一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置

    公开(公告)号:CN114645538B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202210315818.7

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本发明公开了高架栈桥技术领域的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置,包括接合机构、驱动机构和固定机构;所述接合机构包括固定座、多个支撑板、多个伸缩臂和多个接头滑块;所述伸缩臂与接头滑块连接;所述接头滑块设置于固定座上;所述驱动机构包括升降油缸、固定盘、驱动油缸和驱动盘;所述驱动盘上开设有多个用于驱动伸缩臂的驱动滑槽;通过升降油缸将固定座推送至内桩中,驱动油缸通过带动盘轴移动进而使驱动盘旋转,同时带动多个伸缩臂伸长,多个接头滑块沿着滑轨进入到上连接板和下连接板间形成的腔体中,解决了当前运输船舶对于高架栈桥桩腿尺寸具有一定的限制,整体式高架栈桥桩腿不能满足高架栈桥模块渡海输送需求的问题。

    高速弹丸回波信号的起始参数提取方法及装置

    公开(公告)号:CN112612008B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202011422310.4

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本发明适用于雷达信号处理技术领域,提供了一种高速弹丸回波信号的起始参数提取方法及装置,该方法包括:接收弹丸射出时反射的回波信号;对所述回波信号进行预处理,得到二维时频域信号;计算所述二维时频域信号中的每帧信号的短时能量,以及计算每帧信号的短时谱熵;根据所述每帧信号的短时能量和所述每帧信号的短时谱熵的乘积,得到每帧信号的能量谱熵积;逐帧检测所述每帧信号的能量谱熵积,确定弹丸信号的起始时刻。本实施例中可以通过能量谱熵积准确测量弹丸信号的起始时刻,且产生误差不会在多发弹丸间进行累积。

    一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置

    公开(公告)号:CN114645538A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202210315818.7

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本发明公开了高架栈桥技术领域的一种多级伸缩桩内桩驱动连接装置,包括接合机构、驱动机构和固定机构;所述接合机构包括固定座、多个支撑板、多个伸缩臂和多个接头滑块;所述伸缩臂与接头滑块连接;所述接头滑块设置于固定座上;所述驱动机构包括升降油缸、固定盘、驱动油缸和驱动盘;所述驱动盘上开设有多个用于驱动伸缩臂的驱动滑槽;通过升降油缸将固定座推送至内桩中,驱动油缸通过带动盘轴移动进而使驱动盘旋转,同时带动多个伸缩臂伸长,多个接头滑块沿着滑轨进入到上连接板和下连接板间形成的腔体中,解决了当前运输船舶对于高架栈桥桩腿尺寸具有一定的限制,整体式高架栈桥桩腿不能满足高架栈桥模块渡海输送需求的问题。

    一种相控阵天线的损伤检测方法、损伤检测装置及终端

    公开(公告)号:CN110208271B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN201910492779.6

    申请日:2019-06-06

    Abstract: 本发明适用于损伤检测技术领域,提供了一种相控阵天线的损伤检测方法、损伤检测装置及终端,所述损伤检测方法包括:获取目标相控阵天线的损伤阵面对应的损伤二维图像,将所述损伤二维图像与预设的基准三维模型进行视角匹配,以确定与所述损伤二维图像对应的基准二维图像,其中,所述基准三维模型为基于所述目标相控阵天线对应的基准相控阵天线构建,将所述损伤二维图像与所述基准二维图像进行特征比较,得到所述损伤阵面的损伤特征矩阵。本发明能够及时获得相控阵天线的损伤情况,为对相控阵天线的损伤的及时的修复提供了准确依据。

    高速弹丸回波信号的起始参数提取方法及装置

    公开(公告)号:CN112612008A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011422310.4

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本发明适用于雷达信号处理技术领域,提供了一种高速弹丸回波信号的起始参数提取方法及装置,该方法包括:接收弹丸射出时反射的回波信号;对所述回波信号进行预处理,得到二维时频域信号;计算所述二维时频域信号中的每帧信号的短时能量,以及计算每帧信号的短时谱熵;根据所述每帧信号的短时能量和所述每帧信号的短时谱熵的乘积,得到每帧信号的能量谱熵积;逐帧检测所述每帧信号的能量谱熵积,确定弹丸信号的起始时刻。本实施例中可以通过能量谱熵积准确测量弹丸信号的起始时刻,且产生误差不会在多发弹丸间进行累积。

    一种多通道同步测频装置

    公开(公告)号:CN109030939B

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201810558806.0

    申请日:2018-06-01

    Abstract: 本发明提供了一种多通道同步测频装置,涉及电子装备测试技术领域,本发明的同步测频装置能够提高电子装备连续波频率测试的精度,同步测频装置通过信号接收单元接收被测信号,并在相位重合检测单元内设置可调延时模块,由相位重合检测单元根据被测信号、标频信号和延时后的被测信号、标频信号生成相位重合点脉冲,再由计数闸门模块生成同步闸门信号,控制被测信号计数模块和标频信号计数模块进行计数,频率计算模块根据两者的计数结果计算出被测信号的频率,经由总线接口输出。通过本发明的技术方案,有利于降低一个最小公倍数周期内出现多个相位重合点脉冲的可能性,提高了生成同步闸门信号的可靠性,进而提高了计算被测信号频率的准确性。

    相控阵雷达损伤评估与修复的验证系统

    公开(公告)号:CN111175712A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN202010038227.0

    申请日:2020-01-14

    Abstract: 本发明适用于相控阵雷达技术领域,提供了一种相控阵雷达损伤评估与修复的验证系统,该系统包括:主控装置、验证装置和辅助装置;主控装置根据损伤模拟数据或修复模拟数据与对应的待验证模式生成验证控制指令;验证装置根据验证控制指令生成发射模拟信号并利用辅助装置对发射模拟信号进行测量后将测量值发送给主控装置;主控装置还生成并发送辅助控制指令至辅助装置;验证装置接收辅助装置根据辅助控制指令生成的远场射频信号并将其转换为中频信号发送给主控装置;主控装置根据中频信号和测量值,获得接收方向图数据和发射方向图数据,根据接收方向图数据和发射方向图数据对相控阵雷达的损伤程度评估准确性或修复程度有效性进行验证。

    一种风电驱动的道路自热式路面系统

    公开(公告)号:CN114717895A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210359053.7

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种风电驱动的道路自热式路面系统,包括多块自热式路面模块,多块所述自热式路面相互连接,组成路面;电热系统,包括电热膜和连接线路,所述电热膜敷设在自热式路面模块的下表面,并在自热式路面模块的两端与连接线路连接;电力系统,所述电力系统安装于自热式路面模块的侧边,与电热系统相连接,用于向电热系统供电;本发明通过模块化路面能够快速拼组构建道路,模块结构的布置上考虑了冻融山区重装车辆的通行需求,具有足够的强度和刚度,能够适应高原高寒地区融雪冲刷,路基掏空后的路面保障要求,且能够利用自带的风机产生的风电能源,自发电加热融雪除冰,能够保障高原高寒地区道路全天候不间断的通行。

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