两侧，每个球面套轴的轴通过轴承安装在圆柱套内，球面套轴的套筒内安装有双头球面轴，该双头球面轴的一个球头通过球头轴承安装在球面套轴的套筒内，另一个球头通过又一球头轴承安装在球面套内，球面套固定在纵梁上；所述球面套和圆柱套顶部均具有与金属油罐连接的圆柱销，圆柱销的顶端具有与圆柱销活动连接的限位圆盘。本发明由于所述结构而具有的优点是：结构简单、制造成本和使用成本低、提高了行车安全性和可靠性以及延长了油罐使用寿命。
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公开(公告)号：CN103357201A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310324426.8
申请日：2013-07-30
申请人： 中国人民解放军后勤工程学院
IPC分类号： B01D19/00
摘要： 本发明涉及车载油气分离装置，尤其是一种油泵车抽真空油气分离装置，包括壳体，设置在壳体底部的油气进入通道，设置在壳体顶部的排气通道，所述油气进入通道和排气通道均与壳体的内腔连通，在壳体的内腔中设置有浮球；其特中：所述浮球的顶部固定有排气阀，该排气阀又包括主阀和导阀；所述主阀的阀芯与壳体顶部的阀口匹配，使浮球上下浮动带动阀芯启闭阀口，实现排气通道与壳体的内腔连通或关闭；所述导阀的平衡阀芯固定在阀体的内腔中，导阀的活塞固定在阀芯顶部，活塞外套设有隔板使活塞与隔板之间形成反推腔。本发明由于所述结构而具有的优点是：排气彻底、提高了油气分离效率和降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN103072629A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310038185.0
申请日：2013-01-31
申请人： 中国人民解放军后勤工程学院
摘要： 本发明涉及车载金属油罐用配件，即车载金属油罐与底盘减扭连接装置，包括两根纵梁和设置在纵梁上的横梁；其中：所述横梁包括位于两根纵梁之间中心位置处的圆柱套，两个球面套轴对称安装在圆柱套两侧，每个球面套轴的轴通过轴承安装在圆柱套内，球面套轴的套筒内安装有双头球面轴，该双头球面轴的一个球头通过球头轴承安装在球面套轴的套筒内，另一个球头通过又一球头轴承安装在球面套内，球面套固定在纵梁上；所述球面套和圆柱套顶部均具有与金属油罐连接的圆柱销，圆柱销的顶端具有与圆柱销活动连接的限位圆盘。本发明由于所述结构而具有的优点是：结构简单、制造成本和使用成本低、提高了行车安全性和可靠性以及延长了油罐使用寿命。
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公开(公告)号：CN102168769B
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201110041150.3
申请日：2011-02-21
申请人： 中国人民解放军后勤工程学院
IPC分类号： F16K17/196 , F16K31/18
摘要： 本发明涉及一种两级压力控制防溢呼吸阀，其中：由排气阀弹簧将排气阀芯压在排气阀座上；所述排气阀座底端通过连接架与浮筒杆的顶端固定，浮筒通过顶、底板的中心孔与浮筒杆动配合，其中浮筒内的浮筒杆上套装有两端分别顶在浮筒顶、底板上的浮筒弹簧，浮筒的底板为活动板，在浮筒杆上端具有气道将浮筒杆上的顶孔与侧孔连通，当浮筒沿浮筒杆上升时，所述侧孔位于浮筒中。本发明由于所述结构而具有的优点是：不仅结构简单，提高了呼吸等级和安全等级，还达到了防溢的效果。
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公开(公告)号：CN106018710A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610604922.2
申请日：2016-07-28
申请人： 中国人民解放军后勤工程学院 , 北京天洁同创科技有限责任公司
IPC分类号： G01N33/00
CPC分类号： G01N33/0018
摘要： 本发明公开了一种油蒸气浓度在线检测装置，包括：第一端与呼吸阀相连的稀释装置，其第二端与稀释气连通；与稀释装置第三端连接的本安型油蒸气分析仪；与本安型油蒸气分析仪电连接的显示装置；与呼吸阀及本安型油蒸气分析仪连接的排气口。本申请中的油蒸气浓度在线检测装置，能够将检测数据实时传输至显示装置并进行显示，实现了对油蒸气浓度的实时监测，从而方便了工作人员的检测，也使得对油蒸气浓度的监测更加全面可靠。此外，在稀释装置的稀释作用下，即使本安型油蒸气分析仪的检测量程较小，也能够在油蒸气挥发量较大的环境中进行检测，提高了检测的准确性，扩大了检测的适用对象。
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公开(公告)号：CN102168769A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110041150.3
申请日：2011-02-21
申请人： 中国人民解放军后勤工程学院
IPC分类号： F16K17/196 , F16K31/18
摘要： 本发明涉及一种两级压力控制防溢呼吸阀，其中：由排气阀弹簧将排气阀芯压在排气阀座上；所述排气阀座底端通过连接架与浮筒杆的顶端固定，浮筒通过顶、底板的中心孔与浮筒杆动配合，其中浮筒内的浮筒杆上套装有两端分别顶在浮筒顶、底板上的浮筒弹簧，浮筒的底板为活动板，在浮筒杆上端具有气道将浮筒杆上的顶孔与侧孔连通，当浮筒沿浮筒杆上升时，所述侧孔位于浮筒中。本发明由于所述结构而具有的优点是：不仅结构简单，提高了呼吸等级和安全等级，还达到了防溢的效果。
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公开(公告)号：CN107436981A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710624749.7
申请日：2017-07-27
申请人： 中国人民解放军后勤工程学院
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018 , G06F17/5095 , G06F2217/78
摘要： 本发明公开了一种车载金属油罐内部油料晃动数值模型的建立方法，包括油料晃动基本方程的建立，油料晃动的边界条件的确定，固体结构区域受力分析等步骤。运用VOF法和动坐标系建立了车载金属油罐内部油料晃动三维仿真模型，罐体、内部介质及防波板均采用实际尺寸建立三维模型，并可以实现到固体罐壁区域受力、变形的耦合分析。将罐车制动过程中制动减速度变化所对应的惯性力函数，加载到动量方程中求解，既节约了计算时间，又保证了较高的精度。本发明主要可以用于研究改善越野金属油罐车紧急转弯时的侧翻稳定性和紧急制动时罐体的结构强度。
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