测量自锁气放管启动电压并泄放剩余电流电路

    公开(公告)号:CN105137154B

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201510614038.2

    申请日:2015-09-23

    IPC分类号: G01R19/00

    摘要: 测量自锁气放管启动电压并泄放剩余电流电路,包括气放管放电端的测量回路、电流采样电路、可调基准电路、第一比较器、基准电路、第二比较器、自锁释放控制信号、剩余电流泄放控制电路单片机;所述的电流采样电路采用三运放差分电路对微弱电流进行放大采集,串接在气放管放电端的测量回路中,用于检测气体放电管;在施加气体放电管电压以一定速率上升时,气放管放电端测量回路中得出电流变化;第一比较器的正端接可调基准电路的输出,负端接电流采样电路输出,第一比较器的输出接第二比较器的正端输入;所述的基准电路接第二比较器的负端,用于产生比较信号。具有高安全性的自锁气放管启动电压泄放剩余电流电路完成气放管启动电压的测量。

    一种无人机载折反射全景立体相机的能见度探测系统及方法

    公开(公告)号:CN106018402A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610264052.9

    申请日:2016-04-26

    IPC分类号: G01N21/84 G01W1/00

    CPC分类号: G01N21/84 G01W1/00

    摘要: 一种无人机载折反射全景立体相机的能见度探测方法,所述能见度探测系统包括无人机载折反射全景立体相机单元、标准板单元、无线传输单元及数据处理终端单元;所述的无人机载折反射全景立体相机单元由无人机搭载折反射全景立体相机进行全景立体图像的摄取;所述的标准板单元为内黑外白的圆形板,每两板为一组,前后左右摆放,共于四个相互垂直方向摆放四组,每个圆形板都能够在升降轨道上垂直升降;所述的无线传输单元将无人机载折反射全景立体相机单元在空中摄取的全景立体图像传输至地面数据处理终端单元;所述的数据处理终端单元接收全景立体图像并对其进行处理计算得到水平能见度值。

    一种地基可见光云图识别处理方法

    公开(公告)号:CN102902956B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201210333246.1

    申请日:2012-09-10

    IPC分类号: G06K9/00 G06K9/46 G06N3/02

    摘要: 本发明公开一种地基可见光云图识别处理方法,其包括采集云图、对输入的彩色图像进行去噪、增强等预处理,然后采用基于感知颜色空间的透明度分割出天空背景和云前景;再提取出云前景图像的透明度值,同时辅以纹理特征共同作为不同云类别的区别特征;最后利用神经网络结合云类别特征数据库中进行云类型的分类,并存储和显示相应特征和结果。本发明适用于地基全天空可见光云的识别处理工作,可解决人工目判的局限,具备一定的自动化判别功能,方法实现容易、结构简单、成本低,对常见的云识别分类具有较好效果,尤其是对于背景天空的纯净度要求不高的情况下,云空分离效果较一般的阈值判别法好。

    一种汽车盲区检测及安全行驶方法与系统

    公开(公告)号:CN104442554A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410579717.6

    申请日:2014-10-24

    IPC分类号: B60Q9/00 B60W30/08

    摘要: 一种汽车盲区检测及安全行驶方法,在前挡风玻璃左右两侧斜前柱即A柱上分别安装探测角度覆盖车侧直线180度以上的一组超声波传感器,每只超声波传感器的检测距离大于5米,将一组检测不同方向区域的超声波传感器探测到周围障碍物的最近距离作为车身距离障碍物的最终距离,与不同时速下汽车的安全行驶距离进行比较,当车身距离障碍物的最终距离超过安全行驶距离时该车可继续行使,当车身距离障碍物的最终距离小于或等于安全行驶距离时,车内预警装置启动,前进、倒车和刹车时报警灯闪烁。该方法可有效避免由于前挡风玻璃左右两侧斜前A柱和前后门B柱的视线盲区给驾驶人员造成的驾驶安全隐患,方法简单、快速有效。

    探空仪及基于INS的高空风探测方法

    公开(公告)号:CN103472503A

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201310314387.3

    申请日:2013-07-24

    IPC分类号: G01W1/08 G01W1/02

    摘要: 本发明提供一种探空仪及基于INS的高空风探测方法,其中探空仪包括气象传感器、惯性导航模块、探空仪主板及发射机,气象传感器用于探测空中的多种气象要素;惯性导航模块用于获取探空仪的导航参数;探空仪主板与前述气象传感器和惯性导航模块信号连接并用于执行前述气象要素和导航参数的数据质量处理、信号采样变换以及数据流生成,并将数据流传输至发射机;发射机接收探空仪主板传输的数据流并发射。本发明的探空仪及高空风探测方法通过在探空仪内设置惯性导航模块实现定位,系统独立、不会对外界造成电磁干扰,测风精度满足目前业务要求,为特殊环境下的高空风测量提供了一种新的有效途径。

    一种基于缓冲占用比的无人机视频无线自适应传输方法和无线传输系统

    公开(公告)号:CN104683762B

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201510048166.5

    申请日:2015-01-29

    IPC分类号: H04N7/18 H04N19/146

    摘要: 一种基于缓冲占用比的无人机视频无线自适应传输系统,包括视频采集模块、中央处理器模块、数据存储器模块、无线通信模块、地面接收模块、地面显示模块和地面存储模块,所述的视频采集模块采用折反射式全景立体成像设备进行全方位立体场景视频采集,中央处理器模块用来对视频进行自适应采集和压缩处理,数据存储器模块用于对获取的视频图像离线机上存储,无线通信模块将视频压缩信号传输给地面接收模块,地面接收模块经过解调、解码在地面显示模块恢复出原始图像,并将存储数据传输给地面存储模块,以实现数字视频图像的远程实时传输、监控和存储的功能。

    一种适用于多种防雷元件特性检测的综合系统

    公开(公告)号:CN105334409A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201510613094.4

    申请日:2015-09-23

    IPC分类号: G01R31/00

    CPC分类号: G01R31/00

    摘要: 一种适用于多种防雷元件特性检测的综合系统,包括高压发生电路、闭合反馈电路、输出切换电路、恒流源电路、SPD自锁电路、和测试信号处理电路;测试信号处理电路包括信号测试接口、AD采样电路、硬件时钟、外部存储器、静电测试仪、上位机通信接口、单片机系统;另还包括信号短路、断路、插入阻抗测试电路、插入损耗接口;所述的高压发生电路采用推挽式变压器开关电源,用于提供测试压敏电阻、绝缘电阻、TVS管功能的测试电压;所述的闭合反馈电路用于实现固定电压输出,通过反馈,实现电压的稳定输出;所述的恒流源电路用于压敏电阻压敏电压的测试;所述的SPD自锁电路用于气放管启动电压测试的反馈自锁。

    一种基于飞行器的云层高度测量系统及云层高度测量方法

    公开(公告)号:CN103453882B

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201310452951.8

    申请日:2013-09-27

    IPC分类号: G01C5/00

    摘要: 本发明涉及一种基于飞行器的云层高度测量系统,包括空中测量装置和地面控制装置,所述空中测量装置包括飞行器、以及设置在飞行器上的第一控制模块、定位模块、机上通讯模块、图像拍摄装置;其中,图像拍摄装置以拍摄方向垂直向上地设置在飞行器表面;所述地面控制模块包括第二控制模块、以及分别与第二控制模块相连接的地面通讯模块、信息输出装置;本发明同时涉及一种云层高度测量方法,基于本发明设计基于飞行器的云层高度测量系统及云层高度测量方法,能够根据测量要求,灵活准确测量出云顶高度或者云底高度,有效提高了测量工作效率。

    测量自锁气放管启动电压并泄放剩余电流电路

    公开(公告)号:CN105137154A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510614038.2

    申请日:2015-09-23

    IPC分类号: G01R19/00

    摘要: 测量自锁气放管启动电压并泄放剩余电流电路,包括气放管放电端的测量回路、电流采样电路、可调基准电路、第一比较器、基准电路、第二比较器、自锁释放控制信号、剩余电流泄放控制电路单片机;所述的电流采样电路采用三运放差分电路对微弱电流进行放大采集,串接在气放管放电端的测量回路中,用于检测气体放电管;在施加气体放电管电压以一定速率上升时,气放管放电端测量回路中得出电流变化;第一比较器的正端接可调基准电路的输出,负端接电流采样电路输出,第一比较器的输出接第二比较器的正端输入;所述的基准电路接第二比较器的负端,用于产生比较信号。具有高安全性的自锁气放管启动电压泄放剩余电流电路完成气放管启动电压的测量。