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公开(公告)号：CN115900444A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211491228.6
申请日：2022-11-25
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
IPC分类号： F41H7/04
摘要： 本发明公开了一种用于装甲车底盘上的防地雷板，包括底板，在底板的两侧焊接有侧板，侧板的上端一体成型有上连接板，所述上连接板的表面开设有螺栓孔，上连接板通过螺栓固定在装甲车的地盘上，所述底板的上表面设置有网状吸能槽，在网状吸能槽内充填有泡沫，在网状吸能槽的上端固定有缓冲垫；在两侧的侧板上均匀分布设置有若干通过弯曲吸收冲击能的侧防护组件；在缓冲垫的上方均匀分布设置有若干横向布置的缓冲吸能机构。本发明采用传统V型防地雷板结构的基础上，通过在底板表面开设网状吸能槽，减轻了防雷板重量，同时增加多处吸能结构来吸收雷爆产生的冲击能，提高了现有防地雷板的吸能效果。
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公开(公告)号：CN110646224B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201910960712.0
申请日：2019-10-10
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
IPC分类号： G01M17/013 , G01M17/007 , G01L3/24
摘要： 本发明提供一种车辆驱动轮瞬间输出功率的测量方法，S1、制作通用型的可调节轴距的挂车来模拟不同车型及其的重心位置；S2、运用底盘测功机反拖与被车测量等质量且等重心位置的挂车至车速达到达到，其中大于待测速度，通过底盘测功机将挂车行驶时的动能储存下来，采集测功机滚筒的转速以及该转速度时刻的转角加速度，结束第一次反拖挂车的滑行实验；S3、进行第二次滑行计算出时刻车轮与滚筒之间的滚动摩擦阻力矩与测功机传动系统阻力矩之和；S4、测量车辆驱动轮瞬间输出功率。本发明为车辆驱动轮输出功率的精确免拆快速检测以及测功机精确模拟车辆道路行驶阻力提供了更为精准的数据。
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公开(公告)号：CN112666012A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011494767.6
申请日：2020-12-17
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本发明公开了一种深部岩体爆炸地冲击扰动模拟试验装置，包括由反力墙围成的箱体，箱体内容置深部岩体模拟材料试件；箱体侧面的反力墙上均设有第一水胶囊和第一油囊，第一油囊向第一水胶囊施加压力，第一水胶囊向试件施加压力；箱体顶部反力墙的底面上设有第二水胶囊和第二油囊，第二油囊向第二水胶囊施加压力，第二水胶囊向试件施加压力；箱体顶部反力墙的顶面上设有液压冲击装置，液压冲击装置贯穿箱体顶部的反力墙，并冲击第二水胶囊；本发明采用第一油囊、第一水胶囊、第二油囊和第二水胶囊对试件进行加压，模拟施加高地应力环境，并采用液压冲击装置和第二水胶囊对试件施加应力脉冲，模拟大当量爆炸地冲击扰动。
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公开(公告)号：CN111259587A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010044900.1
申请日：2020-01-16
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了FDTD算法技术领域的一种三维交替迭代无条件稳定FDTD算法，旨在解决现有技术中FDTD算法由于受CFL稳定性条件的限制而不适合于具有精细网格的计算、由于需占用大量内存资源而影响计算效率的技术问题。所述算法结合了ADI算法和利用Laguerre基展开的思想，将Laguerre域的Maxwell方程组写成矩阵形式，通过主动增加误差项的方法，解耦了电、磁场分量的计算，所构造线性方程组中的未知场量全在一条直线上，几何级数地降低了线性方程组的维度，大大提高了计算效率，减小了内存消耗。最后通过交替方向迭代的方法，使误差项的大小趋于零，得到电磁场分量的精确解。
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公开(公告)号：CN111023896A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911376417.7
申请日：2019-12-27
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
IPC分类号： F41F1/00
摘要： 本发明公开了一种具有保泄压功能的发射装置，包括发射管，在所述发射管的一端设有气压动力室和电磁阀，所述的气压动力室通过所述的电磁阀与所述的发射管相连；在所述发射管的管腔中靠近所述气压动力室的一端设置了子弹，以及设置在所述发射管管壁中间位置的调压控制阀单元。本发明通过设置在发射管管壁上的调压控制阀单元可有效控制子弹速度，以便能够准确模拟子弹对试件的冲击过程，并且整个模拟试验安全、可控。
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公开(公告)号：CN117567076B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311543561.1
申请日：2023-11-20
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
IPC分类号： C04B26/14 , C04B14/06 , C04B24/32 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了一种快速抢修环氧树脂修补材料及其制备方法，所述方法包括以下步骤：步骤a，将双酚A型环氧树脂、稀释剂和增韧剂进行加热搅拌，然后冷却至室温得到组分1，其中增韧剂为剪切增稠液，包括二氧化硅与聚乙二醇；步骤b，将固化剂和促进剂进行加热搅拌，然后冷却至室温得到组分2，其中固化剂为含胺基和巯基化合物；步骤c，将骨料和填料在进行加热除去水分，然后冷却至室温并搅拌得到组分3；步骤d，将组分1、组分2和组分3进行充分混合搅拌。本发明提供的一种快速抢修环氧树脂修补材料及其制备方法，制备工艺简单，固化快和强度高，能够在短时间内达到很高的强度。
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公开(公告)号：CN115494002A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211151633.3
申请日：2022-09-21
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本发明公开了一种抛洒式光纤图像传感器及其使用方法，包括位于U型壳体内的自外向内依次设置的透镜组件、分光板，所述透镜组件、分光板的设置方向均与U型壳体的长度方向垂直，所述U型壳体的外沿上还垂直设有LED灯；所述透镜组件包括位于透镜板上的透镜，所述分光板上自外向内均布有用于放置光纤的通孔，所述通孔与透镜的数量对应，所述U型壳体的末端设有与光纤连接的光纤尾巴，所述光纤尾巴与图像收集装置连接。本发明结构简单、成本较低、方便探测、无需价格昂贵的摄像头，解决了灾后救援探测危险建筑物的问题。
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公开(公告)号：CN112666012B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202011494767.6
申请日：2020-12-17
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
摘要： 本发明公开了一种深部岩体爆炸地冲击扰动模拟试验装置，包括由反力墙围成的箱体，箱体内容置深部岩体模拟材料试件；箱体侧面的反力墙上均设有第一水胶囊和第一油囊，第一油囊向第一水胶囊施加压力，第一水胶囊向试件施加压力；箱体顶部反力墙的底面上设有第二水胶囊和第二油囊，第二油囊向第二水胶囊施加压力，第二水胶囊向试件施加压力；箱体顶部反力墙的顶面上设有液压冲击装置，液压冲击装置贯穿箱体顶部的反力墙，并冲击第二水胶囊；本发明采用第一油囊、第一水胶囊、第二油囊和第二水胶囊对试件进行加压，模拟施加高地应力环境，并采用液压冲击装置和第二水胶囊对试件施加应力脉冲，模拟大当量爆炸地冲击扰动。
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公开(公告)号：CN110646223B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201910947330.4
申请日：2019-10-10
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
IPC分类号： G01M17/013 , G01M17/007 , G01L3/24
摘要： 本发明提供一种车辆驱动轮瞬时输出功率的测量系统，包括挂车和底盘测功机；所述底盘测功机包括测功机滚筒、转速扭矩传感器、测功机传动系统、模拟阻力加载电机、信号采集处理系统和控制系统；所述测功机滚筒、转速扭矩传感器、测功机传动系统和模拟阻力加载电机依次连接；所述信号采集处理系统接收所述转速扭矩传感器的信号，并发送给所述控制系统，所述控制系统将信号发送给所述模拟阻力加载电机；所述挂车包括依次连接得车轮、车辆底盘传动系统和发动机；所述发动机带动所述车辆底盘传动系统使得所述车轮驶过所述测功机滚筒。本发明为车辆驱动轮输出功率的精确免拆快速检测以及测功机精确模拟车辆道路行驶阻力提供了更为精准的数据。
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公开(公告)号：CN110646223A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910947330.4
申请日：2019-10-10
申请人： 中国人民解放军陆军工程大学
IPC分类号： G01M17/013 , G01M17/007 , G01L3/24
摘要： 本发明提供一种车辆驱动轮瞬时输出功率的测量系统，包括挂车和底盘测功机；所述底盘测功机包括测功机滚筒、转速扭矩传感器、测功机传动系统、模拟阻力加载电机、信号采集处理系统和控制系统；所述测功机滚筒、转速扭矩传感器、测功机传动系统和模拟阻力加载电机依次连接；所述信号采集处理系统接收所述转速扭矩传感器的信号，并发送给所述控制系统，所述控制系统将信号发送给所述模拟阻力加载电机；所述挂车包括依次连接得车轮、车辆底盘传动系统和发动机；所述发动机带动所述车辆底盘传动系统使得所述车轮驶过所述测功机滚筒。本发明为车辆驱动轮输出功率的精确免拆快速检测以及测功机精确模拟车辆道路行驶阻力提供了更为精准的数据。
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