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公开(公告)号:CN107917791B
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201711118872.8
申请日:2017-11-14
申请人: 中国北方车辆研究所
IPC分类号: G01M7/08 , G01M13/025
摘要: 本发明基于电机驱动台架平台,通过输出端与地面固定来模拟装甲车辆制动器起步换挡工况下的制动性能,简单可行,效果使用,操作性强,能够获得履带装甲车辆综合传动装置主传动轴冲击疲劳特性(包括冲击疲劳强度和起步换挡寿命指标),从而为检验主传动的设计和使用缺陷提供依据。同时,该发明置主轴于整机环境中考量冲击载荷问题,不但为主轴冲击载荷测试和主轴齿根冲击疲劳研究提供了可行性方案和试验手段,也为传动链的惯量冲击计算提供可验证工具。
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公开(公告)号:CN107893822A
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201711118891.0
申请日:2017-11-14
申请人: 中国北方车辆研究所
IPC分类号: F16D9/06
CPC分类号: F16D9/06
摘要: 本发明公开了一种紧凑型机械限扭安全连接装置,其包括:与电机输出轴固定的主动盘、楔形圆环、相对电机输出轴旋转的从动盘、轴承和限扭销;所述主动盘通过楔形圆环固定在电机输出轴上,随电机一起转动;所述从动盘通过两个轴承安装在电机输出轴上,使其可以相对电机输出轴旋转;所述限扭销,一端连接主动盘,另一端连接从动盘,实现主动盘与从动盘的连接和扭矩传递。使用本发明,当限扭销切断,机械限扭装置能够保证电机正常运行,从而有效保护电机。
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公开(公告)号:CN104455346A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410719762.7
申请日:2014-12-03
申请人: 中国北方车辆研究所
发明人: 卜树峰 , 李永军 , 徐宜 , 张玉珍 , 靳建波 , 宋美球 , 冀海 , 党玲 , 刘云鹏 , 赵欣源 , 张鹤 , 徐晋 , 李慎龙 , 邢庆坤 , 陈回 , 刘刚 , 吕东刚 , 胡万林 , 李明勇 , 丁桂杰 , 向书仪
IPC分类号: F16H57/028
CPC分类号: F16H57/00 , F16H57/0006 , F16H2700/00
摘要: 本发明涉及一种传动装置的连接结构,属于机械连接结构领域。本发明采用在弧形齿套内加装弹性减振垫的简单方式实现传动装置间连接,不仅对弧形齿套起到了固定作用,还能防止弧形齿套发生轴向窜动,实验证明,该结构能有效改善现有技术中使用弧形齿套实现传动装置间连接时在高速运转时出现的振动问题。
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公开(公告)号:CN107917791A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201711118872.8
申请日:2017-11-14
申请人: 中国北方车辆研究所
摘要: 本发明基于电机驱动台架平台,通过输出端与地面固定来模拟装甲车辆制动器起步换挡工况下的制动性能,简单可行,效果使用,操作性强,能够获得履带装甲车辆综合传动装置主传动轴冲击疲劳特性(包括冲击疲劳强度和起步换挡寿命指标),从而为检验主传动的设计和使用缺陷提供依据。同时,该发明置主轴于整机环境中考量冲击载荷问题,不但为主轴冲击载荷测试和主轴齿根冲击疲劳研究提供了可行性方案和试验手段,也为传动链的惯量冲击计算提供可验证工具。
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公开(公告)号:CN103697033B
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201310711493.5
申请日:2013-12-20
申请人: 中国北方车辆研究所
摘要: 本发明涉及一种较小孔洞内部应变计粘贴方法,属于测试测量技术领域。本发明通过胶木棒代替人手,模拟人手的按压、滚动的动作,同时,通过粘贴片准确地定位粘贴应变计的位置,从而实现了在人手无法伸入的较小孔洞内部粘贴应变计,以便进行传动装置轴系应力应变和扭矩等参数的测量。
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公开(公告)号:CN103697033A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201310711493.5
申请日:2013-12-20
申请人: 中国北方车辆研究所
摘要: 本发明涉及一种较小孔洞内部应变计粘贴方法,属于测试测量技术领域。本发明通过胶木棒代替人手,模拟人手的按压、滚动的动作,同时,通过粘贴片准确地定位粘贴应变计的位置,从而实现了在人手无法伸入的较小孔洞内部粘贴应变计,以便进行传动装置轴系应力应变和扭矩等参数的测量。
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