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公开(公告)号：CN216954839U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220392564.4
申请日：2022-02-25
申请人： 中国人民解放军92942部队 , 北京博华安创科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种标准化振动信号采集板卡，包括：电路板和导冷板；电路板设置于导冷板内；电路板包括：恒流源模块、信号调理模块、AD转换模块、隔离模块、FPGA模块、PCI通信模块、时钟模块以及模拟电源模块；本实用新型提供的一种标准化振动信号采集板卡，该标准化振动信号采集板卡进行了高低通硬件滤波、程控增益调节、差分信号采集、模数隔离几个方面的设计；大大提高了微弱信号的提取能力。
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公开(公告)号：CN111765022A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010442836.2
申请日：2020-05-22
申请人： 中国人民解放军92942部队 , 北京海智元科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种船用燃油系统监测与处置装置，主要对燃油柜内的进水实现实时监测和自动排放，当燃油柜进水时能快速检测并且自动排出进水，有效解决了燃油系统因各种原因意外进水时，由于发现不及时或传统的常规处置滞后给柴油发动机造成损坏或不能正常运行的问题，实现了对船舶燃油系统进水故障的在线处置。从安装在船舶上的本发明装置试运行的效果及采集的数据分析，各项性能指标特别是自动排水功能均已实现且达到设计水平，大大降低了由于这方面的原因给船舶行业带来的经济损失和航行安全事故的发生率。同时也填补了船舶行业燃油系统上自动排水装置的空白。
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公开(公告)号：CN108825357A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810397800.X
申请日：2018-04-28
申请人： 中国人民解放军92942部队
IPC分类号： F02B31/06
摘要： 一种属于内燃机技术领域的负压控制型进气滚流比调节机构，包括调节体、调节板、抽真空装置、压力传递管、调节杆、控制体、控制板、弹簧，抽真空装置布置在消音器的后端，控制板布置在控制体内，控制板与控制体的内壁面密封接触，控制板的上壁面通过弹簧与控制体的上壁面连接在一起。在本发明中，当发动机在小负荷工况运行时进气滚流比较大，在大负荷工况运行时泵气损失较小。本发明设计合理，结构简单，适用于自然吸气内燃机进气系统的优化设计。
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公开(公告)号：CN108757230A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810398211.3
申请日：2018-04-28
申请人： 中国人民解放军92942部队
CPC分类号： F02M26/58 , F02M26/05 , F02M26/70 , F02M2026/002
摘要： 一种机械设计技术领域的真空控制式高压排气再循环系统，包括调节体、调节板、抽真空装置、压力传递管、调节杆、控制体、控制板、弹簧，抽真空装置布置在催化器的后端，控制板布置在控制体内，控制板与控制体的内壁面密封接触，控制板的上壁面通过弹簧与控制体的上壁面连接在一起。在本发明中，当发动机负荷增大时调节板上移，发动机排气再循环率高；当发动机负荷降低时调节板下移，发动机排气再循环率低。本发明设计合理，结构简单，适用于废气再循环系统的优化设计。
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公开(公告)号：CN111765022B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010442836.2
申请日：2020-05-22
申请人： 中国人民解放军92942部队 , 北京海智元科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种船用燃油系统监测与处置装置，主要对燃油柜内的进水实现实时监测和自动排放，当燃油柜进水时能快速检测并且自动排出进水，有效解决了燃油系统因各种原因意外进水时，由于发现不及时或传统的常规处置滞后给柴油发动机造成损坏或不能正常运行的问题，实现了对船舶燃油系统进水故障的在线处置。从安装在船舶上的本发明装置试运行的效果及采集的数据分析，各项性能指标特别是自动排水功能均已实现且达到设计水平，大大降低了由于这方面的原因给船舶行业带来的经济损失和航行安全事故的发生率。同时也填补了船舶行业燃油系统上自动排水装置的空白。
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公开(公告)号：CN108825361A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810398209.6
申请日：2018-04-28
申请人： 中国人民解放军92942部队
IPC分类号： F02B37/16
摘要： 一种机械设计技术领域的排气总压控制式压气机喘振调节机构，包括放气管、调节体、调节板、总压装置、压力传递管、调节杆、控制体、控制板、弹簧，总压装置布置在催化器的后端，控制板布置在控制体内，控制板与控制体的内壁面密封接触，控制板的上壁面通过弹簧与控制体的上壁面连接在一起。当发动机负荷增大时，放气管被隔断，压气机正常给发动机供气；当发动机负荷降低时，有一部分气体从压气机前流到压气机后，压气机相对流量较大，没有喘振发生。本发明设计合理，结构简单，适用于压气机防喘振系统的优化设计。
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公开(公告)号：CN108757159A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810398200.5
申请日：2018-04-28
申请人： 中国人民解放军92942部队
IPC分类号： F02B37/22
CPC分类号： F02B37/22
摘要： 一种机械设计技术领域的液压调节式涡轮增压系统，包括传动轴、液压传递管、调节杆、控制体、控制板、弹簧、离心杆、离心球、离心拉伸体、第二弹簧、液压杆、液压体、液压板，传动轴的一端与发动机的曲轴相连接，传动轴的另一端与离心杆的一端铰接在一起，离心杆的另一端与离心球铰接在一起，离心球镶嵌在离心拉伸体的内部腔体内。当发动机转速增高时，调节板上移，排气总管缩口率变大；当发动机转速降低时，调节板下移，排气总管缩口率变小。本发明设计合理，结构简单，适用于涡轮增压系统排气管的优化设计。
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